奥迪奥迪创立于1909年6月，现在是大众旗下的一家豪华汽车品牌子公司。有玩家在网上曝出了现实，IG战队的队员们都在化妆，准备拍摄奥迪的宣传片，在RNG止步八强之后，奔驰连夜裁剪了自己的宣传片，可以说有一定的损失，这次IG战队选择签约奥迪，对于他的打击应该也会不小，有玩家调侃，RNG代言了肯德基，那么IG是不是应该就要代言麦当劳了呢？网友们看到此事也是纷纷议论起来！奥迪应该也会给IG赞助几辆汽车的使用权吧，毕竟RNG已经有了，这次应该是两队杠上了。
BBA各有什么优势？
您好，非常高兴回答您的问题BBA是大家对德国产的宝马，奔驰，奥迪三个豪华的统称，每年BBA占领着在国内大布分豪华车的市场份额。下面我分别给大家讲下这三家马车的特点！宝马宝马公司成立于1916年3月，你可能不会相信，当时宝马公司是以生产双翼侦查机出名的，当时他的简称并不是BMW而是BFW。在经过1917年7月重组候更名为BWM，蓝天白云标是以宝马总部所在地州旗的颜色为灵感设计。
旗下车型较多分为，1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、M系轿车，越野车，和摩托车。宝马汽车是以运动为出发点，无论是从外观设计，还是发动机，变速器，悬挂的调教，是以外观设计看起来更加的流线型，发动机能更加的有爆发力，变速器能反应更加的迅速，悬挂能给车身提供更多的支撑性。这些通通是以运动为前提而设计的。
运动就是注入他的血液里的DNA，从外观到内饰，再到动力总成，无疑都体现着这一强大的天性。宝马就是内在动力与流线外观的完美结合。奔驰奔驰是一个经历了一百三十多年历史的百年品牌，早再1886年1月29日获得世界上第一汽车专利权，也象征着世界第一辆汽车的诞生。随后人们将这一天定位汽车诞生日，至今已经134年。
象征着海陆空全面发展的三叉星的车标，是在1885年设计出来，于1909年6月戴勒姆公司申请三叉星作为轿车标志。奔驰旗下车系为：A级、B级、C级、E级、S级、CL级、CLK级、CLK级、SL级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。奔驰是以大气、豪华、舒适为出发点设计。从外观到内饰，无论是内外观设计，还是内饰的用料，布局，都给人以奢华的视觉效果。
奔驰的悬挂是足以给这个庞大的车身提供可靠的稳定性能，这套悬挂号称是魔术车身。也就是说别讲经过颠簸路段车内几乎不会有所感觉。奔驰追求的主要方向就是豪华，舒适的特点正好与宝马截然相反。正如奔驰的广告语“可沉浸于享受，无须分心”。奥迪奥迪创立于1909年6月，现在是大众旗下的一家豪华汽车品牌子公司。总部设立在德国的英戈尔施塔特，在中国也有很多的子公司。
四环标于1932年起开始使用，象征着奥迪与小奇迹、霍希、漫游者合作的汽车联盟。所生产车型有A系列、Q系列、S系列、R系列、RS系列等。奥迪汽车可以说是宝马与奔驰的结合，没有特别倾向于运动，也没有特别倾向于舒适，而是将运动和舒适感结合在一起。外观端庄大气，内饰中规中矩，这也是为什么奥迪一直被作为官方用车的原因。
外国游戏中有哪些知名的中国风美少女？
这里是喜爱游戏的小白随着中国的不断发展，在世界上的影响力越来越大，中国文化也已经慢慢融入到了世界文化当中，在影视作品和游戏中也开始拥有越来越多的中国元素存在。那么外国游戏中中国风的美女还是不少的，毕竟东方神韵有一种独特的美感，美是无国界的么。那么小白就来随便说几个游戏中的国风美少女。春丽春丽（日语：チュン・リー）是卡普空（CAPCOM）出品的经典格斗游戏《街头霸王》系列中的原创虚拟女性角色，在游戏中春丽则代表中国的格斗选手。
