等履带转了半圈，木头到了车尾，再把木头解下来，再绑到车头的履带上。毕竟坦克上面绑着一根木头是十分不方便的，本来坦克自身重量就负担很重，加上木头之后无疑是雪上加霜。此时就把木头绑在车头位置的履带上，让坦克有个着力点。而咱们的坦克块头小垫根木头自个就能拱出来，是不是很方便呢。
为什么坦克后面要绑一根木头？
其实并非所有的坦克都有这根木头的，欧美等国家都是没有的。毕竟坦克上面绑着一根木头是十分不方便的，本来坦克自身重量就负担很重，加上木头之后无疑是雪上加霜。它有一个名字叫做"自救木"。因为坦克是行驶在各种地形的陆地上，因此很可能会落入到沼泽或是软绵绵的沙地上，一旦陷进去是非常危险的，因此有了这根木头。当坦克陷入烂泥里的时候，光靠履带是上不来的。
因为太滑了，摩擦力不够。此时就把木头绑在车头位置的履带上，让坦克有个着力点。等履带转了半圈，木头到了车尾，再把木头解下来，再绑到车头的履带上。如此重复直到解困。那也许有人会问了，为什么像西方的坦克如艾布拉姆斯、豹2后面就不绑木头，俄罗斯T72坦克跟中国的59式坦克后面就绑根木头，是不是咱们的坦克太落后了。
其实并不是这样的，因为北约为坦克重装武器预设的战场是西欧平原，不需要像大毛那样考虑在冻土层翻泥浆，也不需要像兔子一样从江南的稻田里趟过，加上后勤保障救援给力，就不用自己背自救木了。而且西方的现代主战坦克越搞越大，60吨的M1和豹2如果陷住了，垫一堆木头都是徒劳，只能坐等拖车了。而咱们的坦克块头小垫根木头自个就能拱出来，是不是很方便呢。
另外，欧美国家的主战坦克动力强劲，完全能够通过坦克车体的调整完成脱困。比如美国的M1坦克，其装备的是一台燃气轮机，因此使得M1坦克获得了1500马力和27.5的超高推重比，再加上其使用的硅胶履带，因此在遭遇一般的淤陷时，仅需要自身的动力就能完成脱困。还有要分使用场合，如果像M1那样在沙漠得瑟，就算背两根木头也不管用，沙坑只会越刨越陷，这时只能等救援。
这个一定要多学多练。晚跳伞！ 我个人的技巧是赖在飞机上赖到安全区第一条线出来，跳在边上收资源，因为一个是前期跳的人超多竞争很高，二是我一般单排好多队友上来就跳，中期跳伞很容易遇到对手一个队伍扎堆的，容易被集火，所以单排一定要晚跳2、巧跳伞 我个人喜欢的位置有两个，一个是有木头栈道的那座山，百分百两辆车一把枪一个大药包一堆配件…直接步入中产阶级(?ì _ í?)，而且很大很大概率有军用吉普！四个人的座位啊！二是呈L型的扁平超市，三把枪一个配件，秒变大佬3、先找车 车在这个游戏真的是非常重要的，前期抢资源，后期（有队友）相当于大护盾，还有如果你们一队四个都活着虽然可以挤一辆吉普，也要两两坐，分散最大生命，不会车一爆炸，被一发火箭弹教做人（这也是重点可以学的！）4、楼内清人用RPG和散弹5、前期遇到一栋楼外停了辆车的（不是刷的），开了就跑( ?▽｀)，留下对手在楼里凌乱6、开黑可以让一个人多拿两个望远镜叠视野，前期中期用视野优势阴人一阴一个准7、打架前有饮料一定喝饮料8、一圈二圈可以喝饮料抗毒捡包，之后呵呵...9、防御上我个人建议往死叠血量，而不是减伤。
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