春节后，一位网友向老王咨询，如何才能提高职场面试成功率。上世纪七八十年代，灭狼运动过后，新疆北部的狼几乎被打得销声匿迹。我国的狼是中国狼，体长在100-120厘米左右，肩高约68-76厘米，重量35-45公斤，体型中等。直到2000年，为了恢复生态环境，狼被列为了国家二级保护动物，随着时间的推移，狼的数量也在逐年上升，因此，我们在野外自驾游的时候，遇到狼的机会是挺大的。
怎么提高自己的面试成功率？
春节后，一位网友向老王咨询，如何才能提高职场面试成功率。之后，老王了解到，该网友1个月内总共投递117个职位，仅5家企业邀请其面试，但全部面试失败。他是倒霉还是真的没有能力？还是在求职过程中哪个环节出现了问题？针对他的情况，老王进行了总结（遵循对咨询用户保密原则，老王将其信息进行模糊化处理），如下：1、求职不能只凭感觉，不知道自己的真正价值，过低或过高评估自己的实力，导致投递的简历根本不是自己想要找的工作或是企业想要的人才。
2、简历上描述和他本身的实际能力差距太大，换句话来说，他不会写简历，导致自己的能力和经历没有在简历上呈现出来。3、只知道自己对某职位的能力有点欠缺，但不知道哪里欠缺，就开始盲目求职。4、没有面试经验，太急于想找一份工作，导致他在面试中不注意细节，最后面试失败。5、求职过程中，缺少专业人员的推荐，让他走了很多弯路。
针对该人员的情况，老王从简历指导、内在价值的重新挖掘、面试辅导到最后帮助他推荐，很快进入某大厂工作。老王认为，类似该网友出现的情况，并不是个案，而是很多求职者都面临的问题。你可能会说，年薪百万的职业经理人，根本不需要这些。这可能是你的想象中的见解。上个月，老王辅导一位年薪百万的职业经理人求职，最后成功加盟某家公司，成为某公司的VP。
其实，老王想说，求职是一个专业和严肃的工作，不能想当然的去判断和思考。针对这种情况，到底该如何解决呢？根据老王的经验，老王认为：1、求职时，要知道自己的真正优势和价值，才能有更大的胜算。说到优势和价值，很多人都会过高的评估自己的优势和价值，才导致求职不顺、处处失败。根据老王近11年对职场的观察，老王认为，每个人的优势和价值是一定的，只有客观的评估自己优势和价值，才能获得更好的工作。
一次，老王电话面试一位应聘某公司CTO的候选人，当老王在电话里跟他沟通的时候，他说精通技术、运维等等。这让老王心理犯嘀咕了，出于对客户、对候选人和“猎头老王”品牌的负责，老王就和该CTO见面聊聊。近一个小时的聊天后，老王发现该CTO只是更擅长做项目管理。原因是，他已经5年不写代码了，再加上只是了解运维，根本就没有运维的经验。
最后，老王建议，他调整一下简历，做技术管理。通过老王和候选人的沟通，该候选人比较配合老王的工作，最后，成功进入某公司做高级项目经理，薪酬也不低。2、你的简历必须要过关，做到重点要突出、亮点要明显，但千万不能造假。说到简历，老王先提醒一下求职者，千万不要对简历造假，因为你的简历一旦造假，你在面试的时候，逻辑上就很难精通，再加上企业或猎头都具有很强的背景调查能力，你很快就会露馅。
上个月，老王收到一份简历，感觉特别漂亮，就和该候选人聊聊，发现简历写的和老王和他电话聊天的内容在逻辑上根本说不通，最后还是承认了他的简历有水分。在老王的指导下，把他真实简历进行了还原。上周他刚刚接受某家公司的offer。老王想说，求职不是简历漂亮或造假就能找到好工作，实事求是才是关键。简历不可造假，但可以进行优化，更好的把你的能力和亮点展现出来，这点老王更擅长。