要说最先走出国门的中国女性角色非春丽莫属了，早在上世纪80年代就已经走上了世界的舞台，第一款《街头霸王》就有春丽的身影了。春丽也是游戏界最有名的中国美女啦～凌晓雨凌晓雨是Namco发行的一款格斗电玩游戏系列《铁拳》中有华裔血统的可爱少女，在三岛财阀的附属高中上学。凌晓雨于《铁拳3》大赛中初次露面，当时天真无邪的她只想赢取奖金来建一座游乐场。
凌小雨擅长使用八卦掌，速度有余而力量不足。铁拳中的中国功夫少女，走的可爱画风，非常招人喜爱，当然功夫也不是盖的。周美灵周美灵（Meiling Zhou）是网游《守望先锋》中的一名英雄角色。出生陕西西安，职业是气候学家、冒险家。她的天气控制设备可以使敌人减速或是进行区域控制。她的冰霜冲击枪可以射出冰锥或是冷气对敌人造成伤害。
她可以将自己急冻在冰块中治疗自己或者抵挡伤害，还可以用冰墙来阻碍敌方的行动。王阿姨艾达·王（Ada Wong）是卡普空开发的恐怖冒险类游戏《生化危机》系列中的角色，她是一位十分神秘的华人女性，出生在香港，具体身份不明。王阿姨是生化危机系列中的人气角色，依靠游戏和电影的宣传，让王阿姨名声大噪，基本上属于尽人皆知的知名游戏人物啦～。
道路有限速，奥迪RS7、S8这种车有什么意义？
道路有限速，就不能生产这些高性能的车子么？鄙人用最简单的一点来否定您的观点，道路限速限的是极速、又没限制加速度，2、3破百的车子还是比7、8秒破百的车子好吧？更高的性能代表了更强的加速能力，而加速强不代表就会超速吧？这样来看，厂家打造RS7、S8这样的车子就有意义了，更快破百而不超速，难道不可以么？性能强弱体现的并不仅是极速，甭说RS7这类车了，即便是卡罗拉突破最高速度限制也易如反掌，可是它加速不行，对吧？RS7贵为西装暴徒，出名可不是因为它极速有多快，而是因为它0-100千米加速快，01加速快与限速不冲突吧？所以有没有意义？车企将车子打造的加速更快、极速更高是证明自身价值最直接的手段！“更强”这个词是维系整个世界发展的最核心之根本，为了更强我们才会不断进步！学生为了更强而用学识、成绩来证明自己；狮子为了更强而用力量来证明自己；作家为了更强而用更完美的作品来证明自己，总而言之这样的证明方式遍布各行各业，所以为了更强是文明发展最核心的本质！而车企为了自己生产的车子更强该如何去证明？没错要用提速更快、极速更高来证明，这就是基础工业发展之根本，就像咱们上学时，老师、家长总希望我们和优秀的同学玩，因为比较可以让我们进步，哪个家长也不希望自己的孩子与差生共同后进，这个道理懂吧？奔驰看到宝马提速慢，然后就造比宝马提速还慢的车子，这样的发展有意义么？相互勉励、共同退步？所以车企不会这么干，更不会理会各国的限速要求，性能强弱在车、而是否超速在人！在面对限速法规的状态下，车企依然打造高性能车辆实际上是对用户的尊重！因为向题主这么思考问题的人太少，所以绝大多数用户都希望自己的车子更快、更强，所以车企不得不考虑绝大多数用户的意愿！举一个简单的例子，很多朋友都了解日本车企间的君子协定，而这个协定实际上是由日本交管部门牵头各家车企签署的，目的在于减少因疯狂飙车导致死亡的人数，而要求驻车企打造的性能车马力不能超过280匹；车企的确造作了，可为什么称之为君子协定呢？