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1,上海通用公司的所有权归谁中国还是美国由什么决定

所有权,是有出资占股比例决定的上海通用公司,原来由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资 50% 组建而成。2009年,通用以8500万美元(折合约53763人民币)的价格售出了1%的合资公司股权,放弃了上海通用的控制权。2012年5月,上海汽车工业集团 宣布同意美国通用汽车公司以9140万美元回购上海通用合资公司中的1%股权。双方在上海通用的持股比例将从51:49重新转化至50:50
祠堂都是由同一姓氏的族人出资建造的,产权自然归宗族后人所有,可是现在的政策不是按人情事理来的,前段时间不是有个新闻报导说有人的老祖宗坟被人刨了,后来追回来的陪葬品得归国家不归个人
上汽集团,由上汽集团、通用中国、上海通用出资比例决定

上海通用公司的所有权归谁中国还是美国由什么决定

2,上汽通用旗下有那些品牌

上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌,凯迪拉克 CTS 、凯迪拉克 SRX 、别克荣御轿车、 别克 君威轿车、别克 GL8 商务公务旅行车、别克凯越轿车、别克凯越 HRV 轿车、雪佛兰景程轿车以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车九大系列 33 种品种的产品矩阵,其各系列产品含有多项先进技术,在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。上海通用汽车坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念,并不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务,满足用户日益增长的需求。目前上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳 3 大生产基地,金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车 4 个整车生产厂,以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成 2 个动力总成厂。其中金桥基地的生产能力为年产 32 万辆整车, 10 万台自动变速箱、 20 万台发动机;烟台基地年设计产能为 12 万辆整车, 37.5 万台发动机;沈阳基地年设计产能为 4 万辆整车。上海通用汽车年总产能可达到 48 万辆,其规模与实力在国内汽车企业中位居前茅。
别克,五菱,雪弗兰,科鲁兹,东岳
雪弗兰和别克

上汽通用旗下有那些品牌

3,上海通用有限公司的总部在哪

上海金桥
方案1:地铁1号线 转 地铁2号线 转 987路 [换乘2次]全程约 36.5 公里,需要约 73分钟 起点:上海南站 终点:上海通用汽车有限公司 换乘方案:从 上海南站 出发, 在 上海南站 坐 地铁1号线 在 人民广场 下车, 换乘 地铁2号线 在人民广场 上车, 至 上海科技馆 下车 换乘 987路 在丁香路世纪大道 上车, 至 申江路巨峰路 下车 步行至 上海通用汽车有限公司 方案2:地铁3号线 转 地铁2号线 转 987路 [换乘2次]全程约 41.4 公里,需要约 83分钟 起点:上海南站 终点:上海通用汽车有限公司 换乘方案:从 上海南站 出发, 在 上海南站 坐 地铁3号线 在 中山公园 下车, 换乘 地铁2号线 在中山公园 上车, 至 上海科技馆 下车 换乘 987路 在丁香路世纪大道 上车, 至 申江路巨峰路 下车 步行至 上海通用汽车有限公司 方案3:地铁1号线 转 上川专线上行 转 金桥北线 [换乘2次]全程约 37.1 公里,需要约 74分钟 起点:上海南站 终点:上海通用汽车有限公司 换乘方案:从 上海南站 出发, 在 上海南站 坐 地铁1号线 在 黄陂南路 下车, 换乘 上川专线上行 在西藏南路(金陵中路) 上车, 至 新金桥路 下车 换乘 金桥北线 在新金桥路金藏路 上车, 至 巨峰路申江路 下车 步行至 上海通用汽车有限公司

