成立时间不一样。空军成立于1949年11月11日，而陆军航空兵管理局成立于1986年。战斗任务不一样。虽然空军和陆军航空兵都有作战支援陆军的任务，但空军支援陆军是副业，陆军航空兵是主业。空军对其下属部队负全部责任，包括人事权。在我国，陆军航空兵隶属于军委联合参谋部陆军航空兵部，属于军级单位。
空军试飞员是什么？
专门担任飞机飞行试验任务的飞机驾驶员。早期的飞机设计者通常自己充当试飞员，主要凭个人经验通过驾机试飞摸索出飞机存在的问题。现代飞机 日益复杂，尽管有了先进的机载测试设备和地面试验设备，但在评定飞机性能监控飞机各系统的工作情况等方面试飞员的作用仍然十分重要。试飞员通常是从飞机设计的初始阶段就参加工作，从使用和安全的角度对设计方案提出意见。
在试飞中，试飞员除按要求安全地完成飞行动作外，还要从理论上解释各种飞行现象，准确地报告飞行情况，提出改进建议。新飞机在研制过程中虽已进行过大量而完善的理论计算和各种地面试验，但在进行第一次飞行和高难度科目飞行时仍有一定的危险性。在遇到异常现象时，试飞员应能准确判断和及时妥善处置，因此试飞员必须具有熟练的驾驶技术较高的理论水平和献身精神。
空军和陆军航空兵有什么区别？
崤山小虎第397条回答。当然有区别了，至少有三点主要区别:一级别不一样。空军一般作为一个国家的独立军种，是与陆军海军平起平坐的。有专门的军种司令部，其军种最高指挥员通常是上将军衔。而陆军航空兵也是陆军的一种延伸，是属于陆军的。在我国陆军航空兵隶属于军委联合参谋部陆航部，属于正军级单位。其最高负责人为少将军衔。
二机型不同。空军所属飞机各型各样，包括歼击机轰炸机加油机教练机运输机直升机特种作战飞机等。而陆航飞机以直升机为主，当然还有少量运七运8型飞机(据说现在以被空军收回)。其它种类的飞机则没有。虽然其直升机也分为攻击直升机运输直升机，但其功能相对于空军来说，简直是小巫见大巫。三其他不同。
1.成立时间不同，空军于1949年11月11日建军，而陆航1986年才成立陆军陆航局。2.作战任务不同，虽然空军和陆航都有支援陆军作战的任务，但空军支援陆军属于副业，而陆航则是主业。3.领导部门对部队的责任不同。空军对其所属部队负有全部责任，包括人事权力。而陆航则对其部队只有业务指导权利，连人事权利也只有建议权，而没有任命权。
空军飞行员退役后都去做什么了？
空军飞行员是万中挑一的优秀人才，培养一名合格的战机飞行员需要投入大量的资金据说花费数额是与飞行员体重相当的黄金，所以飞行员绝对属于稀缺性人才，即使不在军中服务，出路也比常人更多更好。考虑到人体机能因素，战机飞行员年龄到45岁以后就要停飞了，到达这个年龄的飞行员一部分因为军衔和职务的晋升从飞行岗位转到领导指挥教练等岗位。
尤其是那些优秀飞行员，停飞以后军队也会给予最好的待遇挽留在部队继续服务直到退休。如果飞行员本人提出转业申请，而且不再愿意开飞机，那么这部分人将会安置到地方政府部门事业单位国企等单位工作并享受在军队时的同等待遇。如果愿意继续从事航空工作的，可以转业至民航公司做民航飞行员。民航最喜欢的飞行员是在部队驾驶大型飞机的飞行员，比如运输机预警机轰炸机飞行员，这些人本身具有丰富的大型飞机驾驶经验，只需要做短暂培训就可以上岗，比从民间招募培养一个名飞行员要省太多太多投入。
其次是直升机飞行员，比大飞机飞行员还要吃香。中国的民用直升机越来越多，很多政府机关、大型医院、地质救援企业、私人都开始装备各种型号的民用直升机，以至于飞行员供不应求。当直升机飞行员想成为职业的时候，可以选择进入这些领域就业，收入很高。战斗机飞行员的选择比大飞机和直升机飞行员少。民航公司不喜欢用战斗机飞行员来飞大型飞机，尤其是客机。每个人都担心他们会太习惯驾驶飞机做超级机动。如果必须的话，他们会给你一些G过载的动作。谁也受不了。
文章TAG：空军试飞局什么单位 空军 陆军航空兵 试飞 单位
