如何评价安庆？
安庆是安徽长江中下游的一个古老城市，古名叫舒州，又叫宜城。万里长江此封喉，五楚分疆第一洲，这是对安庆地理位置的写照。来到安庆首先映入你眼帘是的振风搭，搭边的迎江寺禅钟长鸣。就是振风塔迎江寺让安庆久负盛名。一六六七年江南省划安徽江苏两省时，安徽省定夺安庆。那时安庆在安徽是算是交通发达经济繁荣的城市。一九五二年毛主席从大局考虑，认为合肥位于安徽中心，一拳定音就将省会从安庆迁入合肥。
半个多世纪以来，安庆人民集自己之力建设安庆，现安庆市管辖七县三区(怀宁，桐城，潜山，宿松，岳西，太湖，望江，迎江区，宜秀区，大观区。人口约550万。七县有两个县级市，(桐城市，潜山市是安徽十强县)，去年下半年，安庆市被评为全国文明城市，今年安庆市又投资对市内公路进行修整扩宽，对棚户区危房进行改造，对石化污染进行治理，安庆的天蓝了，水清了，环境更美了。
安庆是黄梅戏的故乡，为了招商引资，安庆市人民政府成功举办了七届中国黄梅戏艺术节，今年九月上旬第八届黄梅戏艺术节在安庆盛大开幕，全国兄弟省剧种齐聚宜城，为推介安庆共谋发展献计策。前不久，安庆市派代表团去江苏海安县级市学习取经，运用海安经验招商引资，加快自己的发展步伐，安庆是长江边的峻马，正在奋蹄前进，未来一定会更好！。
安徽安庆未来发展前途如何？
回答问题之前，先纠正提问者的错误，宿松，不是缩松。接下来，来探讨一下这个问题。安庆的未来将会如何发展？应该说会往望江方向发展，但是再怎么发展也发展也不至于能发展到宿松。安庆市城市总体规划由多年前的这个规划可以看出，安庆市的发展规划很明显，那就是沿江，沿高铁，跨江。沿江形成安庆市主城区，枞阳县城（已经划入铜陵），皖河农场区域。
沿高铁形成怀宁（茶岭）高铁新区，跨江形成大渡口区域（属于东至），晏塘——乌沙区域（属池州）。谈到这里，估计有大量的外地网友，以及本地网友要嘲笑安庆的这个计划，觉得纯属吹牛逼。在笔者看来，这个计划对于过去的安庆，甚至今天的安庆来说，确实有点吹，但是吹不要紧，只要真的去按照这个计划做，就比纯粹在地图上圈一块地，然后标上什么新区强。
当然，在这个计划制定后的几年里，安庆在行政区划上发生了一些调整，原来距离安庆市区最近的枞阳县已经划入了铜陵。同时宁安城际通车，合安九高铁项目也全面开工，这些改变给安庆的发展规划带来了一些变数，但是整体上影响并不大。安庆目前发展的趋势从安庆目前城市建设，交通完善的进程中可以看出，安庆市目前依旧在按照原定的计划发展，并没有因为一些小的变化还轻易改变原先的规划。
首先，东部新城继续升级。过去很多民众认为东部新城的建设是为了吸引枞阳民众买房投资，是为了和枞阳同城发展。诚然，枞阳确实离东部新城很近，但是枞阳县城并非在安庆主城区的东部，而是东北部，所以东部新城其实更多的是为了将来有可能到来的安庆——池州联合发展做好准备。并且东部不仅有住宅区，更多其实是工业区，或者规划中的工业区。
正在发展中的江南产业集中区涉及到安庆（东部新城），池州（西部新城），以及铜陵（江北新区），其中，跨江发展条件最好，城市联动条件最好的就是池州园区，因为这里不仅是宁安高铁和规划中的阜六安景铁路的枢纽，也是武杭高铁的过江通道，一度也有池州到合肥修建铁路的计划，过江通道也在这里。这里也是池州长江大桥的过江通道，是高速公路的枢纽。
更是安徽21世纪大运河——引江济淮的起点，水运提升也指日可待。所以这里是江南产业集中区中条件最好的地段，如果安庆和池州能够把合作推向深层次一点，一定会取得很好的效果。不管是相对地广人稀的池州，还是人口相对稠密的安庆城区，都是一次很好的机遇。其次，北部新城日新月异。合安九项目开工之前，安庆已经有了明显城区北扩的迹象。
