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1，从高唐出发坐高铁去北京应从哪儿上高铁

济南西站吧。高铁车次多，路也近。德州要去德州东站，比济南西站少一半。
额

从高唐出发坐高铁去北京应从哪儿上高铁

2，我从高唐到北京要走G3高速正好有个朋友要去济南他想搭我的

高唐去北京，走济南的话，绕远绕大发了！让他自己走吧！你看看地图就知道了！高唐去北京走济南，就好像高唐去聊城走临清一样，属于脑子进水的人才干得出来的而且高唐去北京也不要走G3京台高速，走青银高速石家庄方向大广高速，路宽车少，距离还近
从济南去北京的路倒是没走过，但是我觉得高架桥设计应当最低通行高度应该是4.5米吧！

我从高唐到北京要走G3高速正好有个朋友要去济南他想搭我的

3，邯济铁路何时通车

　 邯济铁路西起京广线邯郸南站，东至津浦线上的晏城北站，并连接济南站，全长232公里。途径禹城、高唐、茌平、聊城、冠县、馆陶、大名、广平、肥乡等。设计为国家I级铁路干线，年运力2000万吨，总投资约31亿元，于1996年11月开工。根据最新报道邯济铁路年底通车。邯济铁路开通客运后，将形成“十”字形的铁路客运网络架构，从邯郸至济南只需2.5小时左右，将大大方便百姓外出旅游、经商、就业。以上信息是我专门咨询了铁路英才网的李工得知，如有不准确的可以提出，如满意请采纳。

邯济铁路何时通车

4，山东高唐离哪个火车站近

想来高唐的话有两个选择，德州火车站和聊城火车站。聊城火车站在高唐以南；从聊城火车站来高唐有很多汽车可以选择，随时有车，时间大约花费1个小时。不过缺点是火车站离汽车站有点远。德州火车站在高唐以北；从德州来高唐也可以选择汽车，不过车不大好。时间大约花费1.5个小时。德州火车站离汽车站很近。
聊城吧，坐车这就1个小时就到
一般都是到济南长途汽车总站南区。里火车站公交车3站路程。汽车站出来坐84路公交车到火车站下车即可。

5，距离高唐县最近的铁路线和火车站是哪条线和哪个个站

最近的是高唐火车站！不过离高唐县城比较远！也不方便！还有就是德州禹城火车站！再就是聊城火车站！聊城站就很方便了！打车100元到高唐，如果晚上的话，80元就可以！
首先要看你去什么地方，或者从什么地方来，如果是北上的话，应该选德州，东去选禹城或者济南，要看个人情况，南方选聊城，一是节约时间，而是可以省一些路费，去济南27元，聊城15元，德州18元
京九线 聊城火车站
你好！最近的是高唐火车站！不过离高唐县城比较远！也不方便！还有就是德州禹城火车站！再就是聊城火车站！聊城站就很方便了！打车100元到高唐，如果晚上的话，80元就可以！如有疑问，请追问。

6，济南到邯郸的铁路为什么迟迟不通车

邯济铁路西起京广线邯郸南站，东至京沪铁路线上的晏城北站，并连接济南站，全长232公里。途径禹城、高唐、茌平、聊城、冠县、馆陶、大名、广平、肥乡等。设计为国家Ⅰ级铁路干线，年运力2000万吨，总投资约31亿元，于1996年11月开工；2009年起，邯济铁路进行复线电气化改造工程，2009年11月，国国家发改委批复了邯济铁路扩能改造工程可行性研究报告，2011年4月22日，据铁路媒体报道，邯济铁路扩能改造工程正式破土动工，邯济铁路扩能改造工程包括邯郸南站至晏城北站232公里线路增建第二线，并对既有线路实施电气化改造。项目建成后，日开行客车13对，货运量可达18000万吨/年。项目总投资75.5亿元，建设工期为2年，原计划2014年初建成。目前尚未通车，预计2014年内通车。
邯济铁路于2000年4月建成通车，西起邯郸南站，东至济南站，全长232公里，设有肥乡、广平、大名、冠县、聊城等18个车站，为单线货运铁路，内燃机车牵引，年运输能力约2000万吨。　 （2009-12-21）近日，以邯郸市为枢纽，横穿山西、河北、山东三省的邯长、邯济铁路扩能改造工程正式启动，建设工期为两年。原有的“长治—邯郸—济南”铁路全程均为单线，本次改造完成之后，该线将全部升级为电气化复线铁路。届时，不仅可以大幅度提高晋煤外运能力，还将首次开通邯郸至山东各地的客运列车。

7，谁有最新铁路建设的信息

2020年后的山东铁路规划图 山东省规划建设铁路项目如下： ---京沪铁路客运专线（山东段）：双线，从德州到枣庄，经由德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄，约345公里。 ---济青客运专线：双线，从济南至青岛，主要经由济南、淄博、潍坊和青岛，约380公里。 ---青荣城际铁路：双线，从青岛至荣成，主要经由青岛、烟台、威海和荣成，约300公里。 ---大莱龙铁路：单线（基本建成），从大家洼至龙口，主要经由寿光、潍坊、平度、招远、莱州、龙口，约174公里。 ---龙烟铁路：单线，从龙口至烟台，主要经由龙口、蓬莱、烟台，约120公里。 ---德龙铁路：单线，从德州至龙口，主要经由德州、惠民、滨州、大家洼，约180公里。 ---黄日铁路：单线，从黄岛至日照，主要经由青岛、日照，约100公里。 ---黄大铁路：单线，从黄骅至大家洼，主要经由黄骅、滨州、东营、寿光，约200公里。 ---枣临铁路：单线，从枣庄至临沂，主要经由枣庄、苍山、临沂，约100公里。 ---东平铁路：单线，从东都至平邑，主要经由东都、平邑，约50公里。 ---青临铁路：单线，从青州至临沂，主要经由青州、临朐、沂水、临沂，约100公里。 既有线改造三条： ---邯济复线（山东段）：双线，从馆陶至晏城北，主要经由馆陶、冠县、聊城、茌平、高唐、济南，约148公里。 ---菏兖日线电气化改造：双线，从菏泽至日照，主要经由菏泽、济宁、兖州、平邑、临沂、日照，约450公里。 ---京九线（山东段）电气化改造：双线，主要经由临清、聊城、阳谷、梁山、郓城、菏泽、定陶、曹县，约278公里。

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