1，南京交通职业技术学院女生怎么样

南京交通职业技术学院女生都还不错，很多都很漂亮。南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是国家建设类技能型紧缺人才培养试点高校、江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院。开设本科专业7个，专科专业40个。以上内容参考 百度百科-南京交通职业技术学院

南京交通职业技术学院女生怎么样

2，南京交通职业技术学院怎么样

还可以！我是本校学生，江宁校区是新校区，学校主要注重动手操作，就业不成问题！我是路桥系，该系为学校龙头大系，就业很好，希望考虑！
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南京交通职业技术学院怎么样

3，南京交通职业技术学院怎么样

南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。 南京铁道职业技术学院师哥师姐说 　　1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 　　2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 　　3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 　　4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 　　6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 　　7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 　　8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 　　9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 　　10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 　　12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 　　13、男的学习铁道专业还不错 　　14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 　　15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 　　16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。
南京交通职业技术学院（Nanjing Communications Institute of Technology）是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月，学院占地921亩，建筑面积31.9万平方米，固定资产总值7.06亿元，教学仪器设备总值1.03亿元；设有6个教学院系，开设专业47个，有教职工616人，有全日制在校生近万人，成教在册学生4000余人。办学历史编辑1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。学校风光(2张)1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯垟江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。1969年12月，学校停办。1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。1996年，学院开始试办高职班。2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。[3] 南京交通职业技术学院办学条件编辑师资力量截至2015年1月，学院有教职工616人，专任教师404人，学校建筑教授、副教授等高级职称198人，博士、硕士学位教职工346人；有交通运输部高职教育专业带头人3名，江苏省“六大人才高峰”2名，“333工程”第三批次培养对象1名，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人3名、优秀青年骨干教师12名，江苏交通“100人才工程”7名，江苏省高等学校教学名师1名，江苏省交通系统教学名师8名；省级优秀教学团队1个。[2] 江苏省高等学校教学名师：杨益明[4-5] 江苏交通“100人才工程”：张永春，杨益明，盛海洋，和玉宏，蒋玲等江苏省级优秀教学团队：汽车运用技术教学团队（文爱明）[6] 院系设置截至2015年1月，学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院，开设本科专业7个，专科专业40个。教学建设质量工程截至2015年1月，学校有中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点2个，教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”2个，交通部重点专业2个，江苏省高等学校“十二五”重点专业群4个，江苏省级品牌特色专业5个，江苏省级示范院校重点专业5个，“十二五”江苏省高校重点建设专业1个，江苏省级创新实验基地1个，国家级实训基地3个，省级实训基地3个。学校有国家级、省级精品课程9门，主编国家“十二五”规划教材16部，省级优秀精品教材（含立项）14部，江苏省“十二五”高等学校重点教材5部，国家级教学成果奖二等奖1项，省级教育教学成果奖一等奖3项、二等奖5项。[2] 中央财政支持的高等职业教育重点建设专业点：建筑工程技术，工程机械运用与维护[6] 教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”：建筑工程技术、工程机械运用与维护[14] 江苏省高等学校“十二五”重点专业群：汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、建筑工程技术[14] 交通部重点专业：汽车运用与维修，道路桥梁工程技术[6] 江苏省级品牌特色专业：汽车技术服务与营销，物流管理，汽车运用技术，工程机械运用与维护，道路桥梁工程技术[9] [16-17] 江苏省级示范院校重点专业：道路桥梁工程技术，计算机网络技术，汽车运用技术，物流管理，建筑高工程技术[10] [17] “十二五”江苏省高校重点建设专业：物流管理江苏省级创新实验基地：公路工程类人才培养模式创新基地学校荣誉学截至2015年1月，院先后获得“江苏省文明单位标兵”、“江苏省高等学校文明学校”、“江苏省高等学校和谐校园”、等荣誉称号，还获得“省政府高技能人才摇篮奖”、“江苏省教学工作先进高校”、“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”、“高等学校思想政治教育工作先进集体”、“江苏省平安校园”、“江苏省职业院校技能大赛先进学校”、“江苏省理工科大学生人文社科知识竞赛优秀学校”等多项集体荣誉。[2] 合作交流高校合作截至2015年1月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。[2] 校企合作2017年9月21日下午，在江宁高新技术产业园，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司共建“南京交院万宇学院”签约揭牌。记者从现场获悉，今年校企双方将共同开展定制人才培养，联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历和非学历教育培训。据介绍，汽车产业是江宁区重点打造的支柱产业。南京交院万宇学院成立后，南京交通职业技术学院、南京万宇投资置业有限公司将联合开办万宇学徒制班、万宇创新创业实验班，共建社区学院，开展学历、非学历教育培训。并共建教学培训基地和队伍，合作建设万宇培训基地，确保教学质量；校企双方教师互兼互聘，组建校企混编教学团队。共建产学研平台，成立“汽车服务研究院”。共建研发与数据分析中心、教育资源开发中心和科研成果孵化和转化中心等产学研平台；开办在线“万宇大学堂”，组建“大师工作室”，积极举办和承办各类创新创业和技能大赛，营造创新创业和尊重技能的氛围。真正把万宇学院建设成为汽车创新创业人才成长的“孵化器”，建成汽车技术研发和咨询服务的重要基地，为汽车产业提供专业的人才。[21] 　　　　国际交流截至2015年1月，学院与加拿大圣克莱尔学院合作开办“建筑装饰工程技术”和“会计”专业，加入了“海外本科直通车”项目。[2] 学术研究编辑科研平台截至2015年8月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。交通部乙级试验室：公路工程试验检测试验室[6] 江苏省技术中心：江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心运输管理分中心，江苏省道路工程节能减排技术中心[11-12] 校级研究所：现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等[11] 科研成果学院有2014年交通运输厅科研立项项目2项，2015年省高校哲社基金立项项目12项，2013年交通教指委立项项目 4项，2014年度院级科研立项项目35个，自然科学类项目18个 ，人文社科类项目17个；2014年度教师公开发表论文378篇。学术资源学术期刊根据2015年9月学校官网信息显示，《交通高职研究》（原《南京交通职业技术学院学报》）是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等。[27] 馆藏资源截至2014年9月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。[28] 文化传统编辑校训知行合一 明德致远“知行合一，明德致远”是一个既有中国传统文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与我院办学特色的命题。知行合一：源于明朝思想家王阳明的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”、“工学结合、校企合作”、“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远：“明德”，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。也寓意学院凝神致志，事业通达致远，彰显矢志不渝、勇于开拓、自强不息的校园精神风貌。[29] 校徽南京交通职业技术学院如右图所示：（1）校徽主体：以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”、“一本展开的书籍的抽象图形”、“一个大写的人字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。（2）校徽外框：圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。（3）校徽整体：整幅校徽沉稳、和谐而又灵动、跳跃，象征着学院及学子必将孜孜以求，宁静致远，从而走出蔚然、深远之境界。

