三，货运APP平台，这方面我不多介绍，开车的各位老板大概都知道，比如运满满、福佑卡车、货车帮、货拉拉，这些平台都有货源更新。关于货车的运输问题一般情况下运输分为单向和双向运输单向的话往返过程中总有一趟是空车，要花费油钱，过路费？几乎赚不到钱，要解决这个问题也就要是解决往返途中的货车空驶率目前情况很多运输都是物流类，建议你跟一些物流公司，居家建材市场的老板联系，当你往某一目的地送货时可以问一些老板有没有途中的货物运输，并且你可以给他适当降低运费，这样就可以解决许多空驶问题。
跑货运怎么才能多拉活？
关于货车的运输问题一般情况下运输分为单向和双向运输单向的话往返过程中总有一趟是空车，还要花费油钱，过路费？几乎赚不到钱，要解决这个问题也就要是解决往返途中的货车空驶率目前情况很多运输都是物流类，建议你跟一些物流公司，居家建材市场的老板联系，当你往某一目的地送货时可以问一些老板有没有途中的货物运输，并且你可以给他适当降低运费，这样就可以解决许多空驶问题。
开4.2货车，怎么揽活？
货运市场近两三年有了较大洗牌，揽活由传统线下为主发展到现今线上为主！由于互联网 的迅猛发展，物流货运从以前的车少货多，一车难求到现在的车多货少，运价一落千丈！传统货运物流主要通过熟悉司机和自雇司机方式，消息闭塞…近两三网络订货平台如雨后春笋般崛起遍地开花！！！最典型的两款软件就是货车帮和运满满…主要一百公里以上货源比较多，不过由于车多活少运价不但降低恶性循环！短途订货软件就是货拉拉…主要是同城内比较多！！！总之货运市场很惨淡…如果没做过没必要陷进去…。
开大货车的司机该怎么找到更多的货源？
一，找到当地物流园，找你熟悉路线的物流公司，谈价格，挂靠在物流公司。这样就有了较为稳定的货源，但是要有个心里准备：运价不会太高。如果是厢式货车，也可以通过赶集网、58同城等信息网找到当地快递加盟公司，和快递公司合作，为快递公司运快递。二，到货运信息网上注册个账号，进行找货。其实货运信息网一直都有，但是，很多新手司机不知道，加上近两年货运APP平台的层出不穷涌现出来，就显得不引人注目了。
像56888 ，互比网都是不错的物流信息平台，每天都有货源更新。你所在的当地也会有物流信息网，也可以关注一下。三，货运APP平台，这方面我不多介绍，开车的各位老板大概都知道，比如运满满、福佑卡车、货车帮、货拉拉，这些平台都有货源更新。另外，近期崛起的51快配，我看到头条的很多朋友都有提及，大家不妨关注一下，我查了一下这51快配的网站介绍为：发货只需用手机发布货运信息，平台立即为货主推送六家运输企业报价，包括零中转直达专线，返空车及综合物流，货比三家确定运输单位，将运费支付平台，到货确认运输单位即收运费，货物全程保险公司承保，仅信息费就会省掉20%左右，全国2000个县级分站，司机从任意地区出发都有海量货运信息，空驶率大降，运输成本也将大幅度下降。
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