但老王从来不会帮助任何一个职业经理人进行简历造假，这样不仅仅让职业经理人求职陷入道德的批判中，也会对“猎头老王”的品牌造成无形伤害。3、在投递简历或被猎头推荐之前，要对未来的雇主进行简单的网上查询或背景调查，这样，就能做到“知彼知己，百战不殆”。老王认为，求职就是相互面试的过程，但现实中的求职中，很多求职者就是弱势，根本没有主动权。
为什么会是这样的呢？根据老王近11年的职场观察，老王认为，原因是：A、缺少对自己的的立体了解和认识。B、缺少对未来雇主的背景调查。C、由于急于求职，缺少自信。一次，老王的一位朋友去某公司面试，整个面试还比较顺利，但公司HR就是不主动谈薪。他问老王怎么办？老王说，在复试的时候，你不要表现出非该职位莫属，但要做到“不经意间”透露某公司说明天就发offer。
果真如此，他刚刚说完，该复试的领导就安排公司HR马上和该朋友谈薪。该HR在谈薪过程不断说某里的文娱项目没有我们的项目牛，一个劲的劝该朋友不要接受某里的offer等等。4、有必要的话，找猎头或专业资深的HR帮助你做做面试辅导，这点很有必要。很多职业经理人在工作当中，天天面试别人，对别人挑刺，一旦别人面试他或对他挑刺的时候，就不知所措。
老王做了11年猎头，对这点的感触特别深。不过，想破解这个问题也不难，只要你找一个资深的猎头或HR聊聊，问题自然就解决了。说到面试，前天，某厂的一位HR给老王讲了一个故事。事情是这样的：一位程序员来他们公司面试，该程序员西装革履的来了，该hr瞬间感觉他的穿戴和要面试的职位不符，就没有通过面试。这就是细节！在求职的时候，你的穿戴，一定要和你应聘的职位相符才对。
还有，某酒店招聘一位大堂副理，在面试的时候，发现这位大堂副理穿着大裤衩去面试，搞的像是去跑步一样。这显然不行。这些细节，都要通过面试辅导来解决。5、求职路上需要引路人，比如内推或猎头推荐，或朋友介绍等等，但你主动求职也行，这样就需要你有耐心，因为你的求职道路是漫长的。据某公司2016-2017企业招聘指数显示，招聘渠道简历转化率最高的是内推和猎头这两个渠道。
所以，想快速求职和找到好工作、高薪工作，就必须有引路人。内推可能不好找，但猎头这个渠道应该非常好找的。但老王提醒职业经理人，找猎头渠道，一定要找靠谱的猎头，不然，你的渠道价值为0。写在最后想找到高薪工作，就必须要做到“知彼知己”，才能“百战不殆”。除了你有解决实际问题的能力外，还要有和你能力相当的简历，再加上别人的推荐，你的求职将是一帆风顺！。
股市中怎么做低吸？如何防止吸在半山腰？
很多人股市中低吸，认为降低成本，对普通人很原意做的一件事，甚至津津乐道曾经的成功。这是件很危险的事，低吸一定要发生在没有发生过主升浪的股票中，发生过了主升浪的票如金健米业，我曾经明确指出12.84以上是见顶了，目前巨大的头肩顶己形成，有吋给予点小恩小惠的反弹，千万不要所谓低吸，否则即将回归䃼7.37缺口十分痛苦。
见顶以后所谓低吸，十分危险，常常吸在半山腰中。相反对于构成巨大头肩底的股票，突破箱体后要敢于低吸如000612，2月4号见最低点3.28（箱体底部）连续反弹至4元一线（箱顶）并且向下回杀4月30号（3.42）高于前低3.28，就被我盯住了，关键点是4元，当时定下有效突破4元买入，该股属稀土风口，机构连续2个涨停突破（无法跟上）咋天果断4.8低吸上车，后面涨停了，这样有条件的低吸才是成功的，希望我以精典实战的战例帮到你！。
如果开车在无人区遇到狼，躲在车里安全吗？
