也能看出，直升机在两侧或者单侧外挂人员时，一般都是要去一个有敌情防御的地方，直升机不能逗留太长时间，人员需要快速从飞机上跳下或者索降，然后直升机直接就飞走了。话又说回来了，害怕就不要去当空骑兵，就不要去空中突击部队参军了，何苦呢？战争哪有不死人的，难道就因为怕就不这么做了？当然，怕归怕，总是要这么做的，原因在于直升机有快速卸载部队的需求。
美国斩首拉登的直升机，是怎么做到静音的？
美国斩首本拉登的行动叫做海神之矛。可以说这是美国特种作战史上的一次神奇的斩首行动，为了拉登，他们不仅动用了高级的直升机运送海豹队员，还运用了航空母舰来运送本拉登实尸体。为了寻找拉登，首先美国中情局运用大量的卫星监测照片和各式情报资源最终定位了本拉登就藏在了所以巴基斯坦阿伯塔巴德的一栋豪华建筑里。而拉登有着非常警觉的意识，在这栋建筑中只有他和自己的家人以及保镖，这种别墅里没有互联网也没有电话，他们甚至不像邻居一样把垃圾丢垃圾桶中，而是自行收集垃圾并加以彻底焚烧的方法来处理垃圾。
一般人根本就无法见到他。这些特别的做法更引起了情报人员的怀疑，最终情报人员通过厚厚的高墙，仍旧拍到了拉登藏身于此的照片。正是这张照片让奥巴马下达了击毙本拉登的命令。由此派出了美军最精锐的海豹突击队员，更是海豹突击队员中的明星小队第6队，这些人个个身怀绝技，他们甚至可以不需要带氧气面罩，便可以从高空跳伞。
单兵作战以一当十。运送他们的是经过改良的两架mh60黑鹰直升机，主要特点是它除了具有常见的黑鹰直升机的性能之外，它还有过去未曾公开发表过的匿踪性能，所以它是黑鹰直升机的消音版。它不仅难以被雷达监测到，而且也不容易被人发现。当然这次袭击的时间是选择在没有月光的时段展开，黑鹰直升机以沿地低空的方式，进入巴基斯坦，没有被驻守于巴基斯坦边境的部队发现。
之后，透过丘陵地形的掩护和复杂的匿踪技术的协助成功贴地飞行，躲过巴基斯坦军方部署的雷达监控网。然后进入阿伯塔巴德上空，随后开始按计划执行，但是出了个问题，就是有一架直升机，无法控制机身平衡，造成不慎撞击围墙。但是好在顺利迫降，没有人员重伤……随后于当地时间凌晨1点黎明突袭，炸墙进攻……顺利进入房间，击毙包括本拉登的儿子数人，把本拉登房间的两个女人打伤，顺利击毙拉登。
这一切也都被身处白宫的奥巴马通过远程夜视监控装置看到，当拉登死的时候，奥巴马低声说了一句：我们终于干掉他了！至于为什么拉登的警卫没有听到“消音”黑鹰直升机的声音，甚至连撞击声都没听到，确实很让人费解。除了拉登守卫的警惕性低之外，或是一个重要的理由，就是这两架黑鹰直升机上具有着非常高度机密性的低可侦测性技术。
为什么美国特种兵就敢坐在直升机两侧，起飞后不怕掉下来吗？
我们看电视上美军演习，或者美国的战争大片中，比如《黑鹰坠落》里面，就会发现很多时候，美国的特种部队士兵都是坐在直升机的舱门附近，腿都伸在外面，看上去比较可怕，要知道直升机在飞行中可是要不断调整姿态的，比如前向飞行就要前倾，放慢速度或者悬停就要后倾，左右转向也会导致左右倾斜，这是直升机需要依靠其主旋翼造成的气流来提供升力和动力造成的结果。
那么在这个过程中，难道就不怕特种兵掉下来吗？图为黑鹰直升机两侧的士兵，他们挤在一起，坐在舱门，看上去很危险。答案是怕。但是话又说回来了，害怕就不要去当空骑兵，就不要去空中突击部队参军了，何苦呢？战争哪有不死人的，难道就因为怕就不这么做了？当然，怕归怕，总还是要这么做的，原因在于直升机有快速卸载部队的需求。
直升机卸载飞机里面的人员，分成多种方式，比如直升机着陆后打开舱门，人员从两侧跳下飞机，然后飞机离开。再比如，直升机着陆后打开尾门，把部队从尾仓卸载等，还有10多种不同的卸载方式，把人挂在两边就是其中一种。士兵从直升机的两侧进行卸载，叫做两侧卸载。两侧卸载可以分成着陆和不着陆两种，主要好处就是卸载速度加快。
在使用这种方法时，一般是为了应对防空绵密和敌情不清的作战态势，直升机不敢在着陆场逗留，只能通过快速的卸载人员来保证飞机快速离开，一般飞机在使用两侧卸载时，发动机保持开启状态，主旋翼会在旋转中卸载部队，部队按照登机的顺序，从两侧有序跳下后，就会在直升机两侧迅速寻找掩蔽物，或者直接散开呈环形防御状态，直升机则迅速飞离。
图为使用两侧卸载方式，落地后迅速离开飞机的士兵。如果地面情况复杂，直升机甚至需要使用索降的方式来卸载士兵。当然，直升机也可以外挂人员使用单侧卸载，这是在明确了敌人阵地方向时的做法，一般是在敌人防御线附近进行战斗机降。这种状态下，直升机会关闭面向敌人的那一侧舱门，让士兵安全的在另外一侧卸载下来，过程中，直升机需要充当士兵的防御掩蔽物，卸载完成后也是迅速飞离。
