环境风洞，风洞是干什么的

1，风洞是干什么的

风洞（wind tunnel），是能人工产生和控制气流，以模拟飞行器或物体周围气体的流动，并可量度气流对物体的作用以及观察物理现象的一种管道状实验设备，它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具。

风洞是干什么的

2，汽车的环境风洞由什么部分组成这些部分有什么特点

风洞是能人工产生和控制气流，以模拟飞行器或物体周围气体的流动，并可量度气流对物体的作用以及观察物理现象的一种管道状实验设备，它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具。风洞实验是飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分。它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用，随着工业空气动力学的发展，在交通运输、房屋建筑、风能利用和环境保护等部门中也得到越来越广泛的应用。上世纪70年代，全球首个全尺寸汽车风洞由奔驰汽车建成，之后在整个汽车行业中逐渐普及，而如今位于辛徳芬根的奔驰风洞试验室，更是业内的标杆所在。提到空气动力学，提到风洞试验，就离不开风阻测试。风阻检测是什么？简单来说，就是在实验室中模拟测试车辆行驶时空气阻力对于车辆的影响。车辆行驶中，将近百分之六十的动力会消耗在对抗风阻上，如果能降低车辆的风阻，也就意味着更多的动力能用于车辆前进。如何判断一辆车的风阻是否出色？一般我们进行试验时最能直观感受的方法，便是采用烟流显示法。经过雾化处理的白烟在经过车身时，会清晰的形成一条烟带，烟带经过车身时是否清晰、完整，在经过车身之后能否保持好的状态，不出现烟流漩涡或者快速散开，便是判断车辆风阻的最简单方式。

汽车的环境风洞由什么部分组成这些部分有什么特点

3，风洞试验是干什么的

风洞(Wind Tunnel)就是用来研究空气动力学的一种大型试验设施。风洞其实不是个洞，而是一条大型隧道或管道，里面有一个巨型扇叶，能产生一股强劲气流。气流经过一些风格栅，减少涡流产生后才进入试验室。风洞主要用来测量汽车的风阻，风阻的大小用风阻系数Cd或Cw表示，风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小。各类汽车风阻系数见34页图。风洞不单是用来测量风阻，还可以研究气流绕过车身时所产生的效应，如升力、下压力，还可以模拟不同的气候环境，如炎热、寒冷、下雨或下雪等情况。这样，工程师们便可以知道汽车在不同环境下的工作情况，特别是冷却水箱散热、制动系统散热等问题。风洞是由飞机制造业最先应用的。从上世纪60年代起，世界各大汽车公司和有关机构开始建立自己的风洞试验室。我国也有风洞——中国航空动力研究所风洞实验室。它主要承担中国航天和航空机械的风洞实验任务，也可用作汽车、建筑物、运动设备的风洞实验，最大风速100米／秒。大众汽车公司的多用途风洞实验室是可模拟多种环境条件下的汽车风洞实验，空气温度可在-30℃至+45℃调节，湿度为5％至95％，最大风速为180公里／时。

风洞试验是干什么的

4，风洞试验是干什么的

风洞一般称之为风洞试验。简单地讲，就是依据运动的相对性原理，将飞行器的模型或实物固定在地面人工环境中，人为制造气流流过，以此模拟空中各种复杂的飞行状态，获取试验数据。这是现代飞机、导弹、火箭等研制定型和生产的“绿色通道”。简单的说，风洞就是在地面上人为地创造一个“天空”。

是干冰，干冰放在水里，释放出大量的二氧化碳，形成了白色的烟雾，在鼓风机的作用下进行风洞实验。

就是在一个山洞一样的设施里，放上要测试的飞机等试验品，在一端用超级大功率风扇吹，把飞机吹起来，而飞机上有铁链拴着，就能模拟飞机真实飞行环境，因为飞的低，又不怕摔坏，所以风洞试验被广泛用在飞行器试验中。

