虽然，C919完全国产化以后，作为军用使用，那也是可以的，只是不是现在，民用市场极需要拓展，我不占领谁占领，使用最为广泛的一款客机，好啊，你追我赶，比一比，也有好处，不是不能，如之巴西KC390的思路不一般，各国军用思路大不同。运-9还是可以的。高新机好几种，此前没有的，都发展起来，平台发展起来后，朝多功能化拓展，延展是一种能力的提高，所以平台关键，没用的着急没用，正像C919的当务之急，重点是民用，世上当今四型机，B0ing737、A320、mc21和C919，过去我们没有一直在买，现在有了自不一样，这么大的市场，基本不用竞争，A与B也不用纠结，我们有了想用则用，非要不发什么适航证，中国有的办法是制约，凡市场都有个饱和度，市场饱和以后，又将卖谁呢？运-9的王道在此，我们毕竟装备得少，运-9成了就装备得多，人家也不卖给我们，美国一度说卖，只是痛快了一下嘴巴子。
通过打造运-9，带给中国航空工业的改变不只一款运输机，从设计思想到经验，改变正大，懂得了运输机设计，实践经验也增多了，非常了不起。越来越有信心。两款大飞机都发展起来，C919和运-20，突然发展速度加快了，厚积薄发多年，不一样了呢。此前举步维艰，一切要看人脸色，现在五年一款飞机，进步相当之快，并且越发展越快，运-9不合适就弄运-30，C919以后就是RC929，留下许多传说与佳话，今后这要写成书，正是最大的部头，航空科技发展史伴着共和国成长，空中运力强大，关系国家未来，我们不造这，又造什么呢，这个世界展开的一切，此前无数灿烂，正在向中国盛开，已经没有什么不可以，世间核心的东西如发动机，没准我们也成呀，假以时日的话，尽可用到中国标准，民用的省油，军用的运力，都在悄然之间，发生了非常积极而有意的变化，条件只有一样，性能的比拼。
热血传奇道士运九有用吗，是高道厉害还是运九厉害？
不请自来，这里是《龙之神途手游》，喜欢传奇类手游的朋友可以加个关注，每天除了分享不同的传奇类问答，更有很多好玩的传奇类手游供大家选择。言归正传，我是神途小弟，我来回答一下这个问题！首先说明下，幸运9套对各职业均有效，并不是只对战士才有用，只是因为战士有烈火剑法这一高爆发技能，更能体现出运9套的威猛。法师和道士有运9一样牛叉，楼主问高道术厉害还是运9厉害？小弟想问的是，这两种难道不可以并存吗？道士这个职业不用多说大家也清楚，打怪有优势但PK相对疲软，以至于现在很多人玩游戏都不选择道士，特别是喜欢打架的朋友，这也是没办法的事情。
其实在传奇初期，道士也是很厉害的。有狗的道士不能说吊打其他职业，最起码没人敢主动招惹。不信大家可以去传奇百区看看，玩道士的依然不在少数，只不过人民币玩家玩道士的不太多。回归到主题，能搞得起运9套的道士，弄一套高道术的装备应该没什么问题吧？垃圾装备谁会去搞到运9呢！如果非要比较下哪一种更厉害，举个例子来说一下：比如道术50-100和运9套道术40-90，假设一点道术一点伤害，那运9套每次几乎都是90点伤害；而50-100道术假设没有幸运，那打出的伤害值非常不稳定，介于50-100之间，我们取个平均值75，可以看出差距还是非常明显的！怎么选择就不用小弟多说了吧。
目前我们都有了运-20，那还有发展运-9这样运输机的必要吗？
迷彩虎军事为您回答。近期，有消息指出，我国西部战区空军某部首次派遣运-9参与救助高原地区高危病人，不到三小时，就圆满完成整个任务。这次顺利完成任务，不但体现了我国高效的战区指挥能力，而且还体现了飞机快速反应能力。由此可看出我国具备有在高原地区快速投放战术性物资的能力。我国空军在紧邻高原地区部署最少一个运输机师，该师装备大量运-9新型战术运输机，和运-8等中小型运输机。
该师最远和最近的直线边防距离分别为2000公里和800公里。如果说在最近边防区进行进行空投，使用运-9仅用一个小时左右。空投防区最远距离也不过4小时。同时该师也是全军第一个装备运-20大型运输机的部队。因为运-20的速度比运-9几乎快一半。半小时左右就能抵达最近的防区进行空投。运-20和运-9都是我国现役最先进的运输机。
运-20属于大型战略运输机。而运-9则是中型战术运输机，最大起飞重量为77吨，最大有效承载为25吨。具有货舱宽敞，货物装卸方便，机场适应性强，同时还有用途广泛的特点，可用于航空货运、空投空降、装备或人员以及鲜活物品运输。运-9在相关性能上与美国C-130运输机不分伯仲。还是比较符合中国空军基本战术需求。
中国已经有了运8和运9两款战术运输机，为何还急着研制运30？
在2014年的珠海航展上，陕飞低调的首次公开展示了一架机身涂刷有“新中运”三个字的新型中型运输机，外形结构特别像欧洲的A400M运输机，这就是后来被称为运-30运输机的首次亮相。运-30运输机采用传统的上单翼、高平尾、四发涡桨布局。运-30的出现自然引起人们极大的兴趣。那么，中国已经有了运8和运9两款战术运输机，为什么还需要研制全新的运-30中型运输机？在2016年运-20大型运输机开始服役后，中国军队运输体系终于开始完善，日益壮大。
现阶段运-20大型运输机和运-8/运-9中型运输机组成了高低搭配，基本能够满足军队的运输任务要求了。“高”的运-20，其性能自然毋庸置疑的，但是“低”的运-8/运-9中型运输机，却并不能让人满意。运-8/运-9还不足以很好的承担其中型运输机这个重任，运-8是仿制于苏联安-12运输机，运-9尽管是运-8的深度改进型，本质上还是属于安-12的底子。
受安-12基础平台设计的限制以及国产发动机推力制约，运-8/运-9都存在着机舱尺寸较小、载重量不足，起降要求过高、低速性能不良的问题。 原本通过更换新发动机，延长机体可以提升运输机的载重和机舱空间。但问题是机舱截面尺寸却是无法轻易变动的。现阶段最新的运-9仍然无法运输中国军队很多新型武器装备，考虑到未来中国军队将会面临更多的快速兵力投送任务，运-20大型运输机显然需要更好的一个小搭档。
所以中国才需要跳出安-12运输机的影响，去研发全新的运-30运输机。图片：这是英国皇家空军装备的A400M运输机。该机用于替代法国航宇和德国航宇公司联合研制的C-160运输机，以及美制C-130运输机。从目前公布的数据来看，和美国的C-130J相比，运-30在货舱尺寸、载重能力上优势明显。它的使用装备成本也要明显低于更大的欧洲A-400M运输机，能够和运-20形成非常适合的组合。
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