那就是因为车企只是表面上限制的动力，而预留下极强的动力升级空间，只不过动力的升级过程由车主亲自来完成，这样日系车企既给了管理部门面子，又尊重了用户的想法！用户就是上帝、用户需要更快更强的车、用户需要RS7，难带车企敢不造么？还是那句话性能强弱在车、超不超速在人，谁说“超跑=超速”？根本不成立！限速限制的是车速而不是加速，而最能证明RS7存在意义的不是极速巡航，而是加速度，01加速快不违法、不超速吧？其实提问者自己掉进了自己设计的陷阱，在他眼中的高性能车只是极速高、极速超过了速度限制，但性能车、超跑最核心的地方就是提速快，01速度够快就是RS7存在的意义，可不是极速有多高！加速快可不等于超速，况且01加速只是从0-100千米的加速，还低于120千米的限速要求呢，所以RS7的存在与最高限速没有任何冲突！即便所有的车企给车子都限速120千米，可RS7还是西装暴徒、依然有存在的意义，因为它加速快，所以依然背得起西装暴徒的称号，而卡罗拉虽然具有与RS7同样的最高速度，但它加速慢，所以它还是买菜车！即便原厂设置限速又能怎么样？到了用户手里同样会取消！有限速不假，难道RS7就不能下赛道跑跑么？所以考虑问题要全面，国外还有不限速的高速公路呢，对吧？打造出性能更强的车子是车企自证的唯一手段，而如果统一时速，那么车企甚至于整个工业体系都将停滞不前；性能车、超跑存在的意义在于提速更快而并非是极速更高（极速更高是提速更快带来的附加产物），所以写到这您知道RS7存在的意义了吧？即便最高速度限制在120千米，而它依然能够证明自己的价值，那就是01加速足够快，而01不超速！。
不越野，长途自驾游，奥迪Q7和丰田普拉多哪个好？
近日，有一位朋友问道，自己近期打算购买一辆中大型SUV，目前把目标锁定在奥迪Q7和丰田普拉多之间，自己购车不用于越野，但是考虑长途自驾游，请问，奥迪Q7和丰田普拉多选哪个比较？在笔者看来，这两款车怎么样选？完全看你的使用偏向及价格预算，下面就让我们一起分析一下，长途自驾游，如何选择。从汽车售价来看，奥迪Q7售价区间在69.98-96.28万元，普拉多指导价区间在43.58-60.48万元，因此，如果因价格因素而选择其中一款车型的可能性不高，否则这位朋友就不会问这样的问题，所以，我们可以理解，这位朋友在考虑奥迪Q7和普拉多的时候，不会因为价格问题而选择某一款车型。
那么，到第二步，从品牌调性和车型使用属性来看，是否有影响因素存在？众所周知，奥迪Q7是一线豪华阵营SUV，丰田普拉多只能算是合资中端SUV，但它的品质和口碑并不逊色于豪华品牌，甚至在越野界，普拉多更胜于奥迪Q7。所以，笔者推测，这位朋友在奥迪Q7和普拉多之间犹豫不决，更大可能性是奥迪Q7和普拉多的越野性能、舒适性怎么选更适合，无关乎面子和里子问题。
既然这位朋友说道，汽车用于长途自驾游，那么分析两款车在空间体验、驾驶体验和稳定性优势。空间方面，奥迪Q7长宽高为5067/1970/1731mm，轴距为2996/3001mm。丰田普拉多长宽高为4840/1885/1890mm，轴距长为2790mm。奥迪Q7提供5座、7座选择，而普拉多只提供7座选择。
从空间尺寸来看，其实奥迪Q7空间更宽敞，乘坐舒适性更强。动力方面，奥迪Q7提供2.0T、3.0T两种发动机选择，最大功率输出为180（185）kW或250（245）kW，最大峰值扭矩在370-500牛米，奥迪Q7全系标配quattro四驱系统。再来看一看普拉多，其提供了3.5L V6发动机，最大功率输出206kW，峰值扭矩为365牛米，其搭载的是分时四驱系统。