坐落在大龙山脚下的北部新城，不仅是众多民众所说的安庆“龙脉”所在，也是安庆城区环境最好的区域。因为安庆城区西有石化厂，东有大电厂，江淮新能源汽车厂。石化厂的大烟囱大电厂的烟囱东西都有“污染”，唯有北部是“净土”对于当前安庆市民，西边的石化厂污染就不多说了，东部的大电厂不管废气污染不污染，看上去都很可怕，家住在长风的民众更是清楚，江淮汽车厂附近经常有奇怪的“香味”，来来往往气味十分明显。
所以，眼下唯有北部地区是环境相对较好的区域。随着合安九高铁项目的建设，茶岭为中心的高铁新区快速建设，毋庸置疑将会成为安庆未来最宜居的区域之一。希望地方政府合理规划，不要再将这一区域规划为污染企业为主的区域，否则安庆将找不到一块净土了。第三，向南跨江，缓慢进行中。大渡口镇大渡口镇的开发已经不是一天两天的事了，近些年来，随着过江公交的通车，两地居民的交流更加密切。
在很多安庆市民眼中，似乎非要把东至划到安庆，才能安心跨江。其实一个城市是否可以跨江，跟江对面是不是自己家一点关系都没有，你发展的好，自然就可以跨江，发展的不好，划给你，照样跨不过去。不过对于当下的安庆，估计大规模的向南跨江还需要假以时日，毕竟江这边都还没搞好，跨江就为时尚早。第四，向西南望江方向也在进行中。
在枞阳区划铜陵之后，安庆的下游就已经成为别人的县城了，那么上游的望江，成为临近安庆城区最近的一个港口。望江县，是安庆市目前所辖县城中交通最为落后，经济最为贫困的县城之一。说句实在的，如果望江的江对面也有一个类似铜陵这样的“发达城市”，估计早就吵着要划出去了。自己的兄弟不先拉起来，就想着跨江，肯定是说不通的，所以必须要加快安庆城区向望江的发展。
最后，未来的安庆，必须完善县域交通，城市内部公交系统，有条件必须修建地铁或者轻轨。安庆的县域交通一直以来非常落后，可喜的是，目前，安庆到各个县城的一级公路都已经在快速施工之中了。而城市内部的公交系统还需进一步完善，特别是随着城区的日益扩大，更要早做规划，未雨绸缪。安庆修建地铁的传闻早已出现，在很多键盘侠的眼中，安庆修建地铁似乎是空想，毫无意义。
他们有充分的证据，例如人口红利不够，财政收入不行，来否定。但是在笔者看来，安庆修建地铁有没有必要不评价，但是修建轻轨是非常有必要的。现在不行，不代表以后永远不行。因为随着城市的发展，安庆的未来很可能会形成铁路交通中心与水运交通中心越来越远，居住区与工业区越来越远的情况，也许搞好公交系统能解决这些问题，但是如果能发展几条轻轨甚至是地铁，对于整个城市的提升肯定是有很大帮助的。
传闻中的安庆地铁（轻轨）也许对于当下的安庆，财政的压力不足以同时开工这传说中的三条地铁（轻轨），但是也要在规划上做好充足的准备。特别是从茶岭高铁站到安庆站，再到东部新城的这条传说中的一号线，是非常有必要的。只有如此，才能充分发挥合安九高铁对于城市的促进作用。才能使得日益呈现长条形发展的安庆城市交通完善，方便。
此外，传说中的二号线，也就是从罗岭方向到主城区的这条线路，能不能修不评价太多，但是设计的也是非常合理的。只有如此，才能使得北部新城彻底的有活力。至于三号线，笔者就不评价了，有钱就建吧，没钱就继续等待吧。作为一个安庆土著，厌倦了网友年复一年的批评，也看厌了各种所谓的吸血，限制的言论，只希望家乡能早日崛起，腾飞，希望未来的安庆能规划的越来越好，发展的越来越好！（相关图片来源于网络，徽南城意头条号，谈历史地理，说人文教育，看社会百态，聊地方发展，喜欢小编文章的朋友欢迎点赞与关注！）。
安徽未来会成为经济强省吗？
最近几年来，安徽省的经济发展态势总体上还是很不错的，GDP增速较全国多数省份来说还是比较快的。不过要是看人均数据和GDP的质量的话，安徽省的经济发展依旧任重道远，需要继续积累量变，以期待早日实现质变。从2017年的国内各省GDP产值来看，安徽省排在各省市的第十三位，仅仅看这个排名的话，安徽省目前排在国内中等偏上的水平，似乎还是说的过去的。
