2、第二种方法:四驱车底盘装有分动器,用来给前、后桥分配驱动力的,当然有一些可以四驱也可以两驱的车,在车内应该有两个换档手柄的。分析如下：1、有两种方法，一种是汽车上本来有四驱的标志,比如说写着"四驱"或者"4*4"等，一般越野车车尾部标有4×4为四驱，2×2两驱车；前驱和后驱在车的外表没有明确标志，如标有“FR”即代表后驱，如没有标志是看不出来的。
分析如下：1、有两种方法，一种是汽车上本来有四驱的标志,比如说写着"四驱"或者"4*4"等，一般越野车车尾部标有4×4为四驱，2×2两驱车；前驱和后驱在车的外表没有明确标志，如标有“FR”即代表后驱，如没有标志是看不出来的。2、第二种方法:四驱车底盘装有分动器,用来给前、后桥分配驱动力的,当然还有一些可以四驱也可以两驱的车,在车内应该有两个换档手柄的。
扩展资料四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。
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