但要想成为地表最强必须要有两把刷子，不然就对不起这个名号。如此一来有两款车型浮现脑海，其中一款就是被称之为地表最强150的阿普利亚CPR150，但至于它强不强和另外一款车型比较过后才能得出结论。刘国梁语言诙谐幽默，他把双胖之战比喻成是一场“价值百万”的对决，这其中的道理大家都懂的——地表最强十二人积分榜冠军将获得一百万的奖金，今天晚上的比赛大胖和小胖谁赢了，谁就有可能获得那一百万的奖励！今天晚上的地表最强争夺，迎来了排名男子积分榜前两位选手樊振东和梁靖崑的争夺。
你认为“地表最强”的入门机车属于哪一款？为什么？
地表最强入门级机车如何理解？首先入门级排量肯定不宜过大不然就超出了入门级的范畴，而机车一般都指赛车类摩托车，所以这样看来只要满足小排量赛车的条件就可以推荐。但要想成为地表最强必须要有两把刷子，不然就对不起这个名号。如此一来有两款车型浮现脑海，其中一款就是被称之为地表最强150的阿普利亚CPR150，但至于它强不强和另外一款车型比较过后才能得出结论。
这款车搭载一款高压缩比单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机压缩比12:1，实际排量149.2ml,最大功率13.3/9750rpm,最大扭矩14N.m/7500rpm,与之配套的是六档变速箱。这个动力参数在同级别车型中已经是相当牛逼的，据说这款车在刷ECU后可以跑出160km/h的极速，虽然这里面有夸张的成分但这款车135km/h的极速还是有的，不然也不可能会被称之为地表最强150。
第二款被称之为地表最强入门级跑车的就是这款雅马哈R15,这款车同样搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机压缩比10.4:1，实际排量150ml,最大功率12KW/8500rpm,最大扭矩15N.m/7500rpm,与之配套的同样是六档变速箱。从动力参数来看雅马哈R15占有那么一点点优势，但这款车根据车友实测反馈的信息来看最高表显时速可达141km/h而GPS显示132km/h，所以实际的骑行中还是要略差于阿普利亚GPR150那么一点点，其次这两款车的百公里加速同样为12秒。
从全明星到无球可打，“地表最强175”小托马斯经历了什么？
自从离开凯尔特人以后，小托马斯一直过着颠沛流离的生活，辗转与湖人，掘金与奇才队，本赛季又在一笔交易中被送到了快船队，随之被裁掉，这也意味着小托马斯再次落入了无球可打的窘境。而如今联盟又正处于特殊时期，短时间恐怕很难再找到一份工作。小托马斯的职业生涯其实还是比较励志的，作为2011年的总第60顺位的球员，小托马斯不仅没有过人的天赋，而且很有很大的弱势。
即便如此小托马斯还是慢慢的打了出来，从国王到太阳再到凯尔特人，小托马斯一步一步的走向了自己的人生巅峰，在凯尔特人，他是这里的绝对核心，是末节之王，是全明星级别的球员，是MVP的有力争夺者！在他的带领下，凯尔特人打进了2016-17赛季的东决，虽然没能迈过詹姆斯这座大山，但是小托马斯已经让大家看到了他的能力，不过从那以后小托马斯的职业生涯就开始走下坡路了。
从曾经的全明星级别的球员，再打如今的无球可打，小托马斯只用了三年的时间，三年时间里小托马斯更换了6支球队，却再也没有打出来。这其中固然有托马斯自己的原因！小托马斯在凯尔特人确实打出了个人的巅峰表现，也带领球队取得了不错的成绩，正常来说凯尔特人肯定是会续约小托马斯的，当时凯尔特人也确实有意与其续约，然而在绿军打出自信的小托马斯却拒绝了凯尔特人4年7000万美元的报价，一直认为自己应该拿顶薪，还大放豪言的表示安吉应该开一卡车的钱续约他，然而小托马斯却没有意识到自己的问题，这与他被凯尔特人的交易有很大的关系，当然了除了小托马斯的态度原因以外，其他不可抗拒的因素也直接导致了小托马斯今天的局面。
劣势明显是小托马斯无球可打的最大原因伤病原因：1989年出生的小托马斯如今已经31岁了，巅峰期已经过去了，而且近几年一直受着伤病的困扰，自从被凯尔特人交易以后，小托马斯出场次数最多的赛季也只有40场。多年以来，小托马斯一直都有臀部的伤势，除此之外膝关节也有问题，伤病是运动员职业生涯最大的阻碍，特别是小托马斯这样的球员，本身他的缺陷就很明显，只能依赖出色的进攻来弥补防守端的不足，然而多年的伤病困扰无疑会使小托马斯的状态受到影响，而且很难重回巅峰了。
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