南京交通职业技术学院怎么样

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南京交通职业技术学院不错。南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校，坐落在历史源远流长、文化底蕴厚重，素有“六朝古都”、“十朝都会”之美誉的南京。学院创办于1953年，办学历史悠久，2001年6月，经江苏省人民政府批准独立升格为高等职业院校。立德树人六十余载，成就江苏交通“黄埔军校”。学院占地921亩，建筑面积36.9万平方米，资产总值近13亿元，教学仪器设备总值1.5亿元，全日制在校生规模11000余人。注意：学院秉承“知行合一，明德致远”的校训，坚定社会主义办学方向，落实立德树人根本任务，促进学生全面发展。2005年以优秀等次通过教育部高职高专院校人才培养工作水平评估。2008年被确定为江苏省示范性高职院校，2010年牵头组建江苏交通运输职业教育集团，2012年成为国家教育体制改革试点院校、江苏省高等教育综合改革试点院校，2016年成为全国职业院校数字校园建设试点院校，2018年入选江苏省高水平高职院校建设单位。近年来，学院连续保持江苏省文明单位（文明校园）称号，并先后荣获江苏省政府高技能人才摇篮奖、省五一劳动奖状、省职业教育先进单位、省教学工作先进高校、省高校毕业生就业工作先进集体、省高校思想政治教育工作先进集体、省体育特色高校等荣誉称号。多次入选“全国高等职业院校服务贡献50强”“全国高等职业院校国际影响力50强”“全国高校创新人才培养暨学科竞赛50强”。学院办学主要核心指标和综合实力位居全省高职院校第一方阵。以上内容来源百度百科-南京交通职业技术学院

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