标致408车针对的是不想要性能的消费者，但也不能没有性能。驾驶操控一定要有，空间上不能妥协。反正是比较均衡的取向，只是在配置上竞争力不突出，但整体竞争力还是很不错的。如果你的需求更倾向于驾驶和操控，想要一些小乐趣，昂科威赛拉绝对可以给你408以上的，马自达独特的风格和调性确实能给人归属感。在改装车领域，昂克赛拉也比408突出，所以昂克赛拉适合你。
标志408好还是昂克赛拉好？
没有好坏，完全看需求，与个人购车需求符合对了就是好车，否则只能称之为不合适。标致408三大件，有一流的水准，1.2T/1.6T配6AT，非常的稳定，1.2T出的非常的早，跟福特1.0T同期，获奖无数，这些年也证明它的稳定性，1.6T输出动力比较突出，在A级车里408其实算A 级要找到1.6T的引擎并不容易，就算是主打性能派，也多是1.5T，思域领克03福克斯等等，最近出来菲斯塔1.6T算是搅局者。
所以这个引擎再搭配法国人神一般的底盘调教，三大件是完全没毛病的。标致408这车针对的消费者不是想要性能，但不能没有性能，驾控上也要有一些，在空间上不妥协，反正是比较均衡的取向，只是配置上它的竞争力不算突出，但总体上的竞争力还是很可以的。那马自达昂克赛拉呢，这车的取向就非常偏激，要驾控，要人车合一，对于想要在弯道中寻找驾驶小乐趣的小伙伴非常照顾。
驾控好其实是动力转向底盘制动上的综合表现，所以在三大件上，昂克赛拉运动的极限性是要比408突出的，创驰蓝天2.0L的引擎和6AT搭配，在平顺性，智能性上，是这个级别无出其右的，这是昂克赛拉的优势，但同时也是它的小劣势，因为造车并不是无止境加成本，你在驾控上下的本钱多了，那么就在舒适上下的本钱就不多了，驾控与舒适，或者说运动与舒适是个矛盾体所以我们能看到昂克赛拉的空间表现并不好，而噪音控制比较明显，甚至整个马自达也是这样的取向。
但你不能你它俩谁更好，如果你的需求想要均衡一些，三大件也有保证，空间大一些，那么408是个很好的选择。如果你的需求更倾向驾控，想要些小乐趣，昂克赛拉能给你绝对比408多的多，而且马自达自成一派的风格，调性确实能给人归属感，在改装玩车领域，昂克赛拉也比408要突出，那么昂克赛拉适合你。如果你还有什么问题，可以在关注小白买车，提问题给我们，我们必当尽全力帮助你买车购车。
标致308和408哪个好？
目前黑法系统中有大量关于汽车的文章和数据。黑法系统每月的汽车投诉量总是排在第一或第二。不知道这个数据是从哪里来的？我花了多少钱不遗余力地排挤法国车？这些人根本没用过或开过法国车。其实只要你开过法国车，你就会爱上它。我做了十一年的法国车主，我有发言权。07年买的307自动1.6。平时就是换机油，每15000公里。网上提到的其他小问题我都没遇到过。307非常简单实用。从广东出发，2016年自驾西藏28天，2018年8月自驾新疆12000公里。我开车新疆30天，15500公里。中间没有维修，没有出现问题和故障。它是钢铁做的！所以标致的质量是值得信赖的！408，4008对你来说是个不错的选择。我下一辆车还是标致:5008七座。你选择它是对的。网上的水文太多，误导性和攻击性都很强。我们就一笑了之吧！。
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