5，什么是风洞

在一段管道内（当然需要足够大），人为的产生要求的风速的气流。这就是风洞。风洞用于模拟和测试各种飞机、航天飞机、汽车甚至导弹等的飞行/行驶过程。中央空调的送风管道就是“风洞” 飞机测试的风洞把通风“风洞”体积变大，再加上风力风速风向调节既是。

风洞是产生人工气流并能观测气流或气流与物体之间相互作用的管道装置。风洞是空气动力学研究和试验中最广泛使用的工具。用于研究空气动力学的基本规律，以验证和发展有关理论，为各种飞行器的研制服务，通过风洞实验来确定飞行器的气动布局和评估其气动性能。风洞中的气流需要有不同的流速和不同的密度，甚至不同的温度，才能模拟各种飞行器的真实飞行状态。风洞中的气流速度一般用实验气流的马赫数来衡量。根据流速的范围分类，当马赫数小于0.3的风洞称为低速风洞，马赫数在0.3-0.8范围内的风洞称为亚音速风洞；马赫数在0.8-1.2范围内的风洞称为跨音速风洞；马赫数在1.2-5范围内的风洞称为超音速风洞；马赫数大于或等于5的风洞称为高超音速风洞。风洞也可按用途、结构型式、实验时间等分类。

6，风洞实验技术形成的原理

风洞实验的理论依据是运动相对性原理和流动相似性原理。根据相对性原理，飞机在静止空气中飞行所受到的空气动力，与飞机静止不动、空气以同样的速度反方向吹来，两者的作用是一样的。但飞机迎风面积比较大，如机翼翼展小的几米、十几米，大的几十米（波音747是60米），使迎风面积如此大的气流以相当于飞行的速度吹过来，其动力消耗将是惊人的。根据相似性原理，可以将飞机做成几何相似的小尺度模型，只要保持某些相似参数一致，试验的气流速度在一定范围内也可以低于飞行速度，并可以根据试验结果推算出真实飞行时作用于飞机的空气动力。

风洞实验是指流体力学方面的风洞实验指在风洞中安置飞行器或其他物体模型，研究气体流动及其与模型的相互作用，以了解实际飞行器或其他物体的空气动力学特性的一种空气动力实验方法。风洞实验的理论依据是运动相对性原理和流动相似性原理。根据相对性原理，飞机在静止空气中飞行所受到的空气动力，与飞机静止不动、空气以同样的速度反方向吹来，两者的作用是一样的。在昆虫化学生态学方面则是在一个有流通空气的矩形空间中，观察活体虫子对气味物质的行为反应的实验。

风洞一般称之为风洞试验。简单地讲，就是依据运动的相对性原理，将飞行器的模型或实物固定在地面人工环境中，人为制造气流流过，以此模拟空中各种复杂的飞行状态，获取试验数据。这是现代飞机、导弹、火箭等研制定型和生产的“绿色通道”。简单的说，风洞就是在地面上人为地创造一个“天空”。至于我们国家的风洞为什么会选择建在大山深处，那是历史原因造成的。

7，风洞是什么

风洞是能人工产生和控制气流，以模拟飞行器或物体周围气体的流动，并可量度气流对物体的作用以及观察物理现象的一种管道状实验设备，它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具。风洞实验是飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分。它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用，随着工业空气动力学的发展，在交通运输、房屋建筑、风能利用等领域更是不可或缺的。这种方法，流动条件容易控制，可重要依据是运动的相对性原理。实验时，常将模型或实物固定在风复地、经济地取得实验数据。为使实验结果准确，实验时的流动必须与实际流动状态相似，即必须满足相似律的要求。但由于风洞尺寸和动力的限制，在一个风洞中同时模拟所有的相似参数是很困难的，通常是按所要研究的课题，选择一些影响最大的参数进行模拟。此外，风洞实验段的流场品质，如气流速度分布均匀度、平均气流方向偏离风洞轴线的大小、沿风洞轴线方向的压力梯度、截面温度分布的均匀度、气流的湍流度和噪声级等必须符合一定的标准，并定期进行检查测定。

