美军用“美国号”当靶舰的目的是获取“抗打击数据”，用于新一代的“福特级航母”的建造，虽然用计算机可以模拟，也可以用航母进行抗冲击能力试验，但这些都不如“实物”真实和数据准确，所以美军有目的性的将美国号炸沉。全球每年都有大大小小几十艘战舰退役，它们退役后都要进入“封存基地”，在锚地或者码头是停靠一段时间，但是每年退役的军舰数量在增加，“封存基地”的面积是有限的，这就需要每隔一段时间将没有再利用价值的军舰拖出基地进行处理。
美国费城的“军舰封存基地”，这里大概有100多艘退役的各型战舰，图片上可以看到有：提康德罗加级巡洋舰、诺克斯级护卫舰、新港级登陆舰和大型补给舰。世界各国对退役军舰的处理方式不外乎三四种：第一，就是像“美国号”那样当做靶舰，为新舰提供数据，沉船成为“人工礁石”供海洋生物栖息，但当靶舰需要将整艘军舰进行无害化处理，以免给环境造成污染，处理旧舰需要将残留的各种废油都处理干净、舰上一些有害的不宜降解的材料也要回收，比如：石棉...等有害物质...总得来说费时费力费钱！所以，当做靶舰的只是退役军舰的极少数。
第二种方式就是拆解，由于拆解旧军舰也会遇到前面所说的环保问题，再加上发达国家人工费的问题，大部分的旧军舰将武器拆除后都“出口”到印度、孟加拉...这些南亚国家，这些国家对于环保要求不严格...图片上就是印度在拆解自家的“老维特兰特号”航母。这张照片比较珍贵，是世界上第一艘核动力航母“企业号”与最新一代“福特号航母”同框，但企业号正在进行拆除工程，据说要耗费十几年的时间和十几亿美元。
但像“企业号”这样的核动力航母只能是由美国自己去处理，核废料的处理是高技术工作，可就不是印度可以做到的，就算分文不收印度也不敢要!俄军“台风级”战略核潜艇的拆除工作也只能是自己来完成。目前世界上具备处理核动力舰船的国家只有三个，就连英法都得需要美国的技术支持...搞不好出现核泄漏就麻烦了！处理退役军舰的第三种方式就是赠送给友好国家，比如：图片上的“铜陵号护卫舰”它实际至少还有十年的舰龄时间，考虑到斯里兰卡海军孱弱，为了支援他们的海军建设，我国政府就将“铜陵号”退役、改装赠送给了斯里兰卡以增强海军实力。
将还有一定使用时间的军舰赠送也是国际上的通行做法，可以加深与赠与国之间的外交关系...所以每年世界上也有不少退役军舰要赠送。第四种，就是当博物馆或者海军博物馆的展品，图片上就是美军“中途岛号航母博物馆”，能当做博物馆或者博物馆展品的战舰都是功勋卓著的战舰和历史名舰！不过这类战舰可是凤毛麟角，旧军舰的维护保养工作每年的费用也很高，而且这类博物馆有可能是免费参观的，这就需要政府预算或者民间组织提供费用，是一笔较大的资金。
我军第一代驱逐舰“鞍山号”和第一艘防空型护卫舰“鹰潭号”退役之后都成为“青岛海军博物馆”的展品。总得来说，对于退役军舰的处理还是以第二种拆除回收废旧金属为主，其它三种方式都太少了，但拆船业世界上大多数国家都不愿意干或者没有能力做，也只有印度和孟加拉这类劳动力便宜的和对于环保要求不高的国家去做这个行业。
大口径舰炮发射炮弹后，弹壳怎么处理？直接丢海里吗？
这主要取决于在不同时期，有不同的处理方式。第一，在二战时期，炮弹的弹壳通常都是以有色金属-铜为主要的制作材料，所以对于这种炮弹，在二战时期都是要回收的，不是打完炮就不要，好东西再生利用。弹壳的回收舰上有专业人员回收，不过开战就另说了，一旦在海上发生战斗，每一名船员都有自己事情做，起码要保证战舰在打击敌人过程中，每一个位置上都有人，第二，能够产生炮弹壳的大都是口径在203mm以下的副炮或者防空炮，而大口径主炮，由于炮弹口径太大，在发射的时候是采用弹体分离的模式，所以不会产生弹壳。
大口径舰炮（百度）大口径舰炮，指的是所有口径在130毫米以上的舰炮，又称重型舰炮。其主要任务是攻击岸上和海上的目标。MK71-0型 203毫米舰炮也是一种大口径舰炮，它的最大射程可达 51公里，射速每分钟12发，炮弹重118公斤。但是在二战后随着航母的崛起，大口径舰炮几乎没有了攻击水面舰艇的机会，其价值只剩下对地支援这样的任务，于是各国皆放弃了研发和装备这样的大口径舰炮。
网传歼15降落辽宁舰，有时保险起见，会丟弃弹药，将着航风险降至最低。丢弃的找回重用吗？
是这样的，丢弃了也不会找回了。这并不是只有我国才这样，事实上，从二战开始，航母舰载机返回的时候就会在通常情况下，注意是通常情况下，而不是个别必要的情况下，他们会丢弃返航时搭载的弹药再降落。这样做自然是有其必要性的，首先，我们知道舰载机降落的危险性是很大的，世界上还没有哪个有航母的国家没有发生过舰载机着舰事故的，而且是航母越多，经验越丰富的国家，舰载机降落出现事故的次数越多，这不得不说是一个无法避免的问题，毕竟航母在大海里就是一叶扁舟，舰载机从高空落下需要掌握好角度和速度，如果夜间难度更大，被成为刀尖上的舞蹈。
舰载机如果降落失败了，能拉起还好，如果不能拉起一般都是坠海或者砸在甲板上，如果砸在甲板上，那么飞机如果燃油没有排尽，弹药没有丢弃，那么就会印发巨大的爆炸，如果是撞上了舰岛（美国就发生过），甚至可能摧毁航母指挥机构，这样的风险实在是太大了，因此舰载机降落的时候不但要丢弃弹药，还要排掉燃油。当然，从战术性能来看，舰载机丢弃了弹药后，重量会降低很多，飞机会更加灵活，如果降落失败了也更容易重新加速拉起来，而如果降落成功了，也可以起到降低飞机重量，缩短降落滑跑距离的作用，否则，加上弹药重达20多吨的战斗机如果落在甲板上，万一没有刹住车，还要一头载到大海里呢。
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