上海通用有限公司的总部在哪

4,上海通用汽车有限公司是中国的吗

是的,与美国合作,中国控股多些。
方案1:地铁1号线 转 地铁2号线 转 987路 [换乘2次]全程约 36.5 公里,需要约 73分钟 起点:上海南站 终点:上海通用汽车有限公司 换乘方案:从 上海南站 出发, 在 上海南站 坐 地铁1号线 在 人民广场 下车, 换乘 地铁2号线 在人民广场 上车, 至 上海科技馆 下车 换乘 987路 在丁香路世纪大道 上车, 至 申江路巨峰路 下车 步行至 上海通用汽车有限公司 方案2:地铁3号线 转 地铁2号线 转 987路 [换乘2次]全程约 41.4 公里,需要约 83分钟 起点:上海南站 终点:上海通用汽车有限公司 换乘方案:从 上海南站 出发, 在 上海南站 坐 地铁3号线 在 中山公园 下车, 换乘 地铁2号线 在中山公园 上车, 至 上海科技馆 下车 换乘 987路 在丁香路世纪大道 上车, 至 申江路巨峰路 下车 步行至 上海通用汽车有限公司 方案3:地铁1号线 转 上川专线上行 转 金桥北线 [换乘2次]全程约 37.1 公里,需要约 74分钟 起点:上海南站 终点:上海通用汽车有限公司 换乘方案:从 上海南站 出发, 在 上海南站 坐 地铁1号线 在 黄陂南路 下车, 换乘 上川专线上行 在西藏南路(金陵中路) 上车, 至 新金桥路 下车 换乘 金桥北线 在新金桥路金藏路 上车, 至 巨峰路申江路 下车 步行至 上海通用汽车有限公司

5,上海通用重工集团有限公司是外资吗

不是上海通用重工集团有限公司是一家集生产、科研、培训为一体的大型集团企业。总注册资本一亿元人民币,厂房占地面积15.5万m2,员工人数近2000人。集团下属六大专业制造事业部及二家研究所和学校,其中下属上海焊接技术研究所拥有教授、博士生、硕士生数十人,具有强大科研实力。下属上海通用焊接技术培训学校与美国焊接学会(AWS),上海焊接协会,摩迪国际集团进行联合办学培养焊接技术人才。
上海通用重工集团位于上海市沪南路4399号,是一家集生产、科研、培训为一体的企业集团,集团由上海通用重工集团有限公司、上海通用电焊机股份有限公司、上海莱克气割机有限公司、上海平安物流有限公司、上海莱登焊接自动化装备有限公司、上海申澳有色焊材有限公司和上海通用焊接技术培训学校、上海焊接技术研究所组成。核心产业为焊接与切割自动化装备的研发制造、焊接材料的研发制造、焊接技术培训。  集团现为:中国电焊机标准化技术委员会委员单位,中国电工行业采标示范单位,全国重合同守信用单位,上海市焊接协会副理事长单位,上海市高新技术企业。  集团与上海交通大学合资组建的上海焊接技术研究所,致力于焊接自动化装备和焊接工艺的研究。研制的自动划线柔性机器人切割系统被列入国家863计划,填补了国内空白。  集团与上海交通大学、上海市焊接协会合作创办的上海通用焊接技术培训学校,已成为美国焊接学会(aws)上海焊工考试中心、中国焊接技术培训与资格认证委员会(canb)国际焊工培训基地、中国船级社(ccs)焊工考核站、上海市金属结构行业协会焊工考核站、国家职业资格等级证书授权认证单位。多年来,成功地为国内外企业培训了上万名焊工。  集团公司主要产品:电焊机系列,切割自动化装备系列,焊接自动化装备系列,焊接材料系列等。  产品通过国家ccc认证,品质优良,部分产品为高新技术成果转化项目。遍布全国的营销网络为客户提供优质服务,通过自营出口及代理远销世界各地,深受用户好评和信赖。  集团秉承“诚信、创新”的企业理念,始终以更优的质量,更高的品位,更全的品种,更好的服务立足市场,全力打造“国内一流、国际知名”的企业集团。

