除此之外，在装弹之前，需要先往炮尾里套上一个称为子药筒的特殊部件。据此大致的次序是：（炮尾后方，与白色的炮身颜色不一的那个大套筒就是子药筒）（子药筒全貌。装弹前要把这个套筒先塞进炮尾）1、将子药筒塞进炮尾。所谓的子药筒，实际上就是一个钢套筒。因为克虏伯大炮的炮闩是横楔式，当炮闩往一侧转出打开后，炮尾的另一侧就露出一个大缺口，另外克虏伯大炮炮尾的内径要大于炮膛内径。
如果直接往里面怼弹头，因为炮尾内空间大，弹头在里面就会咣当，甚至擦着、碰着，所以要先塞一个内径和弹头直径相配合的套筒进去，作为装弹药的限位“轨道”。（克虏伯运弹车三视图）2、将弹头装入炮膛。大口径要塞炮的弹头重量很大，动辄上百斤，会配有专用的运弹装置，即运弹车或运弹盘（类似小担架造型，底部带有轮子的称为运弹车，没有轮子的，用两人一前一后抬着的，叫作运弹盘）。
（运弹车和弹头被炮架上的吊杆移动到炮尾的情景）（克虏伯火炮炮尾的两只“鹿角”。鹿角上有两道弯，靠里的一道用来挂住子药筒上的挂钩，靠外的一道用来挂住运弹车的挂环）弹头装在运弹装置上运到火炮后方之后，会用火炮炮架上的专用吊臂将弹头连同运弹装置一起吊起，移送到炮尾。再将运弹装置的一端固定到炮尾后（克虏伯大炮炮尾装弹口左右有两个外形像鹿角一样的挂钩，子药筒、运弹装置上有对应的挂钩和套环，可以套在上面固定）。
然后用专门的送弹杆将装在运弹装置上的弹头用力推入炮膛，以感觉到弹头卡到膛线为准。（为了方便装弹，运弹车/运弹盘的表面会涂抹一层肥皂或凡士林）（克虏伯火炮专用的发射药包皮筒）3、将药包装入炮膛。发射药装在专用的皮筒里运到炮尾，而后把皮筒上的盖子取下，用专用的送药杆把筒里的药包用力推进炮膛（发射药包装填时不能推得太靠里，尤其是不能紧贴到前面的弹头）。
第四步：关炮闩弹头、药包安装完毕后，将之前装在炮尾的子药筒、运弹装置全部撤走，而后用专用扳手转动炮闩上的转闩螺栓，使炮闩重新关合就位。当以上各步骤完成后，炮架上的其他炮手撤离，各种无关杂物移除，炮长站到护身板（克虏伯要塞炮的炮尾部，通常有一面类似盾牌一样的钢板构造）后方，手里牵一根拉火绳（绳子的一头连接在炮闩火门外露出的引火管铜圈上），做好瞄准、发射准备。
第五步：瞄准根据测距手测得的目标距离，按照炮长口令，俯仰手根据炮表，转动火炮侧面的俯仰转轮，对应调整火炮的仰角。（炮长站在护身板后方，手牵拉火绳，眼睛看着炮尾上的表尺进行瞄准）（克虏伯火炮上的瞄准装置。炮耳前方可以看到两根尖锐的准星，在炮尾附近可以看到两个用于安装表尺的基座）此后，炮长开始瞄准。克虏伯要塞炮上的瞄准装置，类似于步枪。
在火炮炮耳轴附近的炮管上方，左右各有一根准星。在火炮炮尾左右，左右各安装有一根表尺。炮长瞄准时，以表尺顶端的缺口对准准星顶部的尖端，再瞄准目标，三点一线。作为配合，根据炮长的口令，横移手在炮尾转动火炮的移动装置，调整火炮的转向角度。第六步、发射在所有工作完成，瞄准完毕后，炮长用力拽发火绳，引火管内的那根铜丝会被拽出，在铜丝拽出的过程中，摩擦发火。
一、二战的战列舰的主炮精准度如何？
炮弹很贵，打一发就是一辆奔驰车好吧，这位朋友，大口径舰炮安装在海上浮动平台，谈精准度是外行，它不是狙击枪或者是要塞炮。战列舰再大，于大海的万顷波涛中，只是一片小树叶，遇到狂涛、怒涛，如果航向调整不及时，直接就翻掉了，由此可见，战列舰是一个随时处于上下起伏中的平台，主炮管径庞大，炮身又长，自身重量决定了它不可能灵活调整姿态，很多时候，它要瞄准目标，依靠的是船体本身的转动。
炮塔的转动角度有限，炮管的上下调整幅度也受到极大限制。海上作战平台十分巨大，结构复杂，战列舰的巨炮，考虑到射程的原因，后坐力巨大，这样的后坐力，要依靠舰身在海水中后移，利用水的强大阻力才能够抵消，这就是我们看到的，战列舰开炮的时候，舰炮都是朝着一侧开火，并且是齐射，这种主炮，不可能一分钟发射好几波炮弹，而是几分钟发射一波，战列舰的炮弹都是分装的，这样的炮弹，没有制导，打出去的飞行路线，无法微调。
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