学校基本情况是：飞行器制造工程专业是沈阳航空航天大学航空宇航制造工程学科隶属于航空宇航科学与技术一级学科。近十年在飞机设计制造数字化、数字化技术与钣金成形、飞机装配及新型轻质复合材料设计理论及制造工艺支撑下，航空宇航制造学科得到了长足发展。
航空宇航制造工程，北航和西工大谁强？
北京航空航天大学、西北工业大学在国内都属于非常顶尖的院校，实力都是非常的不错的。要说航空宇航制造工程专业在这两所院校中，哪所学校更强一些，我个人的感觉是实力不相上下，在国内都属于最强的。我个人建议是可以参考第四轮学科评估中航空宇航科学与技术的学科评估中的情况，这样更为权威一些。以下是学科评估的具体结果：A 档学科：“西北工业大学、北京航空航天大学”，两所院校并列全国第一。
之后就是B 档学科，有：“哈尔滨工业大学、南京航空航天大学、国防科技大学”。从A 档学科到B 档学科，出现了比较大的断档的情况，足见西北工业大学、北京航空航天大学在国内航空宇航专业在国内的厉害之处。要说西北工业大学、北京航空航天大学哪所院校更强一些，我个人比较那好西北工业大学。当然并不是说北京航空航天大学不够好，而是我自己对西北工业大学的印象比较好一些。
沈阳航空航天大学的飞行器制造专业怎么样？
这个专业还是非常好的，就业目前形式很好，随着国家越来越重视航空航天技术，以后这个专业也会前景很好。学校基本情况是：飞行器制造工程专业是沈阳航空航天大学航空宇航制造工程学科隶属于航空宇航科学与技术一级学科。该学科始建于1952年，以钣金成形和飞机装配为重点发展了航空宇航制造学科，重点培养钣金成形和飞机装配两个方向的学生，毕业生被分配到航空航天企业和研究机构，成为军工企事业单位的技术骨干，部分毕业生成为行政领导。
近十年在飞机设计制造数字化、数字化技术与钣金成形、飞机装配及新型轻质复合材料设计理论及制造工艺支撑下，航空宇航制造学科得到了长足发展。目前，已经形成了复杂系统制造及装配和设计，制造、材料一体化两个学科重点。1952年建校时最早创建了飞机制造专业。建立初期先后有多位苏联飞机制造专家来校指导教学、实验室建设和师资培养。
1954年开始向航空企业和航空研究机构输送钣金成形工艺和飞机装配方面的人才。沈阳航空航天大学师生员工于1958年研制的轻型多用途飞机‘沈航一号’促进了我校航空宇航制造工程学科的发展。本学科多年来为航空企事业提供大量优秀毕业生，主要就业单位包括中航沈阳飞机设计研究所（601所）、北京航空制造工程研究所（625所），沈阳飞机工业有限公司（沈飞）、成都飞机工业公司（成飞）、西安飞机工业有限公司（西飞）、哈尔滨飞机工业有限公司（哈飞）、洪都航空工业集团（洪都）、陕西飞机工业有限公司（陕飞）、昌河飞机工业有限公司（昌河）等飞机设计及制造单位。
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