6,上海通用是一个什么性质的企业

上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日,由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区,占地面积80万平方米。目前在建的南部厂区计划于2005年第四季度投产。   上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克二大品牌,凯迪拉克CTS、别克赛欧紧凑型轿车、别克君威轿车、别克GL8商务公务旅行车、别克凯越轿车五大系列17种品种的产品矩阵。别克系列产品含有多项先进技术,在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先。上海通用汽车坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念,并不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务,满足用户日益增长的需求。目前上海通用汽车拥有金桥和上海通用东岳汽车(烟台)、上海通用东岳动力总成(烟台)、上海通用北盛汽车(沈阳)3大生产基地。其中金桥生产基地的生产能力为两班年产15万辆整车,并生产10万台自动变速箱、18万台V6发动机和5万台L4发动机。上海通用东岳汽车年设计产能为二班10万辆整车。上海通用东岳动力总成设计产能为三班二运转实现年产37.5万台发动机。上海通用北盛汽车(沈阳)年设计产能为两班5万辆整车。   上海通用汽车基于精益生产理念建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系,并在生产和管理中大量采用计算机控制技术。具有国际先进水平的国内第一条柔性化生产线,涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程。至今,上海通用汽车通过了上海质量体系审核中心(SAC)中心(SAC)和挪威船级社(DNV)的联合质量体系评审,成为中国汽车工业第一家获得QS9000质量体系认可的汽车制造公司。同时,上海通用汽车还获得了ISO14001环境体系认证证书。   上海通用汽车在不断开拓国内市场的同时,还一直寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会。2001年10月,别克GL10第一批出口菲律宾,开创国内中高档轿车走出国门之先河。2002年11月,上海通用汽车又与通用汽车加拿大凯米公司(CAMI)达成出口协议,从2003年1月起向加拿大凯米公司出口大排量V6发动机,五年出口量将达60万台,这是国内第一次大规模向发达国家出口高档、大排量汽车(汽油)发动机。
....可怕很你

7,上海通用旗下共有多少个品牌

★★★★★目前已拥有凯迪拉克、别克、雪佛兰,以及萨博四大品牌上海通用汽车有限公司成立于 1997 年 6 月 12 日 ,由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资 50% 组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区,占地面积 80 万平方米。 上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌,凯迪拉克 CTS 、凯迪拉克 SRX 、别克荣御轿车、 别克 君威轿车、别克 GL8 商务公务旅行车、别克凯越轿车、别克凯越 HRV 轿车、雪佛兰景程轿车以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车九大系列 33 种品种的产品矩阵,其各系列产品含有多项先进技术,在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。上海通用汽车坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念,并不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务,满足用户日益增长的需求。目前上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳 3 大生产基地,金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车 4 个整车生产厂,以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成 2 个动力总成厂。其中金桥基地的生产能力为年产 32 万辆整车, 10 万台自动变速箱、 20 万台发动机;烟台基地年设计产能为 12 万辆整车, 37.5 万台发动机;沈阳基地年设计产能为 4 万辆整车。上海通用汽车年总产能可达到 48 万辆,其规模与实力在国内汽车企业中位居前茅。 上海通用汽车基于精益生产理念建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系,并在生产和管理中大量采用计算机控制技术。具有国际先进水平的国内第一条柔性化生产线,涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程。上海通用汽车作出了战略性决策,全面实施 SAP IS-Auto 信息系统项目。这是一个极具挑战的里程碑,无论从项目规模还是难度来看,在全球汽车行业都是罕见的。它在系统层面上,以信息化的方式完整地实现了上海通用汽车整体价值链上营销、采购、物流、制造、财务等业务流程的整合和优化,进一步提升了上海通用汽车柔性生产、精益管理的核心能力,为从容应对未来更加激烈的市场竞争和错综复杂的市场变化提供了强有力的信息化支持平台,也为上海通用汽车的可持续发展及整合国内外优势资源奠定了坚实的基础。至今,上海通用汽车通过了上海质量体系审核中心( SAC )和挪威船级社( DNV )的联合质量体系评审,成为中国汽车工业第一家获得 QS9000 质量体系认可的汽车制造公司 , 同时,还获得了 ISO14001 环境体系认证证书和 OHSAS18001 职业健康安全体系认证。 上海通用汽车在不断开拓国内市场的同时,还一直寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会。 2001 年 10 月,别克 GL10 第一批出口菲律宾,开创国内中高档轿车走出国门之先河。 2002 年 11 月,上海通用汽车又与通用汽车加拿大凯米公司( CAMI )达成出口协议,从 2003 年 1 月起向加拿大凯米公司出口大排量 V6 发动机,五年出口量将达 60 万台,这是国内第一次大规模向发达国家出口高档、大排量汽车(汽油)发动机。

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