首先欢迎你打算加入这个百公里油耗只需要两个馒头的运动中，2014～2017年玩过几年的山地车，我来回答这个问题我的第一辆山地车就是美利达的，淘宝买的，那时候不懂啊，只要便宜，骑起来特别重，后来又换了捷安特，当然是性价比更高一点的。
多少价位的山地车适合跑长途？
个人使用的是捷安特ATX777，是公认的性价比高的车型，入门级油压碟刹，前后快拆，27速，开票价格2598元。没有绝对合适，二八大杠也有骑行西藏的，个人选车经验是：（1）确定预算上下限，例如2000-3000元（2）确定具体配置和要求：哪些必须配，哪些选配，哪些无需配。例如：我当时的要求碟刹必须，26寸轮径，在油压机械中选择，变速器必须是禧玛诺，27速足够，30速则不需要。
（3）售后服务：目前来讲捷安特的店要多于美利达。但也有人对美利达情有独钟，个人选择问题。（4）实体店试骑体验：当时自己去体验了同价位区间的捷安特和美利达，个人感觉捷安特更舒适，更轻一些。（未实际称量）（5）车友对实体店老板的评价：百度地图里有的会有评价，老板热情不热情，尽心不尽心等等。（6）老骑友的推荐。
（7）赠品：当时买车加合金锁后让老板赠送了一个捷安特骑行头盔。关于骑行装备及配件选购的个人经验：（绝对不建议从专卖店买，太贵太贵太贵）一、必配（1）头盔：必须的，价格相差很大，因工艺和材质而定，但成本很低，之前采购这些产品。（2）车锁：没有绝对安全，对开锁“专业户”而言都小菜一碟，关键还是自己小心。（3）尾灯：很多种，根据自己爱好选择。
（4）水壶架：塑料金属自己选（5）骑行手套：半指，全指，二三十块的质量差不多（6）鞍包：9.9包邮就挺好用（7）便携打气筒：十几块钱，几乎纯塑料，很轻，带胎压计。（8）挡泥板：个人买了没装，不好看，下雨骑车会比较悲剧。（9）码表：我选的有线的，里程挺准，时间不准，不怕水。二、选配（1）后车架：现在很多是铝合金的，质轻称重不错。
样式很多，自己选。注意能否配自己车。（2）骑行手电：我买的可充电电池的手电，一套两节电池带充电器五十多。亮度非常好。（3）反光贴：夜骑比较安全（4）常用修车保养工具：内六角一套（圆头的适用性更强），小活扳手，组合螺丝批一套，防锈油，前叉润滑油，补胎套装……具体可以上某宝看一下自行车配件的专卖店，分类很清楚。
（5）驼包（6）雨衣（7）遮阳帽（8）骑行服等等自2015年4月购车以来平均每周的骑行里程在50公里以上。基本每月都会自己做基础保养。到目前为止没出过毛病，只是后碟片更换过，非自然损坏。去年九月份进行了一次长途骑行：19天2000公里，扎过一次胎，没更换过任何部件。上图：2016.9.10从上海出发9.10到达上海-浙江交界9.10路过桐乡市9.10嘉兴市政府9.11杭州西湖南山路美丽夜景9.11雷峰塔9.12中国最美县城-桐庐县 夜景9.13路过制笔之乡-分水镇9.13淳安县 千岛湖广场夜景9.14环千岛湖骑行绿道9.14千岛湖村9.14到达建德市，建德市政府9.15到达浙江金华兰溪市诸葛八卦村9.16到达衢州市9.19到达上饶市9.20鹰潭市政府9.22南昌市9.24离开新余市时拍摄9.24路过宜春学院9.25路过萍乡火车站9.26离开株洲9.26到达南岳衡山9.27经过石鼓书院9.30离开永州零陵古城9.30夜到达桂林市谢谢！。
想入手一辆山地自行车，有什么好推荐吗？
我推荐你买捷安特公主3，7300元。我到现在骑行两年零三个月，骑行近29000公里，第一辆山地车是捷安特atX870,3198元，骑行西安分水岭爬坡赛返回铜川时，在三原我们五辆车都丢了。这辆车稍微有点重，下坡拐弯容易失控，从骑行开始，我前后摔了三次车，回想起来也是挺害怕的。车丢后就买了捷安特公主3,到底一分价钱一分货，去年全程没搭车，用时21天骑完了川藏线。
预算3k买自行车骑行西藏，有什么推荐的吗？
预算3000买自行车，我推荐捷安特，这车不错，我在川藏路上见到不少骑这种车的人，以年轻人居多，大家反映都挺不错。当然还有其他牌子的，关键是看自己的喜欢了。骑自行车进藏，最理想的路线当然是国道318川藏线了。天险二郎山、泸定铁索桥、康定跑马山，多刺激呀！骑车过金沙江、下七十二拐、穿鲁朗林海，是啥感觉？到林芝见到南迦巴瓦峰，到拉萨见到布达拉宫，那是啥心情？想想都醉！当然骑自行车去西藏，是很辛苦的。
自己没事想骑自行车溜达溜达，什么价位自行车比较好？
