虽然太原的房价经过近几年的疯狂上涨后明显偏高，但根据以往其他城市的经验，太原2号线地铁开通后，地铁周边的房价必然会继续上涨。如果说“热爱生活，热爱地铁”的口号让地铁给了“地铁人”一个精神后花园，“地铁一响，两千块钱就是黄金”的经济规律让地铁走向了推动地铁沿线经济带的区位和引领。
地铁平谷线三年后通车，通车后燕郊房价估计有多大涨幅？为什么？
谢谢平谷线新规划在最近一段时间，很是热门！燕郊通地铁，房价必涨。先来讨论一下，平谷线为什么要通燕郊：首先明确一点，现代地铁施工费用是10亿每公里！在三河界内大概有15公里，也就是说工程费用是大概150亿元！第二明确点：平谷线进副中心需要经过燕郊（包含京津冀一体化思维），扫兴说一点：平谷线入燕郊，实际就是变性为燕郊房价买单！！也就是说，燕郊房地产中介的很多暗箱操作，都会被一条地铁化掉。
实际发财的是炒房客、中介和违规经营的地产商！买单的是北京市政府和刚需购房者，再说回来，一百多亿的投资，是燕郊出钱还是河北省出钱，估计河北省委还要发展石家庄地铁筹钱挠头。如果是北京市出钱，是不是有点笑话北京是冤大头的呆滞青年，房地产收的税收都叫你三河县花掉了，拿河北省其他地区老百姓的纳税钱给燕郊建地铁，估计他们也不干吧！第二要明确一点：铁路和高铁工程，那是铁道部的规划设计与施工，是属于国家行为，当然跨省跨地区没问题！地铁和轻轨项目，一般都是地区投入（省或地区市），以发展本地区为主！！如果三河县给大厂县投资建铁路，三河干嘛！！？？强调一点：谁出的规划或设计方案无所谓！！只要北京市委不点头都是瞎扯！！再有，燕郊建设地铁（轨道交通）是需要河北省批复同意，北京和河北不通过，国家发改委哪里就没戏。
说一千道一万，钱、钱、、钱，廊坊出财政预算可以，估计廊坊也没钱！那就燕郊自筹资金被，在燕郊常驻人每人捐一万，估计建地铁的钱基本够了！！点破一点：地铁运营（地方政府）不是铁路运营（国家部委），这种跨省区运营的地铁，是不是要成立独立的股份公司，这是需要探讨的。新规划有一个亮点，就是一改上一版，擦边而过燕郊，而是变成贯通燕郊南北的规划，
最大的败笔就是这一点，潮白河西岸的宋庄地区，是被规划文化艺术中心的，从南到北就没有地铁，如果从徐尹路延着规划的通怀主路一只向南，就会把宋庄艺术区规划区域提升一个级别。顺义的大孙各庄镇和北务镇及李遂镇就不需要地铁发展经济了，燕郊的有些人很敢为自己想，总结：不想泼灭燕郊人民心中的热情，但是北京市委和河北省委不发话，一切规划都是天方夜谭！主题：通地铁是方便居民生活出行，不是为炒房埋单、买单、卖地。
生活时候，一线城市的房子不但保值，而且还有较大的升值空间，所以不用担心房价会跌，但是二三线城市的房子价格那个就很难判断，所以说讨论这个房子未来的涨幅趋势是相对某个地方来说，不代表所有的地方都是一样的判断，我觉得现在趁疫情影响造成了使得一些地方的房价有暂时下降，在这个时候，如果手上有闲钱的话，投资买房应该还是不错的选择[赞][赞][赞]。
太原地铁要通车了，房价会继续上涨吗？
谢谢你的邀请。虽然太原的房价经过近几年的疯狂上涨后明显偏高，但根据以往其他城市的经验，太原2号线地铁的开通必然会导致地铁周边房价的持续上涨。太原2号线一期为人民南路至西涧河一段线路，基本连接了太原市主城区从南城到北城，全长23.38km，共设22座车站，均为地下线。按照目前的进度，不出意外，2019年底全线开通。一旦开通，将成为山西省第一条地铁线路，也将成为太原尖草坪区和小店区的客运走廊，是太原南北地区的主要走廊。
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