现在也就暂时只有威驰1.5l和皇冠2.0t还没出现机油增多吧。为什么说你说错了一点呢？那就是，丰田车型爆发机油增多的规模这么大！但它并没有因此而召回，最起码没有在中国因此而召回。只是在美国进行了召回，给美国那些机油增多的车主，更换了全新的发动机。至于咱们国内呢？嗯，丰田对国内用户的解释是这样：机油增多是正常的！所以我们并不会因此而召回，也不准备对那些机油增多的发动机的延保或终生质保。
所以，广大的丰田车主对此是非常不满意，气打一处来，因此凯美瑞就成了最近的被投诉冠军，亚洲龙是被投诉亚军，新rav4荣放是被投诉第三名，雷克萨斯es名列被投诉第六名，在客户投诉排行榜前十名里，丰田车已经占据了4个主力位置，战绩赫赫，成绩非凡，格外引人瞩目。所以，我们也在猜测，作为一切以利润为根本的丰田，是否也会顶不住压力？在中国对那些机油增多的车型做一次大规模的召回？从这次丰田召回的说明上来看，我们还是太天真、太乐观了，这次丰田在国内的大规模召回，只是要解决燃油泵的缺陷容易导致熄火的问题，跟机油增多没有关系。
丰田召回25万辆车是怎么回事，与机油门有关吗？
近日，丰田汽车集团发出公告将在全球范围内召回超过320多万辆车，这次召回涉及的车型主要为丰田牌轿车和丰田旗下的雷克萨斯牌轿车，在北美市场发起的2400多次汽车事故、故障调查中发现有66起故障调查中汽油泵存在不同程度的损坏和使用故障，丰田的处理方式则是通过召回免费帮用户更换汽油泵，以达到彻底解除这项故障的目的！此次事件的发源地主要在北美地区，车主在驾驶自己的丰田牌轿车过程中经常会出现加速疲软，供油不足，熄火等现象但是客户和修理店一直是找不到原因，很多的客户开始向丰田公司投诉，丰田位于北美的公司调查人员开始介入调查，这个调查在19年6月份就开始了，经过半年多的时间调查研究丰田终究是找到了问题的根源所在，这一批次的汽车汽油泵存在设计缺陷在汽车行驶过程中，容易发现汽车供油不足，加速迟缓甚至熄火等现象极容易带来驾驶危险所以丰田集团决定对此批次的车型进行召回！召回320万汽车的数量已经非常庞大，但是这还不是丰田的极限，2014年的时候丰田曾经因为电动车窗开关的设计缺陷而召回全球范围内超过734万辆汽车，这个数量已经是打破了丰田汽车召回数量的最高纪录！丰田汽车给出的原油，是因为下游部件的供应商在此次开关设计供应中产品存在设计缺陷而丰田汽车公司质检部门却没有察觉是导致这次全球最大召回事故的主要原因！涉及车型主要是卡罗拉和威驰等小型紧凑车型，丰田株式会社社长丰田章男，对此事也是召开了新闻发布会向公众道歉！。
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