快递出问题主要有几个原因：一不可抗拒的原因，这个快递公司自己也没有办法控制；二快递人员责任心不强，这个占的比例比较大；三中转次数过多导致出问题。如果货物价值较贵你就的上法院起诉了，所以如何让快递不出问题或者少出问题才是重中之重。看一个模式，他能把这几个方面的问题全部解决。
快递行业存在哪些问题？
12年花了二十万在湖南长沙接了个韵达的网点自己做。每天平均送五百件，收大概二三百。先来算一算账，送件是一块，收入大概五百，收件的话，散件大概七八十，除去两块五的面单大概六百左右。淘宝两百，一个挣两三毛，算六百。收入一千七左右。自己租三个门面（外面一个，两学校内各一个），一天租金一百左右。请两个快递员工资三百（底薪，派件，收件提成）。
两个校园店，校内各请一个小妹，一天一百五。总店客服一个，一天一百。包员工两餐，一天一百。二级网点每天发车费一百，当时韵达有个三公斤包仓四十。罚款算少点，每天一百。还有个收派件不平衡，我一天派五百才收三百，中间差两百单，每单扣五毛，合计一百。支出总计一千一。这样算起来我一天能挣六百。实际上呢？你永远都弄不明白挣的钱哪去了。
我每个月派件一万五左右，按一块钱一件，月底结帐二级网点该给我一万五。可是我做了半年，从二级网点拿钱最多的一个月是双十一那个月，一共五千一那个月我派件三万二。问下网点老板怎么回事，他让我自己算！后来跟网点的财务小妹搞好关系了她才告诉我，老板没事了就自己进系统去扣我们的钱玩，扣钱玩？！你还不敢跟二级网点的老板争，因为他跟你签的合同全是向着他的，让不让你玩都随他……行吧！玩不下去了，我转让可以吗？转让可以，转让费百分之二十归二级网点，新进来接手的还得交一万五的网络建设费！！！快递点越转越贵就是这样来的！不说了，全是泪啊！还想做快递的朋友们多想想吧！！。
快递出现了问题如何维权？
快递一旦出了问题维权是很麻烦的，你要么打公司总部电话投诉，要么去邮政局举报试试。不过结果都差不多，费事也达不到自己满意的程度。如果货物价值较贵你就的上法院起诉了，所以如何让快递不出问题或者少出问题才是重中之重。快递出问题主要有几个原因：一不可抗拒的原因，这个快递公司自己也没有办法控制；二快递人员责任心不强，这个占的比例比较大；三中转次数过多导致出问题。
看一个模式，他能把这几个方面的问题全部解决。发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金，将运费支付平台到货点确认键司机秒变运费。这就是近段时间火起来的快递物流第三方平台51快配app。发布订单后直接链接保险公司购买货运险，保费下降50%起，不可抗拒的因素因为保险公司的参与解决了。
接货单位实名认证，保证金，到货再付运费，要每一单都到货才能收到运费恐怕快递员们比爱护自己的宝贝还爱护你的货物。当然还有评价以及出现纠纷由货主方按法律规定指定人民法院管辖是制约快递的杀手锏。由于是抢单报价所以零中转直达的快运公司最具有优势，目前出现了很多专线快运公司，不仅运快递包裹，零担整货全部接单。
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