倒车入库往回倒时，发现左脚越来越窄？这个问题，有两种答案，如果是右倒库，打死的方向晚了，导致左边很窄。我们先针对左边角越来越小，该采取怎样的补救措施？1.右倒库时，我们已经发现了左侧车身和边线越来小，我们现在唯一的补救措施，就是继续向右打满方向，车身进库平行后回正，如果此时左侧压角，我们也没有办法去修正，因为退回来时，打的太晚了，我们要吸取教训，下次把点位看好。
倒车时左角越来越小怎么办？
倒车入库往回倒时，发现左脚越来越窄？这个问题，有两种答案，如果是右倒库，打死的方向晚了，导致左边很窄。左倒库时，方向打早了，导致左脚越来越小。我们先针对左边角越来越小，该采取怎样的补救措施？1.右倒库时，我们已经发现了左侧车身和边线越来小，我们现在唯一的补救措施，就是继续向右打满方向，车身进库平行后回正，如果此时左侧压角，我们也没有办法去修正，因为退回来时，打的太晚了，我们要吸取教训，下次把点位看好。
2.左倒库时，我们发现左侧车身和库角越来越小，此时不要慌张，我们方向向右打半圈，等到车轮进库后，向左打满方向，车身平行回正即可，非常简单。当我们清楚点位打早或者打晚对后期的影响后，找到源头，为什么我们明明看对了点位？结果会是这样。影响点位主要有以下3个要素。1.座位，座位的调节高低会直接影响到学员看出去的参考点位置，学员每次上车时，应该花5分钟去调整好座位，包括前后，上下，靠背，后视镜。
2.离合，当眼睛看好一个点位后，车速过快，会导致点位的延迟，也就是实际转动点位因为车速过快，往后晚了。3.打方向盘的速度，点位到了之后，转动方向盘的速度太过缓慢。我们的点位也会延迟，我们曾让新学员和老学员在固定点位打死方向，打方向反应慢的同学和熟练同学最后完成打死动作，他们的打死最后点位竟然有0.5米的区别。
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