风洞是能人工产生和控制气流，以模拟飞行器或物体周围气体的流动，并可量度气流对物体的作用以及观察物理现象的一种管道状实验设备，它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具。风洞实验是飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分。它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用，随着工业空气动力学的发展，在交通运输、房屋建筑、风能利用和环境保护等部门中也得到越来越广泛的应用。用风洞作实验的依据是运动的相对性原理。实验时，常将模型或实物固定在风洞内，使气体流过模型。这种方法，流动条件容易控制，可重复地、经济地取得实验数据。为使实验结果准确,实验时的流动必须与实际流动状态相似,即必须满足相似律的要求。

8，风洞是什么什么又是低温风洞

“风洞”是一个专业名词。什么是风洞?简单地说是一种制造气流的装置一一在特制的数十米至数百米长高度密封的管道内，通过不断吹出的高速气流的冲击，检验存于风场的测量物的各种物理性能，如对阻力的反应、表面抗热辐射的功能等。一般来说，飞机、飞船等航空飞行器在试飞进入太空之前都要经过风洞试验。在此基础上，来改进和完善。飞行器的外形设计。风洞试验的基本原理是运动转变原理，即物体相对于空气的运动转化成空气相对于不动的物体(做试验的飞行器或其模型等)的运动，这时，如果相对的速度相等，物体所受的力是一样的。按气流速度分，风洞有亚音速风洞和超音速风洞两类。小型风洞采用高速风扇提供风力，其风速都在两小时1200千米之内。而中型与大型风洞采用事先储存的气体在短暂的几秒，甚至几毫秒中释放，形成威力巨大的冲击风力。测试的对象越是先进高级，其检测的难度越大，风洞的规模也越大。例如美国和俄罗斯，他们的风洞内可放进整架飞机，不像其他国家的中小型风洞只能蚂蚁啃骨头似地以零代整分别测试。据传美国为了检测当前最昂贵的F一22隐形战斗机的特殊的菱形机身，动用了22种不同的风洞检测，得出机身表面每平方米的阻力系数仅为0．034。而美国的航天飞机“哥伦比亚号”反反复复做各种不同的风洞俭测达3万多小时，点点滴滴丝毫无误，确保了其飞行的安全与正常运转。然而建立一个大型风洞耗资非常巨大，美国在1968年建的一个大型风洞，就耗费了5．5亿美元巨资，风洞是高科技设施，施工难度大，例如2．4米超音速风洞，仅在基础施工中便需浇注8000多吨水泥，打进地下的水泥柱多达700多个，最粗的达33米，其安装设备的难度也非常之高。风洞检测除了应用于航空、航天器之外，在国民经济其他领域里也同样大显身手。例如用于各种材料的抗压抗热试验，汽车、高速列车、船只的空气阻力、耐热与抗压试验等等。

随着飞行器尺度不断增大，风洞试验雷诺数模拟能力不足变得更加突出。提高风洞雷诺数有多种途径，其中降低试验气流总温具有造价和运行费用低的优点，并可采用同一模型在相同总压条件下进行变雷诺数试验，可避免不同模型以及承受载荷变化引起外形改变产生的额外误差，使雷诺数效应试验结果更可靠。在模型尺寸和气流总压相同条件下，试验气流总温由原来322k降至100k，雷诺数可提高5倍，驱动功率下降45％。简单的说，低温风洞是为了设计飞行器用的。因为温度低了试验更容易做，所以采用低温风洞。

研究各种高速运动物体的空气动力学性能的专用设施,像飞机\汽车呀设计外形时都要用到风洞.

