哪里适合开跑车？
我觉得买跑车的主要分为两类：一类是车迷，从小就想买台跑车，体验“速度与激情”；另一类是土豪，买跑车是为了“撩妹”或者彰显自己的身份。所以针对这两类人，这个问题有不同的答案。车迷当然是场地开阔，最好是不限速的道路适合开跑车啊，但是按照目前国内的路况来看，正常道路是根本跑不起来的，即便是高速公路最高限速也才120km/h，稍微踩踩就超速了。
混迹汽车圈这么久，我也试驾过不少跑车，在城市里开跑车，只有一个感受：真憋屈！！那种感觉就像跟媳妇儿吵了架，但是又没地儿撒气一样。跑车发动机带给你的那种刺激会让你不由自主地想要炸街、飙车，我觉得任何一个热血的男人都抑制不住这种情感，还有一点，其实不光是道路限速不允许，国内复杂的路况也不允许你开快车，特别是市里，到处乱窜的外卖车、快递车、没素质的司机、行人，都会给你的驾驶造成非常大的困扰。
所以，很多车迷都会选择在半夜，找个没人的地儿玩跑车，或者炸街、或者飙车，起码那时候，路上的干扰会少一些。有人说，可以租赛道去跑，其实真正开跑车那些人，没有几个花钱跑赛道的，一方面，租一天赛道的费用非常大，基本都是几万起步，就不用再说车辆的维护费用了；另一方面，跑赛道对驾驶员和车辆的要求也比较高，一般人还真下不了赛道。
为什二手跑车公里数都很低？
很高兴回答你的问题，跑车在所有车型当中应该算是最为拉风的，尤其深受年轻群体的喜爱，外形低趴，造型张扬，性格十足，同时动力强悍，加速和操控性都是无与伦比的。几乎所有的跑车都是原装进口售价当然也高的离谱。对于很多热爱跑车追求刺激的而手头预算有限的青年人来说，买一台二手超跑性价比更高。那么问题来了，为什么一些二手跑车它们在被打包出售时，公里数都很小，基本上都是准新车，几千公里，最多一两万公里呢。
我想其中的原因非常简单，从跑车的消费群体来看，大都是经济实力出众的年轻人居多，它们有较高的消费水平，对于普通人遥不可及的售价，在他们看来不过九牛一毛。再加上冲动的消费性格，当一台车没有新鲜感了，或者有最新款性能更出色的车型问世时，他们更愿意去购买新车，而把之前的车打包出售。还有一点，跑车的外形虽然拉风，强调性能，但实用性并不高，除了在泡妞，装x时能发挥出色的价值之外，但在日常使用时还是很不方便的。
底盘低矮过个减速带都比较困难，再加上国内比较复杂的路况环境，稍不留神就会使车辆受损。内部空间较小，以乘坐两人为主，三个人就比较尴尬了。储物空间和后备箱可以忽略不计。舒适性也难以保证，底盘极硬，减震效果差，隔音也形同虚设，发动机声浪虽然好听但长时间开耳朵也受不了。无论空间，舒适性还是配置都无法和同价位的普通车型相比。
很多人出于外形购买了跑车，但实际开了一段时间后对跑车的缺点实在不能忍受，所以也会卖掉换车。另外，购买了跑车的人没有几个是安分守己的和普通车型一样满满悠悠的日常代步使用，大部分都是用来追求刺激和极限，深夜飙车。经常性的做危险操作也很容易频发事故，致使车辆损坏。如果一台跑车出现事故一般都不是小问题，天价维修费用也让它没有了维修价值，此时更多人不会选择修车，而是卖车。
所以一些跑车虽然公里数很小但问题并不小。最后就是跑车动力过于强悍，驾驭起来也更加困难，对于一些百公里加速成绩只有三四秒的跑车来说，即使调到普通模式动力依然过剩，开起来总是让人精神紧张，在堵车时就更难受了，轻轻一脚油很有可能撞上前车，这也是很多人选择卖车的原因。基于以上几个原因，就不难解释为什么二手跑车的公里数都比较小了。
哪款超跑舒适性最好，适合跑长途？
