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1，甘晓华的人物履历

1974年上山下乡1978年2月考入南京航空航天大学航空发动机系1989年毕业于北京航空航天大学航空发动机系，获博士学位1989起先后任空军第一研究所发动机室高级工程师、副主任、主任，研究所科技处处长、副所长从2004年11月起，任空军装备研究院总工程师、科技委主任2001年获政府特殊津贴2002年获中国科协“求是”杰出青年实用工程奖。任南京航空航天大学和中国科学院兼职教授、博士生导师厦门大学兼职教授，中国航空学会浮空器分委员会主任委员中国兵工学会装备保障专业委员会副主任委员第十届和第十一届全国政协委员。2011年12月 ，当选中国工程院院士。

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2，关于做人严谨的事例

“严谨做事，谦和做人，坚定执着走好人生中的每一步。”这是甘晓华总师最为真实的人生写照。1994年当我院校毕业，刚刚分配到某所，初识甘晓华，便被他身上散发出来的细腻谦和中透露出的坚定执着所深深感染。我当时只知道他是一名小有成就的博士，年纪轻轻就已是我们研究室主任。究竟是个怎样的人，究竟又有怎样的事迹，在而立之年就能成就一番事业，我心中充满了好奇。在后来他们的交谈中，我逐渐了解到任何成功都没有偶然，不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香？曾经下过乡、开过拖拉机、做过木匠的甘晓华院士，凭着对科学技术的无限追求和坚忍不拔的顽强毅力，文革后首次恢复高考就考上了南京航空航天大学航空发动机专业，后又考上北京航空航天大学攻读硕士和博士，通过刻苦学习和不懈努力，他逐渐积累了丰富的专业知识。出于对国防事业和航空发动机行业的无限热爱，甘晓华来到了某所工作。进入某所后，甘晓华被分配到当时的第二研究室担任工程师，那时的某所，正在进行一场翻天覆地的变革，对人才的渴求达到前所未有的程度，这也在客观上为甘晓华提供了一个不可多得的发展机遇和充分展示能力素质的平台。这一时期的甘晓华成长也是最为迅速的，其自身的能力和品德也是他成为我军航空发动机科研团队领军人才的决定因素。在这方面，我与甘晓华院士共事十余年来的体会颇深，其中体会最深的就是其顽强拼搏的创新精神和严谨务实的工作作风。记得那是1996年，某型发动机因国外拒修，也不提供我们备件，使修复工作面临重重困难。此时甘院士挺身而出，他告诉我们说：“养兵千日，用兵一时。这个时候如果我们作为军队的科研单位不敢担当，那还要我们有什么用？再苦再难我们也要干！”正是在甘院士的勇气和决心的带动下，我们这个团队在两年多的时间里，不仅自主修复了该型发动机，而且对该型发动机进行了升级改进，提升了性能。这些成绩的取得，甘院士付出了无数心血，为了研究修理工艺和试验程序，他带领我们熬过了无数不眠之夜，这是怎样一位勇于担当不懈努力的科研工作者！2000年以后，甘晓华先后担任某所科技处处长、副所长，研究院总师，走上新的工作岗位，肩上的担子更重了，更广阔的天地又给了他一番大有作为的新空间。2011年，我室一份重要的技术报告想请甘院士帮助修改。此时他已是研究院的总师，同时也正在申请工程院院士，工作异常繁忙。我们真的担心甘院士没有时间审阅，会推掉我们的请求。当我拿着技术报告走进甘院士的办公室，看到甘院士正在奋笔疾书，我有点儿犹豫了。这时甘院士抬头微笑地看着我问：“有什么事需要我帮忙？”我不好意思地说：“甘总，我们有一份很重要的技术报告要上报机关，不知道您有没有时间？” 甘院士很爽快地说：“我有一份材料需要马上写完，你放这儿吧，我尽快给你答复。”第二天一早，我刚刚走进办公室，甘总就打来电话让我去他的办公室。当我看到近两百页的报告上密密麻麻地写满了甘总的修改意见，我非常感动，眼前浮现出甘院士通宵达旦伏案工作的场景。这是怎样一位严谨细致的科研工作者和平凡可亲的领导。春种一粒粟，秋收万担粮。辛勤的耕耘必然会带来收获的喜悦。正是有了甘于寂寞的不懈努力，如今，甘晓华终于迎来了人生事业的辉煌，2011年被评选为中国工程院院士，用自己的拳拳报国之心谱写的蓝天颂歌。


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