飞机触地开启反推开始减速后,塔台上的空中交通管制员把飞机交给地面交通管制员去指挥,后者会通知机长从起降跑道上的某个出口脱离,把飞机驶入滑行跑道,飞机着落阶段完成。都是为了保证飞机停靠不会偏左偏右,或者靠前靠后。你说的这个是个很现实的问题,飞机降落后不仅要准确的找到自己停机位的位置,必须快速的找到位置,尤其在繁忙的大机场。

飞机降落后如何准确找到机位?

飞机降落后如何准确找到机位

你好,民航酱油君为您解答。你说的这个是个很现实的问题,飞机降落后不仅要准确的找到自己停机位的位置,还必须快速的找到位置,尤其在繁忙的大机场。飞机触地开启反推开始减速后,塔台上的空中交通管制员把飞机交给地面交通管制员去指挥,后者会通知机长从起降跑道上的某个出口脱离,把飞机驶入滑行跑道,飞机着落阶段完成。

进入滑行道后机长按照地面管制员告知的路线和手中的机场地图及机场目视助航设施(道面标志、标记牌、灯光系统等)的指引把飞机驶进机坪对应的机位。不过现实中民航操作还要更简单,在飞机驶进滑行到之前地面已经有一辆小车在等着飞机了,这个飞机头上顶着跟警车一样的闪烁灯光和“Follow me”的字样,飞机只需要跟着这个车走就可以了,它会一直带路到对应的机位才会驶离。

飞机在降落后是怎样滑到停机口的?

首先,飞机在落地前就会得到塔台通知,滑往多少号机坪。当飞机落地,脱离跑道时,塔台也会再次告知飞行员停机位多少号。第二:一般飞行员都会了解各个机场停机位的大概位置(正常情况,当副驾的时候就到过该机场数次了),同时滑行路线也是塔台指挥的,地面都有清晰标识。该在何处脱离跑道,该上哪个滑行道,该从哪个路线走,都是有要求的。

不然胡乱滑的话,岂不是会有撞飞机的风险。第三:机场都配有引导车,车上带有闪光灯和FOLLOW ME的字样。引导车会在滑行道出口处迎接飞机,将飞机引导至指定机坪。这是收费项目,所以现在不管熟悉还是不熟悉机场,都要使用。第四:在停机坪会有指挥人员,指挥飞机滑入。有电子指挥屏和人工手持指挥棒指挥两种。都是为了保证飞机停靠不会偏左偏右,或者靠前靠后。


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