第三，大钱铁路是专门设计的重载铁路，而其他铁路线不一定能跑这么长的车。刚挖出来的煤炭，其实是可以直接使用的！很多煤炭采掘企业，在煤炭采掘出来以后，会对煤炭进行水洗！那么水洗有什么实际作用呢？其一，水洗煤炭是可以起到将商品煤炭的表面细小的煤炭颗粒固化或者洗涤掉，这样做的目的是降低煤炭在运输环节的损失，和降低对运输路线周边环境的污染。
刚挖出来的煤，为什么要水洗后才能用？不洗会有哪些严重的后果？
刚挖出来的煤炭，其实是可以直接使用的！但是很多煤炭采掘企业，在煤炭采掘出来以后，会对煤炭进行水洗！那么水洗有什么实际作用呢？其一，水洗煤炭是可以起到将商品煤炭的表面细小的煤炭颗粒固化或者洗涤掉，这样做的目的是降低煤炭在运输环节的损失，和降低对运输路线周边环境的污染。笔者家在西安到铜川的运煤铁路旁边，有设身处地的感受。
很多人会将铁路和公路旁边的泥土（主要是运煤车辆落下的煤炭颗粒），与部分煤炭混到一起做蜂窝煤使用。其二，在一些设备比较落后的发电企业，使用的锅炉比较落后，若不将煤炭中的小颗粒进行处理，其非常容易形成小范围爆燃空气溶胶，这个非常危险！90年代很多敌方的小型锅炉爆炸，主要原因就是这个。其三，水与煤炭的混合，其实对更有效的提升煤炭的燃烧效率非常明显，水与煤炭在高温下，可以生成水煤气，比直接燃烧煤炭的效率更高，产生的温度也更高！古时铁匠为了更好更快的制作铁制品，会主动在煤炭中加入一定的水分。
大秦铁路的列车一趟能组150节车厢，还被称为中国最霸气的火车，为什么没有投入春运使用？
第一，没那么长的站台。第二，太长了，待避很麻烦，侧线上不去。第三，大钱铁路是专门设计的重载铁路，而其他铁路线不一定能跑这么长的车。比如说，150节的车长度在2.5公里以上，很有可能数与量个区间，信号闭塞都是问题。第四，乘降时间太长，严重影响运行效率。倒不如拆成10趟列车，分开运行，既满足旅客多样化出行时间席位的需求，也可以减缓铁路软硬件压力。
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