高层建筑消防设计涉及的建筑耐火等级、总平面布局、防火分区、平面布置、安全疏散和避难、灭火救援设施、消防设施设置等等各个方面，涉及面太广，我在这里简单介绍一下，希望能帮到你。2）消防救援场地及入口高层建筑应设置消防救援场地及入口。
高层建筑消防是如何设计的？
高层建筑消防设计涉及的建筑耐火等级、总平面布局、防火分区、平面布置、安全疏散和避难、灭火救援设施、消防设施设置等等各个方面，涉及面太广，我在这里简单介绍一下，希望能帮到你。一、建筑耐火等级《逃出生天》中的着火建筑属于高层公共建筑，高度＞54m的高层公共建筑属于高层一类建筑，此建筑的耐火极限不应低于一级。
不同耐火等级建筑相应构件的燃烧性能和耐火极限应符合下图一级的规定：二、总平面布置民用建筑应合理确定建筑的位置、防火间距、消防车道和消防水源等，不宜将民用建筑布置在甲、乙类厂（库）房，甲、乙、丙类液体储罐，可燃气体储罐和可燃材料堆场的附近。三、防火间距为了防止火灾蔓延到相邻建筑及消防车的通行，建筑之间就要求有一定的间距，这就是建筑的防火间距。
民用建筑防火间距的要求应符合下表：特殊要求较多，这里就不一一讲述了，具体详见建筑防火设计规范中民用建筑防火间距相关内容。四、平面布置为了安全起见，将各功能建筑放在合适的楼层，各功能建筑之间用什么分隔措施，保证建筑内疏散安全，危险的部位得到保护，火灾发生后不能影响灭火设备间的使用等等。比如：托儿所、幼儿园的儿童用房，老年人活动场所和儿童游乐厅等儿童活动场所设置位置、层数等，安全出口怎么设置，疏散通道怎么设置，此次不一一讲述，具体详见建筑防火设计规范中平面布置的相关内容。
五、安全疏散和避难应根据其建筑高度、规模、使用功能和耐火等级等因素合理设置安全疏散和避难设施。此处涉及到疏散通道的宽度、安全疏散距离、安全出口和疏散门的位置、数量、宽度及疏散楼梯间的形式、逃生疏散辅助设施等的设计。六、灭火救援设施1）消防车道高一类的公共建筑需要设置环形消防车道，消防车道的高度和宽度不应小于4m，坡度不应大于8%，环形消防车道要最少有两个以上的入口，离建筑外墙的距离不应小于5m，离取水口的距离不宜大于2m,拐弯半径要满足消防车转弯的要求。
2）消防救援场地及入口高层建筑还应设置消防救援场地及入口。高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m，场地的坡度不宜大于3%。消防救援窗的净高度和净宽度均不应小于1.0m，下沿距室内地面不宜大于1.2m，间距不宜大于20m且每个防火分区不应少于2个，设置位置应与消防车登高操作场地相对应。
窗口的玻璃应易于破碎，并应设置可在室外易于识别的明显标志。3）消防电梯高一类民用建筑需要设置消防电梯4）直升机停机坪建筑高度大于100m且标准层建筑面积大于2000m²的公共建筑，宜在屋顶设置直升机停机坪或供直升机救助的设施七、消防设施的设置高一类公共建筑，火灾危险性大，灭火救援、疏散逃生困难，故所有的消防设施全部需要配置。
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