从发动机性能来看，3.0T动力版奥迪Q7比丰田普拉多动力更强，扭矩输出更大。而2.0T虽然功率不如普拉多，但是峰值扭矩却比普拉多更出色。另一方面，在四驱系统方面，奥迪Q7全系标配quattro四驱系统，而普拉多只提供分时四驱系统，但普拉多提供非承载式车身，奥迪Q7只是承载式车身结构。关于这样的设计，笔者认为，普拉多更适合越野道路驾驶，或严重凹凸不平的坑洼路面驾驶；而奥迪Q7更适合城市或普通非铺装路面驾驶。
并非奥迪Q7不如普拉多，客观性上，奥迪Q7的脱困能力更强，其搭载的quattro四驱系统 高低可变悬架，在越野路面丝毫不输于普拉多。但是，在车身结构方面，普拉多匹配的非承载式车身就令汽车在越野时稳定性更好，车身的晃动程度比奥迪Q7更低，耐操性更强。然而，如果是日常自驾游，日常行驶在高速公路或铺装路面上，那么奥迪Q7明显更有优势，舒适性更好。
suv中是买奥迪Q5L还是讴歌RDX？有什么好建议吗？
即使在日吹最喜欢吹嘘的美国市场，RDX销量都无法比Q5，而在美国市场，Q5比RDX还贵得多。其它市场就更不用说了。RDX根本就是一台换壳本田，在国内市场没人买账，也是可以预期的。就算你坚持认为这辆车有可比性，你去实地看看这两款车，相信也不会买RDX。RDX就像是2000块钱包吃住的设计师设计的，反正挺丑的，外形都不如一大票国产车，买车用车有几个关键认同，第一位应该就是外形内饰，外形都不过关，怎么买？即使不怎么认识车的人，Q5放在那里，也会自觉其高档，RDX就不像高档车。
继RNG代言奔驰之后，IG接拍奥迪，网友调侃“两队杠上了”，如何看待此事？
IG战队获得了此次S8总决赛的冠军，让我们玩家非常的开心，王校长也是为了庆祝这次夺冠抽了很多的奖，随着不断的开奖，IG战队的人气也是与日俱增，队员们直播时候的热度也是飙升，可以说这次的冠军给王校长带来的肯定要比他送出的多得多的，而就在今天，也是有照片流出，IG战队现在要为奥迪代言。IG战队接下奥迪代言大家都知道，RNG战队在今年人气最高的时候拿下了奔驰的代言，并且获得了赠送的车辆使用权，三辆百万级豪车，也是让当时的RNG受到了很多战队的羡慕，IG战队我们都知道是没有赞助的，仅仅的几个广告还都是王校长自己的产业，就在今天IG战队终于是拿下了自己的首个代言，那就是奥迪汽车。
有玩家在网上曝出了现实，IG战队的队员们都在化妆，准备拍摄奥迪的宣传片，在RNG止步八强之后，奔驰连夜裁剪了自己的宣传片，可以说有一定的损失，这次IG战队选择签约奥迪，对于他的打击应该也会不小，还有玩家调侃，RNG代言了肯德基，那么IG是不是应该就要代言麦当劳了呢？网友们看到此事也是纷纷议论起来！奥迪应该也会给IG赞助几辆汽车的使用权吧，毕竟RNG已经有了，这次应该是两队杠上了。
IG和奥迪也是互惠互利，双方互相增长人气，可以说王校长十分的厉害。接下来IG会不会接一些代言呀，毕竟这次的热度真的挺高的。王校长的头脑真的太清晰了，夺冠后让队伍的热度起来，然后抽奖，增加队伍的粉丝和好感度，最后和一些大品牌签约。再见认为这次IG能够和奥迪签约，一是自己打出来的成绩，二就是王校长的经营，本来IG夺冠的热度不会有这么的高，毕竟不是全华班，肯定不会像RNG那样，但是随着王校长抽奖和各种福利，让IG在夺冠之后的半个月中直接是人气爆棚，希望IG能够不忘初心，在接下来的比赛中获得更好的成绩。
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