嘎拉哈怎么玩视频,哈喽怎么玩不了

哈啰顺风车的用户安全怎么保证。哈啰顺风车的司机利益怎么保证。由于顺风车突发因素和不确定性，谁也不能彻底将安全风险与隐患扼杀在摇篮中，顺风车、出租车、快车等，都避免不了。

大家对现在哈罗顺风车感受怎么样？

我觉得这个我比较有发言权。在滴滴顺风车下线以后，大家对哈罗顺风车的上线都比较期待，毕竟有支付宝做背书。但是，从2月22号全国上线以后，半个月来的体验，给人的感觉很糟糕！对车主来说，行程匹配简直就是小学级别的，精准度太低了，发布行程没有自动抢单功能，开车的时候总是要刷新，这对司机来说极不安全！这也就算了！单价那么低，车主的油钱咋来？(要有专车的服务，没有专车的价格)心累，小单也就算了，对于电车的我来说还是勉强接受，但是限单我又无可奈何了。

为什么感觉哈啰顺风车用的人越来越来少了？

道理很简单，平台定的运价太低，司机看到宁愿空车都不愿意接单。因为司机看到的订单不可能100%顺路，多少都有点绕路，接送还耽搁很多时间，还不如空车走。加入哈罗平台对司机接单要求非常苛刻，什么有取消次数记录司机不能接单（如下图）本来顺路单就少，还限制接单，就形成恶性循环，乘客坐不到车，司机很难接到单！这平台倒闭早晚的事。

滴滴顺风车“失败”，哈啰出行接捧，能做成功吗？

谢谢您的问题。我目前没有看出哈啰出行的顺风车比滴滴顺风车高在哪里。哈啰顺风车业务量在哪里。滴滴出事前的顺风车业务每天平均三百万单左右，高峰是五六百万单，不过前提是巨额补贴。哈啰也是从零开始、从无到有，也需要补贴、业务探索，吸引司机和用户，但是这个盘子到底能有多大呢。如果业务量上不去，盈利能力就不强。另外，滴滴加强整改，有可能还会回归顺风车市场，又会通过补贴大战重夺市场份额，哈啰出行的资金量到底能维持多久。

哈啰顺风车的用户安全怎么保证。哈啰顺风车APP的有一些安全保障措施，分别是24小时客服专线、110一键报警、安全联系人、虚拟号码保护、行程意外险保障等。但这些措施还是集中在事后应对处置、补救降损上，与滴滴安全整改措施类似。由于顺风车突发因素和不确定性，谁也不能彻底将安全风险与隐患扼杀在摇篮中，顺风车、出租车、快车等，都避免不了。

哈啰顺风车的司机利益怎么保证。第一，滴滴对司机限制单数、高抽成，肯定是行不通的，哈啰不能再穿新鞋、走老路。第二，哈啰与阿里云合作，严格审查司机实名认证、资质、犯罪记录等信息，防止问题司机进入平台，真正符合条件的司机是稀缺资源，哈啰如何保证这部分司机的积极性和运力？司机凭什么只在哈啰出行平台？现在还没有给出答案。

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