从经济增速上来看，安徽省2017年的GDP增速为8.5%，列各省市第六名，处于第一梯队中，明显高于全国平均水平，在中部各省中排名第二。从增速上来看，安徽经济发展的潜力还是非常大的，上升的势头很好。不过要是看人均产值的话，安徽的排名就非常靠后了，列各省市倒数第八位，而排在安徽后面的，不是山区众多的省份，就是西部的省份。
安徽省各地级市的GDP组成中，房地产几乎都占了一个大头，产业质量不高。这反映了安徽省经济水平总体上还是比较差的，后面的道路依旧任重而道远。安徽能否在未来发展成为经济强省呢？应该说事在人为，没有什么是不可能的，应该说，安徽省经济发展的潜力是非常大的，但是在经济发展形势最好的时代里发展的也确实很不给力，虽然很多安徽人从心理上未必愿意承认这一点，但是这确实是客观事实。
在过去的十多年里，除了极个别城市发展的似乎还可以之外，多数的地级市难说发展的有多好。长三角的扩军也有两年的时间，不过到目前为止，没有明显的感觉到各个城市如何融入了长三角。除了在各自的百度词条里吹吹牛，给自己脸上贴贴金之外，长三角似乎没有给新加入的这些城市带来任何改变。不过仔细想想也不难理解，因为规划多年的皖江城市带，至今似乎也没有任何城市带的感觉，各个城市基本上都还在单打独斗，大量的网民除了在网络上无聊的攀比和地域攻击之外，没有任何联合的意图。
安徽的经济若想有长足的发展，必须要重视长江流域和淮河流域的发展。长江流域东段以芜湖和马鞍山城市群为主，西段以安庆和池州城市群为主，中部以合肥和铜陵的合铜工业走廊为核心，充分利用长江黄金水道。规划已久的引江济淮工程已经全面开工，随着这一工程的开工建设，不仅仅是淮河流域水质的提高，更多的是让合肥的水运有一个本质的提高，合肥自此也可以成为真正意义上的沿江城市。
合肥成为沿江城市之后，安徽各个沿江城市也没有理由不走向联合。淮河流域的蚌埠和淮南，本来也都有不错的工业基础，不过在过去的十多年里，这两个城市发展的肯定也是不够完美的。至于为什么发展的不算完美，安徽人也都很清楚，过去的岁月已经过去了，抱怨太多也没有什么意义，不过希望以后的岁月里，几个核心城市需要加快速度，带动整个淮河流域的经济发展。
总的来说，安徽风景优美，人杰地灵，各个地级市的产业基础都还是不错的。只要沿着一个合理的发展路线，充分发挥各个地级市的区位优势，即使未必能发展的像江浙那么发达，也至少比现有的水平要高很多，当然，这是需要一个过程的。希望安徽的未来能够发展的越来越好，相信一定也会越来越好。（相关图片来源于网络，徽南城意头条号，谈历史地理，说人文教育，看社会表态，聊地方发展，喜欢小编文章的朋友欢迎点赞与关注!）。
去外地城市总喜欢找当地同学或战友招待，是什么心态？
这个事情我基本沾净，因为这个15年来战友兄弟，同学亲朋来我这都会联系我，我倍感荣幸，同时都会叫上同学或战友合适的陪客伙伴，同学有同学群伙，战友有部队群伙，每次都能尽兴。可我自己到外地确遇到一次尴尬的事情，但不能怪兄弟，因为我相信他肯定是有难处。这个兄弟平常也有来我家，我也人之常情的好好招待，这次我和老婆刚好路过他创业的地方就给他联系，他高兴且叫上我另一个兄弟一起热情款待，可到了酒足饭饱之后叫服务员买单，一看四人差不多一千五左右，这个我是预料之中的，可他们也许少买过单，可能俩口袋都子弹不足，过了大约五分钟我给老婆使了个眼色，老婆说上一下厕所偷偷买了，这个尴尬才算解开，后来有一个兄弟搭我们车回家才道出另一个兄弟生活压力大，他自己刚刚下班他叫马上就过来，人都有难处只要相互理解相信一切皆会更和谐，从那以后他们俩每次来温都带点特产过来，这真的搞的我不好意思，我每次老婆都会交代体谅人之难处。
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