当然，条件允许的情况下，武装直升机也会在落地前先对地面的敌人阵地进行火箭弹和机炮打击，压制敌人的火力后，运输直升机使用单侧卸载方式降落到地面附近悬空，开启面向敌人的一侧舱门，使用布置在那里的重型机枪对敌人阵地进行压制。然后，士兵从另外一侧卸载着陆。图为坐在黑鹰直升机舱门的士兵，他们外部有一条清晰可见的安全绳索把人固定起来，里面也有绳索把人固定在直升机地板上。
由此可见，直升机的卸载可是一门大学问。但是也能看出，直升机在两侧或者单侧外挂人员时，一般都是要去一个有敌情防御的地方，直升机不能逗留太长时间，人员需要快速从飞机上跳下或者索降，然后直升机直接就飞走了。这和安全着陆后的大量卸载完全不同，他强调的是突击的速度和火力、防御的效果，因此，在使用该作战手段时，特种兵就算是再怕，也必须要坐在舱门附近，最好就直接外挂在舱门附近，方便到时候直接跳下。
图为黑鹰直升机内朝向舱门两侧的座椅，人不多时，可以让士兵坐在上面。安全措施总还是需要的，毕竟特种兵虽然号称是“特殊材料做成的人”，但是他也是一个人，是人就恐高，只是引发高度不同而已。以美国的黑鹰直升机为例，他的舱内有特殊的座椅，可以灵活的移动和布置，如果有士兵需要坐在舱门处，他们会把座椅面向舱门放置，士兵坐在座椅上可以向在过山车上那样，把两肩的安全带全部扣好，然后再系一条安全绳，扣在直升机舱内地板上的固定环里，同时在舱外拉上一条安全绳，位置在腰部到胸部之间，让人可以用手抓住，确保不会太过于摇晃。
图中可见黑鹰直升机内的座椅，有时候不需要外挂士兵，是因为可以落地后再卸载士兵。当然，有时为了多载人，黑鹰直升机也会选择拆掉舱内的座椅，这时，士兵就只能依靠两条安全绳索了。一条系在身上，另外一侧扣在舱内地板上的固定环中。另外一条则拉在舱门，把所有人都固定在一起，使用这种办法时，往往舱门外就秘密麻麻的坐满了特种兵。
当然，使用外挂士兵的方式时，必须要确保飞行路线上几乎没有敌人的对空火力，是安全的路线，否则，这些毫无重型防护的士兵坐在两侧，就会变成直升机的“肉盾”了。直升机的卸载还是以考虑实战更多，士兵可以选择的只能是适应战术的需求和安排，要知道，在必须的情况下，直升机上的士兵是要直接挂在绳索上吊在直升机下面进入敌区或者搜救区域的，这个时候可比坐在舱门还要危险了，需要飞行员的密切配合。
但是这些特殊的作战方式又是有效的，试想，如果没有特种兵们为了快速卸载使用的大胆战术手段，直升机就要在敌区停留数分钟之久，落地的飞机是没有任何生存力的，很可能就要扩大很多的损失了。图为在山顶快速卸载部队的黑鹰直升机，在复杂地形或者复杂敌情条件下作战，要考虑飞机不着陆、快速卸载部队。所以，特种兵外挂，既是实战的需求，又是安全措施保证下的大胆战术行动，需要飞行员的技术、地面部队的配合、特种兵的战术素养，缺一不可，还真是一个系统性的工作呢。
为什么有些运兵直升机不直接降落让士兵离机，而是让士兵顺着缆绳滑落到地面？
我是萨沙，我来回答。直升机原本有三种降落方式：机降、伞降、索降。实际今日，伞降越来越少，基本不存在了。伞降原则上同直升机是矛盾的。今天就算伞降也轮不到直升机，都是大型运输机负责了。那么，剩下的就是机降和索降。现在各国都推崇索降，非到万不得已不用机降。原因如下：第一，机降对于直升机非常危险。在越南战争中，美军大量使用直升机，损失非常惨重。
在13年的时间里，美军在越南损失了4868架直升机。分析损失的4000多架直升机，除了机械事故和气象原因以外，绝大部分是起降期间被击毁的。因为攻击高速飞行的直升机非常困难，北越军队专门采用轻重武器埋伏起降的直升机。其中，机降又比索降危险的多。只是因为，索降期间直升飞机是悬停的，发动机开机，随时可以躲避北越军队的炮火。
一旦发现单兵防空飞弹、小口径高炮、高射机枪之内，直升机大不了甩掉正在伞降的士兵躲避，并不困难。然而，如果是机降，飞机就必须降落在某个地点，降落期间是不能移动的。大家看过电影《现代启示录》吗？一个越南女民兵用伪装成帽子的手榴弹，将一架降落的美军直升机炸毁。连手榴弹都可以炸毁，和他其他武器，简直是活靶子。
第二，机降期间无法自卫。机降后的直升机，不能转向，而且位置太低，也就无法发射武器。相反，索降过程中，直升机随时可以用机载重机枪之类，扫射压制敌人防空武器。必要时，还可以调转机头，对准地方目标发射火箭弹甚至导弹进行压制。这是机降做不到的。第三，索降对于士兵也很安全。很多人认为索降类似于玩杂耍，士兵很危险。
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