前言:我的路桥专业本科和研究生都在武汉的一所教育部高校。我现在都不记得那一周是怎么过的了，反正时间过得很快。那时候我的工资也很低。在1000块钱实习之前，我所在的大学虽然不是名牌大学，但至少是个“211”。这种工作严重打击了我的自信心。找了一个设计单位，开始做外聘的实习。当时设计院很严格，不收本科生，只招研究生。所以我当时的想法是先走。
大学是道路桥梁专业，前景如何？
感谢大家的关注。前言我本科和研究生读的道路桥梁专业，均在武汉某教育部大学。本科毕业后干了半年的施工，风吹日淋雨打这都是小事，关键是要经常熬夜施工，这个我真扛不住，不是我矫情而是我天生体质不好，身体状态不好，臣妾做不到。当时的工资也很低，不到1000元实习期，我的大学虽然不是什么名牌大学，起码也是个211吧，这样的工作严重打击了我的自信。
我毅然离开了，我重新思考我的方向，那就是设计院。我找了一个设计单位，开始实习做外聘员工，那时的设计院都是很严格的，不收本科生，只招研究生，于是我当时的想法也只能是先走一步再说了。备考去设计院之前我什么都不会，我知道要用cad，于是花了一周背下来cad快捷键。到了设计院后，开始学习道路设计软件，第一个接触的就是eicad2.99版本，开始不会用，师傅也不怎么教，只能自己看帮助文档，慢慢的摸索，不懂的只能厚着脸皮问女同事，一般男同事不敢问，女同事热情点。
就这样我一边打杂一边自学软件，同时没有忘记一件很重要的事情，那就是备考研究生。说真的，考研如果是本校对我来说实在是小菜一碟，只不过以前并不想考研。我每天中午不休息，在设计院附近背马克思主义，晚上回家做数学真题。考试考试前一周，我请假了，我要冲刺一周，那个时候是天寒地冻，茫茫白雪，校园里的学生都回家了，剩下的都是备考研究生的，找个自习室都要靠抢位置。
我现在已经记不得那一周是怎么度过的了，反正是过的很快。接下来就考试了，考完后我就继续回设计院实习了。每天周末我无事，就去网吧打游戏，经常熬夜现在十分后悔，后来也是在网吧查的考研分数368分，过国家线100多分，毫无悬念。不久就收到录取通知。读完研找工作我又回学校读研了，难熬的三年，真是白费时间，就为了那个毕业证。
读研期间我有空也回原设计单位实习。研究生三年就学了几个设计软件，别的没有收货。又到毕业季，我没有去原来的设计院投简历，因为我不喜欢那里的部分人，不友好不谦虚喜欢翘尾巴，同济大学东南大学很牛么？第一场招聘会，我就去了现在的单位直接签约。本专业前景分析工作多年，我的总结是本专业一点不轻松，身体心理都会有压力。
长安大学道路桥梁与渡河工程专业的就业前景如何？
感谢悟空小秘书邀请！能上学的孩子是幸福的孩子。能上大学的孩子是新时代佼佼者。我们国家建设桥梁的技术，现在走在了世界前列。新建的桥梁让世界刮目相看。我觉得孩子们不管学习什么专业，只要认真学习。自己的付出就会有回报。我是没有念多少书的人。我尊重所有学者。我觉得自己喜欢的专业，自己努力就是希望。就业方面我不懂，你咨询老师吧！祝愿你学业有成，成为国家栋梁。
请问做建筑和道路桥梁，哪个更有前途？
哪个更有前途——哪个更贵？不知道你问的是设计院还是施工单位？如果是设计，我觉得道路设计更好，更有前途。为什么？因为所有的建筑和桥梁都属于结构，都存在安全隐患。一旦出事，特别严重。反观道路设计，你见过因为道路损坏导致的事故吗？可能有人会问，交通事故不就是道路事故吗？其实很多交通事故90%都和道路设计关系不大，因为道路设计已经进行了交通安全评估。
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