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高铁专业学校什么专业最好?

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高铁学校的专业都是应用型,非常鲜明的专业。也是动手能力强,实践性强的专业。就业都非常好,考生可以根据自己的兴趣爱好,以及人生职业生涯规划进行选择。高铁学校的专业一般有;铁道机车铁道车辆铁道供电技术铁道工程技术铁道机械化维修技术铁道信号自动控制铁道交通运营管理铁道旅客运输铁路物流管理动车组检修技术城市轨道交通信号技术高速铁道工程技术铁路桥梁与谁道工程技术道路桥梁工程技术铁道机车车辆制造与维修城市轨道交通车辆技术主要是驾驶方向。

本人想上铁路专业,哪个专业好?

本人想上铁路专业,哪个专业好

让一个铁路从业者简单回答一下,铁路局做为运营单位,按专业划分主要有车务、电务、机务、供电、工务、车辆等主要专业,这些专业分工网上资料很多,各专业各有利弊,各有特点。但就你想上铁路专业,最直接也最直白的话,就是毕业了好参加工作,有铁路局招聘,那个专业好就业,就选那个。就目前铁路局2021届招聘情况来看,招的人数最多的是机务专业,即将来从事机车司机专业,是其它专业招生人数的2~3倍。

郑州铁路职业技术学院什么专业最好?

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郑州铁路职业技术学院什么专业最好?最近几年郑州铁路职业技术学院的名气很火,还有人称它为大专中的小清华,其实并没有那么夸张,只是在河南省的专科中表现还可以,还有人说学校包分配100%就业,实际情况也不是这样。郑州铁路职业技术学院是一所公办专科,是河南省唯一公办轨道交通类高职院校,以培养地铁高铁等领域特色人才为主,学校创建于1951年,1999年有多所铁路院校合并,目前设有工、医、文、管、经济、艺术6大类68个专业。

郑州铁路职业技术学院什么专业最好?铁道机车车辆是郑州铁路职业技术学院的王牌专业,每年都有很多学生转专业来铁路相关专业。学校不存在包分配,只是毕业的时候有很多相关单位来招聘,机会很多,专业对口铁路,就业率高,但不是顺风顺水,也会有一些关系户跟你竞争,学历低也是事实。像车辆检修、动车技术、铁道工程以及铁道机车……男生学这些专业都很不错,但是不适合女生,有的专业甚至不要女生,女生比较适合护理,护理也是学校的热门专业。

部分专业就业反馈:铁道供电技术专业,就业后基本上就是做接网工,其实这个岗位不怎么缺人,毕业的时候铁路局来招聘,一个班上能有2个人被录用已经很不错了。所以成绩必须优秀,不然根本去不了想去的铁路局或者地铁。相对来说,动车组机械师和机车乘务员是最缺人的,就业也是最容易的。铁道车辆专业,学校还是很重视学生就业的,大三会有铁路局来进行员工招聘,最好在校期间和铁路局签订就业协议,不然自己去找工作,就这个专科文凭,有点够呛。

工程造价专业,同学学这个已经毕业两年,现在是二级建造师,工资还不错,税后7k左右,个人能力高项目做得多当然工资会更高。医学检验专业,工作是很轻松的,但是说到工资,就有点低了,比较适合女孩子,家里没关系没背景,难以找到好单位。郑州铁路职业技术学院的就读环境:学校面积很小,半军事化管理,周日到周四都要晚自习,节假日离校的手续都很繁琐,老校区的交通十分便利,火车站就在旁边,二七广场也离得不远,差不多就是市中心了,逛街购物很方便。

老校区宿舍是八人间,四个上下铺,没有阳台独卫,还有一个桌子和一个电风扇。新校区的宿舍好一些,六人间有上下铺和上床下桌,没有独立卫生间,空调要自己掏钱。总结:郑州铁路职业技术学院什么专业最好?学校的铁路类专业就业前景好,但是学校毕竟是专科,现在很多单位招聘要求都是本科以上,所以在校期间要努力学习专业知识提升专业技能,多多考证专升本,有了真才实学好工作才会向你招手。

铁道交通运营管理专业与铁道交通信号专业哪个好?为什么呢?

作为某大型铁路设计院的高级工程师,我来回答一下这个问题。铁道交通运输和铁路交通信号专业是铁路行业非常具有代表性的两个专业,各有千秋,技术含量不同,发展方向也不同。这也是近30个铁路专业中最具特色的专业,在大学里面对应的专业系就是交通运输学院和自动化与电气工程学院。铁路交通运输专业主要培养铁路设计和铁路运输领域的人才,学生毕业之后,可以分到铁路局从事运营管理,担任调车员、调度、值班站长、站长、列车员、车务段长等职务,还有机会进入铁路局和铁路总公司的计划运营管理部门担任高级管理人员;也可以分到铁路设计院从事铁路的行车、经济规划、物流、站场等专业设计,担任助理工程师,工程师、高级工程师和教高级工程师等技术职务,也可以走行政那条路。

从事站场设计的专业人员还可以担任铁路设计项目的总体负责人。需要说明的是,交通运输专业知识更新比较缓慢,现在的学的东西除了增加高铁内容之外,知识结构与二十年前没有本质的不同。铁路技术的大规模更新体现在信号和电气化等领域,土木工程和运输领域稍微保守一些。铁路信号专业是铁路系统的王牌专业,直接关系到铁路的运输安全,也是铁路高新技术应用最集中的领域之一,知识更新非常迅速,尤其是高铁大规模普及之后,对铁路信号的技术要求也是与时俱进。


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