2004年，一男子独自一人开着货车到缅甸拉西瓜，晚上在野外过夜时，没想到突遭狼群包围！每一头狼都有小牛犊大小，过程可谓惊心动魄！这位有着惊险经历的男子名叫蒋绍庆，山东人，是一名专门跑长途的货车司机。大家都知道，货车司机是一个非常辛苦且危险的职业，特别是专门跑长途的师傅，风餐露宿不说，还要耐得住寂寞，一个人面对路途上的各种突发情况。
在2004年之前，蒋绍庆作为家里的顶梁柱，为了让家人过上好的生活，他宁愿自己辛苦一点，所以每次出车跑长途都是他自己一个人。直到后来出了一件事，他的妻子说什么都要陪着他出车。04年冬季，此时我国的西瓜已经过季，要拉西瓜只能是从外地拉进来，比如说境外。正月份的时候，蒋绍庆拉了一车轮胎前往昆明。回程时，为了不放空车回，他又顺带接到了一个单子，客户要求他到中缅边界帮忙拉一车西瓜回国，待遇丰厚，蒋绍庆拒绝不了。
去之前，客户承诺说，缅甸那边会把西瓜运到边界，蒋绍庆只需要把车开到指定地点装车，装完车就可以走了。可是谁也没有想到，当蒋绍庆到达目的地后，正好赶上缅甸的泼水节，缅甸方面根本没有工人帮忙装车，所以也就拉不了了。要想顺利拉到西瓜，蒋绍庆就必须把车开到缅甸的瓜地里去。不仅如此，客户还把他驾驶本，包括运营证都拿走了，目的就是让蒋绍庆妥协，开车出境去瓜地。
事情到了这个程度，蒋绍庆没办法，只好答应了对方。在办完了出境手续后，蒋绍庆开着他的货车，又行驶了好几百公里才到达了西瓜地。到了瓜地后，已经是傍晚时分。和他们的技术员草草吃过晚饭，技术员就提醒蒋绍庆，晚上落脚的地方已经没办法安排了，让蒋绍庆在他自己的货车上将就一晚，明天再装车。临走时，技术员还特意叮嘱蒋绍庆晚上最好早点睡觉，千万不要出来走动，睡前一定要把车门车窗关好，半夜要是听到什么动静也不要下车查看，否则就会有危险。
起初蒋绍庆听了这一番话后并没有太在意，他以为技术员只是想提醒一下自己，晚上要注意小偷，所以也就没当回事。吃完饭后，休息了一会儿，蒋绍庆拿出手机欲给家里打电话，他有个习惯，平时每次出车，他都会给妻子打个电话报平安，好让妻子放心，这是他们之间的默契。让人无奈的是，由于出了国，信号不好，蒋绍庆一连打了好几个都没联系上妻子。
自从来到这里，他已经连续好几天没有给妻子报平安了。晚上八九点钟，带着对家人的思念，蒋绍庆早早地在他的货车里休息。驾驶室里放着一张棉被，后排座位简单整理一下，就是一张床。对于蒋绍庆来说，这样的生活，开车十几年，他早就已经习惯了。路途遥远，加上舟车劳顿，这几天可把蒋绍庆累得不轻，躺下没多久，蒋绍庆就睡着了。
后半夜，夜深人静，在迷迷糊糊中，蒋绍庆听到远处传来一声声奇怪的嚎叫声。隔了一段时间，叫声再次传来，这次更加清晰，说明距离已经拉近。顿时，蒋绍庆睡意全无，被惊到一下子坐了起来。之前看过的《动物世界》，他知道这是狼发出来的声音，并且，还不只一头！很快，嚎叫声再次响起，此时狼群已经来到了货车跟前20米处，蒋绍庆被狼群包围了。
直到现在，他才明白技术员话里的含义。蒋绍庆急忙打开车灯，映入眼帘的是六七只如同小牛犊般大小的狼，在灯光的照射下，每只狼的眼里都冒着绿油油的恶光！在一刹那间，蒋绍庆被眼前的场景吓得头皮发麻，手脚哆嗦，就连心脏都仿佛停止了跳动。好在他遵照了技术员的话，睡前把车窗关了个严实，只留了一条透气用的缝隙，加上货车又高，一时间狼群无计可施，他还是安全的。
双方对峙了一会儿之后，出于下意识，蒋绍庆按响了货车的喇叭，喇叭里突然传出的巨大声响，成功把狼群给吓跑了，蒋绍庆才得以安全脱险。狼群被赶走了之后，蒋绍庆的心情还是久久不能平静，这样的经历还是头一次碰到，他真的害怕了。第二天，泼水节也已经过去，终于有工人过来装西瓜了，一共装了3天，第4天西瓜装好后，蒋绍庆开始开着车慢慢往回赶。
