什么回旋镖会回来?

为什么回旋镖会回来

小时候在剧场里看过一次杂技演出,一名杂技演员在舞台将一个井字形的道具向观众上方抛出,在观众的惊呼声中,道具绕了一个圈,最后又回到演员的手中。后来,又接触过一种儿童玩具,塑料的十字形,也有飞鸟型的。经过一定时间的练习,将玩具竖立着向斜上方抛出,向前飞行一段就能再绕回来,甚至用手接住。仔细观察会发现,玩具的四个翼片(或鸟的翅膀身躯)的横截面是一边凸起一边是平面,在玩具向斜上方飞行的同时,玩具还在绕中心点旋转。

以玩具为参照物,相当于空气从翼片两侧流过,但相同时间内,从凸起的一侧流过的路程比从平面的一侧流过的路程要远,那么,空气流过凸起一侧的速度大于流过平面一侧的速度。根据伯努利原理,流体在流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。空气对翼片平面一侧的压强大于对凸起的一侧的压强,空气对翼片的两侧产生压强差,这个压强差就推动着翼片不断向凸起的一侧偏转,控制好了就真的能使玩具飞回到抛出点。

全面西化的“回旋镖”轮式步兵战车性能如何

全面西化的“回旋镖”轮式步兵战车性能如何

“回旋镖”,也许它不像“特玛塔”坦克那样有名,但作为俄罗斯新一代步战车,自2015年亮相红场后,项目一直没放弃,持续在推进中。初看外表,“你能确定是俄罗斯制造的步战车吗”?不禁使人心生疑云。也无怪世人这般想,与法国合作步战车多年的俄罗斯,借鉴参照西方的设计,染上一丝丝老欧洲技术影子,并不使人感到奇怪,满眼都是高大尚,内部空间增大,带来的是乘员的舒适感。

要以此为构建一个“快反旅”,不得不说,“俄罗斯陆上护卫舰”的说法,还是有一定道理的。重任在肩被寄予厚望。可以吐槽它的I传动,不利降低车高,也可以说取消125炮的转盘式自动装弹机,改为人工装填以后,火力持续性会稍感不足。但是多层级附加装甲却是俄罗斯研制的最新成果,底盘使用了V字底防雷结构设计,并为之量身定做的主动防御系统,值得一提的是,使用的模块化设计,可以改造出多种变形车,适合大规模量产与列装。

合适的就是好装备。观察装甲车前沿技术设计,突出的轻便灵活,通过能力,“回旋镖”应有尽有,都没问题。自重20吨,速度可至90公里每小时,并具备两栖通过能力,应该说达到了当初的设计目标。未来使命一改家风,加上结实皮实的传统,能整合西方风格,不谓不成功。其中最大的成功,实现了“数字化战车”的打造。俄制ATOM,与法国合作多年,学费没有白交。

搭乘步战车战斗,“像玩电脑游戏一样简单”,有了数字化战场管理系统,才能对战场有效掌控。一套数字化地图和终端等,使战场态势了然于胸。因此不要尽挑毛病,不只是技术全部凑合下的产物,也许这才是俄罗斯发展新一代步战车的主要考虑和原因。行不行,终究还是要以实战来检验,魂舞大漠相信,技术成熟起来的“回旋镖”,战力还是值得期待的。


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