?感谢您的提问，同时感谢问答平台提供给我们解决问题更好的途径，汽车行业10年，汽车界活雷锋～欢迎关注速度季节?题主提问：哪款超跑舒适性最好，适合跑长途？我们来给土豪的题主推荐几款车型。?推荐一：日系豪华跑车 LC500h售价区间：115.5～126.2万?推荐理由：外观犀利线条多变、内饰内饰皮质柔软纤细游艇环抱、车门框和底盘部分碳纤维减重、座椅足够舒适、3.5L V6 电动机 总计359马力?推荐指数：★★★★?推荐二：速度超跑 迈凯轮 720S售价区间：339.8～378.8万?推荐理由：外观设计出彩蝴蝶门拉风、4.0T双涡轮增压百公里加速2.9秒、可调漂移控制模式、底盘软硬调节可舒适可运动、仪表可折叠科技感十足、全碳纤维单体式驾驶舱、?推荐指数：★★★★?推荐三：英伦绅士 阿斯顿马丁 DBS售价区间：366.8～376.8万?推荐理由：外观经典大嘴造型优雅运动、内饰用料高档、5.2L V12 8AT 动力不错（百公里加速3.4秒）、声浪不错高亢12缸、底盘调教偏舒适、马丁邦德情节、?推荐指数：★★★?推荐四：英国贵族血统 宾利 欧陆GT售价区间：321.8～328.1万?推荐理由：外观更加舒展年轻、6.0T W12 8速双离合底气十足、车厢内静谧度很好、全新的自适应空气悬挂、内饰精致的真皮细腻温润、前十活塞后四活塞卡钳制动稳定、纯手工内饰制作艺术品一般、座椅配有电动按摩推荐指数：★★★★★?推荐五：顶尖的豪华 劳斯莱斯 魅影售价区间：473～547万 ?推荐理由：轿跑外观依旧霸气、马车式车门B格十足、6.6T V12 632马力 800牛米（高端机械性能）、驾驶起来舒适更稳如泰山、内饰用料更是奢华、?推荐理由：★★★★★✌希望我的回答对您的购车选择有所帮助?有任何购车用车问题，关注速度季节留言给我，我会耐心给您解答。
可以推荐一款能带人跑长途的旅行摩托车吗？
其实适合长途摩旅的车型都有如下特点，第一，续航里程长，一般都有个大油箱，油耗也比较低。第二，骑乘姿势不累，坐姿直立，腿部能承受一部分体重，这样不会导致体重完全压再腰部承受。第三，有一定的行李携载能力，例如带三箱。第四，动力上相对大点，国道走得高速也上得，赶路的时候可以以比较高的速度巡航。按照这几个标准，骠骑府为你推荐两款车型。
第一款是春风的休旅车MT650，如图。这款车就是以长途摩旅的用途来设计的，针对性比较强，满足刚才骠骑府说的那四个条件。发动机是直列水冷双缸机型，最大功率52KW，最大扭矩62NM，博世的电喷系统，动力表现出色，即便是对动力有要求的骑手也挑不出什么毛病，加速和极速表现均能让人满意。配置上是众多名牌傍身，KYB的前可调减震器，内径粗达43MM，后独立减震，西户的制动系统，象牌高性能轮胎，LED大灯可以提供不错的照明度，除低配版本外，中配和高配均提供ABS和铝合金后摇臂，三箱版本的边箱为夏德品牌。
油箱容量为18升，可以提供不错的续航能力，并且可以提供两种坐高，低座820MM，高座840MM，非常人性化。坐姿很舒服，前挡风玻璃可以阻隔强风的侵袭，大型导流罩也可以有效引导气流，使腿部也得到保护。这款车被众多媒体集体评价为最容易驾驭的中型摩旅用车，虽然体重达到了200多公斤，但是由于车辆重心的设计和前轮拖曳角度的良好匹配，使得驾驶起来并不显得笨重。
较高的离地间隙也提供了不错的烂路通行能力，不过骠骑府还是建议不要轻易下公路，不然万一两百多公斤的车倒地了能否扶起来是个问题。价格上有三个版本，分别是38800，42800和44800。另外豪爵铃木的DL250也值得关注下，排量不大，只有250CC，但是不过于追求动力的话，应该是可以满足需要的。如图动力上还是那款GW250的同款发动机，水冷直列双缸，最大功率18KW，扭矩23NM，动力适中容易掌控，高中低速下的动力表现均无明显谷底，对骑手比较友好。
17.3升的油箱可以保证较长的续航里程。这款车质量比较稳定，摩友中获好评无数，价格按配置是29800到32800，可以关注下。神车飞致250也可以关注下，这款车之前介绍过多次，这里不再详述，感兴趣的话可以自行网上查询或者查看骠骑府以前的答题。如图。价格按配置从19800到22800，可以关注下。我是骠骑府！欢迎关注！。
都说滴滴快车不赚钱，为什么还有那么多司机全职跑滴滴？
曾经头脑热，在滴滴还有补贴的时候用自己的高尔夫，跑过几天，开始是为了好玩一天挣200闪人，但是后来发现，如果想挣多点，比如三百，那么在线时长得在12个小时左右，最后还是放弃了。一个是身体，我的腰受过伤，所以久坐会很难受二是因为他是有上限的，不符合我当时的定位，顶了天我估计在石家庄跑1万，那也是排到总人数的前20了。