在开了6天7夜后，他终于平安回到了家里。后来，蒋绍庆跟妻子提起了这件事，妻子听了丈夫的遭遇后着实替他捏了一把汗！因为实在放心不下，也为了路上能有个照应，在那以后，她便把孩子交给姐姐帮忙照看，从此就跟着丈夫一起跑起了长途。如果开车在无人区遇到狼，躲在车里安全吗？对于这个问题，我想答案是显而易见的，没有什么地方会比躲在车里更安全！原因有如下几点：一、车子有速度优势根据有关数据显示，狼的最高时速可达每小时70公里左右，这个速度它可以保持大概在20多分钟内持续跑动，久了它就会坚持不住。
就拿一般的车子来说，只要路面不是特别糟糕，60～90公里每小时的速度不再话下。并且，车子还可以持续不间断的跑动，单从速度上而言，狼是追不上汽车的。所以，用汽车甩掉狼，是一件很容易的事情，除非半道没油。二、狼无法对高速转动的轮胎下嘴据了解，狼的咬合力约为180公斤，是人类的8倍。尽管它们的牙齿很锋利，但是想要将汽车轮胎轻易咬破，那是绝对不可能的事情。
通常情况下，我们普通汽车轮胎的材质，都是由天然橡胶或者合成橡胶制成，橡胶具有弹性，狼的牙齿在短时间内是不会对轮胎造成伤害的。再者，汽车在极速飞奔的时候，狼更加不会咬破轮胎，因为面对高速转动的车轮，它们无法下嘴。因此，在无人区遇到狼的时候，躲在车里是非常安全的。三、狼打破不了车窗玻璃2021年4月23日上午，一只东北虎出现在黑龙江密山市鱼湾镇的一个村庄内，当工作人员开车追踪这只老虎时突然遭到老虎的袭击，车窗玻璃被老虎一掌拍个稀碎！老虎是大型猫科动物，而狼属于大型犬科动物。
虽然都是大型动物，但两者由于力量和体型上的差别，狼没有一掌拍碎汽车玻璃的能力。此外，由于科技的发展，现在汽车所使用的玻璃早就换成了钢化玻璃，有些甚至连石头都无法轻易砸开，更何况还是狼呢？行车过程中，如果遇到抛锚、或者汽油耗尽，这时应该怎么办？狼是属于群居生活的动物，一般看见一匹狼出现时，那就说明离狼群也就不远了。
我们在驾车出游的时候，难免会在野外遇到汽车抛锚、燃油耗尽、或者各种特殊的情况不得不停车，假如这个时候遇到狼群，那么我们应该怎么办呢？首先，我们要做的就是第一时间拨打电话寻求救援，再者就是想尽一切办法脱困。比如野生动物都怕火光，利用这点，我们可以制造火光，或者弄出巨大声响吓跑狼群。但是要记住一点，不到万不得已的情况下，一定不能和狼群正面对抗。
我国的狼是中国狼，体长在100-120厘米左右，肩高约68-76厘米，重量35-45公斤，体型中等。面对这样的对手，假如我们身体足够强壮的话应付一匹或许还会赢，但是一群呢？人根本就不是它们的对手。其实这样类似的情况，在国外也曾发生过。一家人开车自驾游，在荒无人烟的草原上车辆损坏被迫抛锚，之后就被狼群给盯上了。
由于这家人始终都待在车内，并且不停地按响车喇叭，狼群拿他们没办法，最后只好灰溜溜的离开了，这跟文章开头的例子非常的相似。所以，如果我们在野外遇到狼的时候，躲在车里是非常安全的。车门、玻璃、还有汽车铁皮的强度，这些都会为我们形成一道屏障，让我们可以处在安全的环境内。最后在上个世纪五六十年代的时候，新疆北部地区的狼一度成灾。
为了消灭它们，政府号召全民打狼，还向牧民、民兵配发枪支弹药。上世纪七八十年代，灭狼运动过后，新疆北部的狼几乎被打得销声匿迹。直到2000年，为了恢复生态环境，狼被列为了国家二级保护动物，随着时间的推移，狼的数量也在逐年上升，因此，我们在野外自驾游的时候，遇到狼的机会还是挺大的。如果真到了那个时候，不要慌张，驾车及时离开就好了。