我就是自己没事，爱骑会自行车锻炼的人！我今年虚岁72！身体没有大碍！喜欢骑车溜达！ 我骑的是喜德盛长征1.0，二八型的旅行车。2013年买的.，价格2670元！几年骑下来，反正自己溜达骑！觉得这车子不错！轻便.皮实没什么故障！你想购车，提点愚见，谨供参考.。1，要买名牌的车子。和受当地骑行者好评的牌子，听听他们评价，不可一意孤行，头脑一热，因为车子好买，想换就不那么容易啦！2，价格根据你的经济条件，和爱好，自已量力而行！最好是2000元左右的！太便宜了没好货！太贵了，你是溜达用，又不是周游世界！没必要！3，要网上浏览，到实体店购车！一方面，自已不吃亏，不上当！实体店购买，方便安装维修！和购买配件！4，我还建议买变速的，骑它快捷，心态精神，能陶冶情懆！能找到骑车的快乐！车型大小，要量体而选！说这么多，只是向你汇报我买车时的心理活动，见笑了！。
想买辆自行车，上下班骑，单程不到3KM，朋友们推荐一下什么牌子和价位的好？
上下班代步，单程不到3公里，买一辆普通自行车就行，无论是老式自行车，还是公路车、山地车，买个便宜的就行。如果喜欢骑行，可以考虑买一辆普通公路车，我不太建议买山地车，因为现实的环境是根本用不上山地车，也不太可能去越野，最多去土路、砂石路骑行，基本不会真的去越野，而且大多数人也没那个技术。国产凤凰、永久、飞鸽的就行，毕竟是大品牌，全国各地都有售后，但是一定要问清楚本地的实体店，在网上买的车子能否提供售后。
我在网上买的公路车，在实体店就不提供售后，需要额外付费，很无奈。普通公路车，价格在一两千就行，先买一辆便宜的车子，要是以后喜欢上骑行，再考虑买好一点的，如果只是代步，一两千的车子也足够用了，即使出去骑行几十、上百公里也没问题。车架选碳钢或铝合金的就行，碳钢车架偏重，但是便宜，铝合金车架轻一点，价格略高。
前叉等部件大多也是碳钢或铝合金的，价格低的车子基本上都是碳钢材料，贵一点的会用铝合金，但也都是最低端的铝合金。车架一般都是统一规格，不会根据身高区分大小，捷安特等品牌则会根据身高区分大小，身高较矮的人要选择适合自己的车架，最好看看捷安特等品牌。变速和刹车系统基本上都是禧玛诺或者台湾省的品牌，国产的不知道怎么样，基本上都是入门级产品。
刹车最好选择碟刹，好处是非常灵敏，如果速度高速骑行时急刹车，容易出危险；V刹的刹车距离长，不适合急刹车。车轮花鼓一般都是双倍林花鼓。脚蹬选普通的就行，不需要带锁扣。除非追求速度或骑长途才需要考虑锁扣和锁鞋。总之，选一个一两千元的公路车就行，先骑着再说。骑行一定要注意安全，最重要的是头盔，车子可以买便宜货，头盔绝对不能买便宜货，一定要正经大品牌，万一出事，保住命才是最重要的。
快退休了，想买辆自行车短途骑行兼作锻炼身体之用，什么牌子、价位、规格的合适？
首先欢迎你打算加入这个百公里油耗只需要两个馒头的运动中，2014～2017年玩过几年的山地车，我来回答这个问题我的第一辆山地车就是美利达的，淘宝买的，那时候不懂啊，只要便宜，但是骑起来特别重，后来又换了捷安特，当然是性价比更高一点的。自行车运动其实非常好，比汽车花费少，虽然没有汽车快，但想停就停，可以看汽车沿途看不到的风景，可以比跑步走得远一点。
曾经我和车友们环过太湖，从昆山骑过东方明珠塔，去过苏州东西山，扛过自行车上过高铁也扛过山地车上过山……一旦你遇到志同道合的人，你会发现根本不想停下来既然你想短途骑行那只能选山地车或者公路车了，至于选什么品牌就看你自己了，如果你注重品牌目前市场上主流的就是美利达和捷安特两种（品牌很多，其他就不推荐了），如果你侧重性价比，可以找朋友帮忙组装一个（我后面的一辆山地车就是组装的），至于价格，少则一两千多则几万的都有，这个主要看你经济状况了，但是有一点要注意就是整车越轻你骑起来就越会轻松，当然价格也会越贵。
所以几百块的车就不要买了，骑得会很累，真的很累。至于什么规格的合适，你可以去车店试骑，试骑也不是非要买，不要着急多比几家。车把有直把 弯把，长的，短的等……（专卖店一般都是整车配好的直把）还有就是所谓的短途，你打算走多远，在不在外面过夜？过夜的话准备几天，要不要加驼包？如果加驼包，一般只能选择山地车。
一般本地的都有老年骑行团，我建议你先找几个不同的团队，先和他们聚聚餐，了解了解，选择更适合自己的团队，然后看他们最多走多远？团队中山地车多还是公路车多？再选择适合自己的车，毕竟山地车是追不上公路车的。建议你选择组装的山地车或者公路车，性价比比较高。另外如果加入骑行队伍安全是必须注意的，头盔 ，半指手套，车尾灯，围脖，水壶等都得准备好.......。
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