货运已经乱了！但没人救。2016年，圆通以168.18亿的营收领跑“三通一达”。2016年全年社会物流总费用约11万亿元，占GDP的14.8%，同比下降1.2个百分点。然，货运行业无工会，无规则，就无底线！没有最低，只有更低。
货车司机收入如何？
大家好，我2008年考的驾驶证，考的B2货车驾驶证，过了三年又增驾到A2半挂驾驶证，一直在外面跑大车，说句心里话，真的很辛苦，钱是没少挣，很累，一天也就能睡个五六个小时觉，因为挣得都是提成，你干的多挣得才多，生死瞬间经历过好几次，有点后怕了，到了2015年我就转行了，现在上着班挣个几千块钱，虽然有点少，但是很安全，家里人也不用那么操心了，安安全全比什么都重要，现在的货车司机的工资也很高，但是不要光想着挣钱，个人建议。
物流行业的利润怎么样？
从2007年拿到第一笔融资开始，刘强东就决定自建物流，这个决定坚持了近10年，期间甚至遭到内部和投资人的强烈质疑，他都没有动摇过。直到现在，还是有人不理解刘强东为什么如此执着、如此疯狂地做物流，甚至最多一年亏十几个亿。可能在许多人的印象中，快递物流是个非常low的行业。但是当你看到下面这些数据，坤鹏论相信你一定会惊呼：2016年，全国社会物流总额为229.7万亿元，同比增长6.1%，增速较上年同期提升0.3个百分比，整体呈现稳中有升的发展态势。
2016年全年社会物流总费用约11万亿元，占GDP的14.8%，同比下降1.2个百分点。这是该数值连续四年下降，但这一比率仍然高于世界平均水平。发达国家这一比率在8%-9%，其中美国物流成本约为当年GDP的8%；日本物流成本约为当年GDP的11%。业内专家表示，1个百分比的下降意味着节省了数千亿元的成本。
所以，物流是个万亿级的市场，而且和发达国家有不小差距，正是这两点使得物流绝对是个大市场，好市场，大有可为的好市场。去年到今年，国内各大快递公司纷纷上市，也说明了资本市场对其非常看好。接下来，就让我们看看2016年各大上市物流公司们的业绩吧：其中，顺丰控股实现净利41.8亿元，居于国内物流业榜首。扣除非经常性损益后净利润达26.43亿元，持续经营业务同比增长62.85%，不仅完成承诺利润(21.85亿元)，而且超额20.9%，达到4.58亿元。
就利润而言，对比三通一达，顺丰独占半壁江山。知道为什么顺丰这么牛气了吧？不是谁都敢驳马云的面子的！位于第二第三的分别是建发股份和飞马国际，飞马国际成为了2016年物流业的一匹黑马，净利增速达到574.79%！而圆通、申通、韵达净利位列第四、五、六位，盈利均超过10亿。2016年，圆通以168.18亿的营收领跑“三通一达”。
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