车企的电气工程及自动化一般是做什么的?一般来说,有两种类型的工作。具体做什么要看你设置了什么岗位!具体岗位如下:营销:测量员、用电检查员、复核员、业务拓展安装员、营销检查员、客服服务员、电费会计等。电气工程及其自动化属于电气信息类专业,电气方面比较强。这个专业的很多学生在大学里都认识。这里我们就根据他们的就业选择来分析一下这个专业的就业方向。

车企里电气工程及其自动化一般做什么?

车企里电气工程及其自动化一般做什么

首先感谢邀请。车企里电气工程及其自动化一般做什么?一般来说有两个类型的工作。第一个是调试或者建立新项目,新生产线等等。因为车企的生产线需要升级改造,而电气自动化是一个项目中必不可少的一部分,面临的工作有电气设计,程序编程,程序调试,运行测试等等第二个是维护设备。设备使用过程中可能出现故障或者长时间运行后需要将设备进行维护。

那么这一项工作需要对设备非常了解,运行原理等等。那么对于电气自动化,我强烈建议学习PLC,因为现在大型企业都使用PLC作为工厂的大脑,学好PLC可以对整体设备有清晰的理解,便于判断故障和维护设备。那么如果想学习PLC的话可以关注我的头条号或者微信公众号;电气自动化应用,每天都有原创的电气学习知识与您分享,期待和您的沟通学习。

电气工程及其自动化专业就业可以做什么?

电气工程及其自动化专业就业可以做什么

电气工程及其自动化属于电气信息大类里面比较偏强电的专业,大学里认识很多这个专业的同学,下面以他们的就业选择来分析下这个专业有哪些就业方向。首要就业就是选择电厂的,电力局的!有一部分就业同学选择了长江电力,这个招聘要比正式校园招聘早一点,面试还有笔试,应聘成功以后还会有培训啥的,主要是在学校,流程比较多,奇怪的是当时去了一群女生,所有该专业的女生可以考虑下长江电力。

还有部分同学会选择中广核,这个单位待遇挺好,招聘会开始也是比较早,并且学校里面也会有提前培训,培训周期长,但是待遇都挺好的,中广核感觉比较喜欢招聘家里有两个孩子的同学,对于独生子女可能会慎重考虑,反正我当时就有这种感觉,也不知道是否准确。我当时是参加面试了的,最后放弃了!还有大部分的同学选择了进地方电力局工作,比如省电力局,市电力局,选择这个方向就业的人应该是最多的,有一个同学选择天津电力局,还有一个选择云南省电力局的等等,他们一般会选择离家比较近的省电力局,差一点的会选择市电力局!总之,这个专业就业率非常高,在我看来,基本上是不愁就业吧!。

电气工程及其自动化毕业,进入国家电网后具体干什么工作?

电气工程及其自动化毕业,进入国家电网后具体干什么工作

您好,我就说电气工程专业的,现在在电网上班第五年,我来说说自己的经验。首先进来第一年是实习,然后转正定岗。具体做什么就看你定岗是什么岗位了!具体岗位如下:营销类:计量员,用电检查员,检定员,业扩报装员,营销稽查员,客服服务员,电费核算员等。修试所:继电保护工,运维工,检定维修工,自动化工等。部门不同工作就不一样,同一部门,班组不同工作也不一样。

电气工程及其自动化专业的本科毕业生和研究生毕业生,现在都在从事什么工作?

嗯,这个我很熟悉。许多学生选择了电气工程专业。主要去向有:国家电网、南方电网;可以理解为供电局及其所属单位。2.发电集团:五大发电集团(华能、大唐、华电、国电、中电投)和四大巨头(SDIC、国华、华润、中广核);还有水电相关的企业;3.设计施工辅助组:中国能建、中国电建;4.设备制造商:六大公司(南瑞继保、南瑞科技、许继电气、北四方、国电南自、长园深瑞)、上海思源、东大金枝、鲁能等。、以及国外abb、西门子、施耐德、阿尔斯通等。)第一次受到保护;5.铁路系统,高铁地铁越来越多,电气化铁路成为小热点;6.其他相关行业,如风电、光伏、充电桩等众多企业;7.在IT行业,华为、腾讯、百度等权力黄金期已经过去,很难去乙方,因此,前两者是关键选择;中网和南网基本不招,请慎重选择!目前国家电网和南方电网都在国有化,一次设备也在逐步更换。二次设备(工业用户和发电集团除外,不归电力公司负责)已经被国内企业垄断,所以国外企业更倾向于解决方案和35kv开关柜;热门行业有风险。比如某个国家政策,风电大热,某公司第二年大量招人。结果第二年政策变了,很多毕业生面临毁约的风险!光伏行业也是!。


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