一般在马路上或者车上遇到心动女生，搭讪成功的概率大吗？
【一般在马路上公交车上看到心动的女生，搭讪的成功概率大么？】 你相信你的成功率大么？A. 如果是肯定的。相信，就别犹豫，马上去搭讪。你会成功的！每个人身上都?️自己的能量场。当你相信自己非常?️魅力，可以得到女生的芳心的时候，你的这个能量场就会吸引到那个女孩。这时的我们会无往而不利。然后，技巧是：记得?，记得真诚，记得～～，记得那女生也在等你和她说话。
在公交车上遇见自己喜欢的类型（男孩子），要不要主动去加微信？怕被拒绝怎么办？
不赞成这种想法。几分钟一站的公交车上也有如此的想法，是不是坐船要写一份情书？“类型”只是概念，“失之毫厘”，下错一个台阶，跌到哪里，你流的是泪，父母滴的是血。喜欢养狗的人不一定爱狼。因为有思想，思想成熟；因为有鉴赏，鉴赏提高；因为有判断，判断真、善、美！或许碰到的是“彩虹人”，使你错过。至于他怎么下来的、怎么消失的，你无从知晓。
连续发生两起奸杀案，你们还能否接受一个彻底整改后保证安全的滴滴顺风车复出？还是认为应该让其倒闭？
缺乏竞争的市场不叫市场，这样的所谓市场百姓只有挨宰的份。滴滴等新兴互联网企业的介入，对传统出租车市场这一块铁板的冲击，撕裂了原本稳定的出租车市场的高利润蛋糕，引起了传统出租车业者的激烈抵抗等，无疑是百姓所乐见并欢迎的。然而，任何新生事物的诞生，必定不可能一帆风顺，滴滴也概莫能外。不幸的是，这个关键时候的滴滴，在缺乏传统出租车行业的高度规范化（这方面滴滴先天不足）制度化的前提下，经过抢滩时期的疯狂让利，并初步站稳脚跟之后，价格上开始和传统出租车同步（是资本的不耐，还是内部与出租车食利阶层之间的妥协？），引起社会上非议一片：出租车长期以来养活着一个半官方，或者说和权利勾连着的食利阶层（这是出租车司机的愤怒和深深的无奈），所以垄断了定价，你滴滴在价格上亦步亦趋，也有一个食利阶层要养活？你在规范化制度化方面的投入在哪里？你凭什么和出租车价格同步？价格趋同后你的竞争优势又在哪里？显然，这个时候的滴滴和传统出租车比较，初期的竞争优势（价格）全无，甚至沦落到了替出租车拾遗补缺的配角地步。
为什么？市场的选择。市场是不会为滴滴抢滩时候的慷慨而感恩的。这个时候，沦落到毫无竞争优势的滴滴，好像并没有认识到自己的现状，并没有进一步励精图治，在社会大众的眼里，滴滴似乎有了认命的颓废，丝毫不考虑差别化竞争，丝毫不考虑规范制度和准入方面的建设（当然很难很难），像一个被完全击垮了的杂牌军（滴滴本来就不可能有统一的“军服”），开始“凉”下来了，这难道是滴滴的宿命？百姓早就厌恶了单向市场的死水臭水一潭，从内心深处其实是欢迎竞争的，滴滴的出现，让百姓雀跃了一下，高兴了一下，却很快就偃旗息鼓了，因为这时的滴滴，价格上没有了吸引力，显得可有可无了，而且回头一看，和出租车比，似乎还缺少什么，嗯，好像是规范和安全，尤其是两起恶性命案的昭示，让人们重新认识到，行业的规范和安全，似乎比价格更重要，毕竟，个人的财产安全和生命安全至高无上。
其实，我们不希望滴滴只是惊鸿一现或者说昙花一现，社会的发展，市场的竞争，也必然不会只有一家独大，安全放心、绿色健康、快速便捷、价格合理，多样可选，应该是大众出行的起码要求，只有满足了这些要求，出租车市场的从业者和企业才有生存的必要，否则，我们的生命缺乏起码的安全保障，我们要你何用？这就是起码的互利需求吧？虽残酷，却应该。
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