没什么意思。三是老婆不让了，自己的车，跑这个，真的太造了。这个要看你所谓的赚钱是什么门槛了。发家致富是指望不上了，养家糊口还是没问题的。在一线城市，一个勤快的司机，到手1万左右还是能做到的。不需要太多的技术含量，只要你每天时长够，基本收入也能稳定。另外就是这个工作看似自由。在国际庄这种准二线，实三线城市，每个月到手7000的也是大有人在的。
为什么在限速120km/h的高速上，有些车才跑到80-90km/h？
慢并不等于安全谢邀！为什么在限速120的高速上，有些车才跑80、90，前面也没车，后面压好长的车？说起这事我就来气，所以来凑个热闹。许多司机认为，只要车开得慢就一定安全，所谓“宁慢十分，不抢一秒”嘛。但实际上，开车就东西，就是不安全，您车停在路边，不招谁惹谁，还被人刮蹭呢，更别人有人故意用钥匙在您车上划上少先队的三道杠。
所以，开车讲究的就当行则行，当止则止，该快则快，该慢则慢。如果只一味地强调慢，并不一定安全，特别是在高速上。所谓高速，指高级速度，是比较于中速和低速最低限而言的。在我国，因为高速公路一般最低限速60公里，最高限速120公里。所以，有些司机就认为我跑个80、90公里，既省油，又安全，何乐而不为。按道理，你只要在这个区间，开多少是你的自由，也符合规定， 是不应该说道的。
但是，高速高速，对速度还是有些要求，公路公路，毕竟是公路，不说速度和激情，至少公共和道德还是要讲一点的。不是你家的公路，所以你的自由应尽量以不妨碍别人的通行为前提。像题主所说的，开个8、90公里的速度，这是可以的，但我们要说的是，您后面还压了好长的车，说明您已妨碍了别人，让别人无法超车。我想，您后面压的那一长串车，他们的鸣笛，他们的双闪，绝不是在向您这个省油、安全的楷模致敬，更不是心甘情愿以你制定的GBT19001标准为标准在安全驾驶。
而您依然我行我素，到底是耳聋了还是眼瞎了呢？而且，开这种速度就一定安全吗？您压了一长串车，后面的车一直憋着气想超你的车，这就是一长串不安全因素。谁也不想出事，可在高速上，一个操作不当就容易出事故，以8、90的速度追您尾还算好的，大不了三厢变两厢而已。但是也有陪您耗了半天耗出脾气来的，当他终于超过您后却突然打个双蹦减个速度，让您担个心或者追个尾，这安全吗？要说的话，您压了这么长时间的道，有急事的那位没下来揍你就算祖上积德了，不过是故意让你请几天假赔钱修个车嘛，差不多算是祖坟冒假烟了！所以，在高速上行驶，如果是三条道的话（一般最右侧货车，中间小客车，最左侧超车道），正常的做法是什么车型、什么速度走什么道。
比如你愿意只开8、90，超车后就最好在中间道行驶，不要老占着道，腾出超车道来让想开得快的车通行。千万别前面明明没有车，还以8、90的速度占着超车道，甚至与正常开8、90的小客车或者货车在三条道上并驾齐驱，比谁比谁更匀速，比谁比谁更稳当，比谁比谁更有耐心，我想，那是极不道德，也真是极不安全的。如果是两条道的话，在不妨碍你保持8、90的匀速情况下，也尽量在最右侧行驶，让别人有选择超或跟这些权利。
刚拿到驾照，想空闲时跑滴滴，请问下大家，每天跑三四个小时能挣多少钱？要注意些什么？
说点实在的吧！第一：刚拿到驾照，还是属于新手，最应该去练习一下驾驶经验，增加自己的熟练度，而不是想着先去跑滴滴。没有好的技术，怎么能够得到乘客的认可呢？得到了差评，以后谁还敢做你的车。第二：现在的滴滴审核相对比较严格，对于新手司机注册滴滴也是通不过的。但是，即使你现在注册滴滴，你能够赚到钱吗？现场滴滴的抽成非常厉害，一旦你有一两条违章，就等于都给滴滴打工了。
有一次我坐车我付给师傅车费是60多，师傅也就拿到手不到40，其他的都被滴滴抽走了，这样算下来，油钱，饭钱，保养费，等，一天3-4个小时，你能赚多少呢？第三：三四个小时赚不到钱，还不如在家多陪陪家庭，如果想要赚外快。现在头条系的今日头条，微头条，悟空问答，西瓜视频依然都可以赚钱的。其他的什么大鱼号，百家号也是如此。
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