9，夏季去哪里旅游好

夏季适合旅游的地方：丽江古城、湖北神农架、河南鸡公山、河北承德避暑山庄、江西庐山、河北北戴河、香格里拉、浙江莫干山、青藏高原青海湖、四川九寨沟。1、丽江古城丽江古城位于中国西南部云南省的丽江市，丽江古城又名大研镇，坐落在丽江坝中部，与同为第二批国家历史文化名城的四川阆中、山西平遥、安徽歙县并称为“保存最为完好的四大古城”。2、湖北神农架神农架冰山位于湖北省，这里有奇特的风洞、雷洞、闪洞、雾洞等自然景观。其中神秘莫测的冰洞内还有冰柱、冰剑、冰坠、冰塔、冰珠等，千种奇象，万种神态，寒光皎洁，妖娆夺目。3、河南鸡公山鸡公山巍峨耸立在豫鄂两省之间，位于河南省信阳市南，为低山丘陵风景。山上怪石嶙峋，谷中瀑布飞溅。植被丰茂，是天然绿色基因库。鸡公山森林覆盖率97%，人们称之为天然的”生物宝库”、”豫南绿色明珠”，是踏青、避暑、疗养的理想去处。4、河北承德避暑山庄承德位于河北省东北部。河北承德避暑山庄风光旖旎，地势高峻，气候凉爽，曾是清帝避暑处。这里山环水绕，林木苍郁，风景秀丽，气候宜人。我国最大的古典皇家园林”避暑山庄”和大型寺庙群”外八庙”就座落在市区北半部。5、江西庐山庐山是我国四大避暑胜地之一。庐山雄奇秀拔，云雾缭绕，东濒鄱阳湖，北临长江，风行水上，气候宜人，7月平均气温仅26℃。自古有“匡庐瀑布誉满天下”的盛名。自司马迁将庐山载入《史记》后，历代诗人墨客相继慕名而来，陶渊明、谢灵运、李白、白居易、苏轼、王安石、陆游、徐志摩、郭沫若等1500余位诗人相继登山，留下了许多珍贵的名篇佳作。6、河北北戴河北戴河是秦皇岛久享盛名的旅游胜地，位于河北省秦皇岛市西南，南临渤海，北靠联峰山。海滩漫长曲折，沙软潮平，林木苍翠，水面凉气轻拂，盛夏平均气温23℃，是著名的海滨避暑胜地。7、香格里拉位于云南省西北部的滇、川、藏“大三角”区域，是国家“三江并流”风景名胜区的一颗明珠，地处迪庆香格里拉腹心地带。是一片人间少有的完美保留自然生态和民族传统文化的净土，素有“高山大花园”、“动植物王国”、“有色金属王国”的美称。8、浙江莫干山莫干山位于德清县西部，系天目山向东北延伸的主峰之一。以清凉世界闻名遐迩，素有“清凉世界”之称。翠竹遍野，林木葱茏，泉瀑满谷，云雾变幻，环境清幽。莫干山的夏天特别凉爽宜人，气温一般比杭州、上海等地低6-7℃。9、青藏高原青海湖青海湖位于青藏高原上，距西宁150公里。青海湖是我国最大的内陆湖泊，也是我国最大的咸水湖，面积4400多平方公里，海拔3260多米。青海湖四周被四座巍巍高山所环抱，烟波浩渺、碧波连天的青海湖，就像是一盏巨大的翡翠玉盘平嵌在高山、草原之间，构成了一幅山、湖、草原相映成趣的壮美风光和绮丽景色。10、四川九寨沟九寨沟以绝天下的原始、神秘气氛而闻名。自然景色兼有湖泊、瀑布、雪山、森林之美，有“人间仙境”、”童话世界”的美誉。这里雪峰玉立，青山流水，交相辉映;这里的瀑布、溪流更是迷人，如飞珠撒玉，异常雄伟秀丽。

夏季旅行都喜欢去海边城市，避暑休闲享受海风沙滩，吃新鲜的海鲜。最近热门的景点有：承德避暑山庄、南戴河、海南三亚、云南大理、普吉岛、巴厘岛等等。

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夏季应该去夏威夷

可以选择避暑又有特色的旅游胜地如：东北长白山、贵州（黄果树、大小七孔）、宁夏（沙湖、沙坡头、西夏王陵）、内蒙古（稀拉穆仁大草原、响沙湾）、西藏（布达拉宫、纳木错、羊卓雍湖）等都很有特色。或者去避暑为主兼顾旅游：江西庐山、河南鸡公山、浙江莫干山、承德避暑山庄。

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