值得注意的是,此次港铁的票价调整并非涨价,而是降!价!按照票价调整机制,港铁将于2021年6月27日将票价下调1.7%。港铁今天发布新闻稿,介绍有关本年度票价调整的相关信息。边境线费用高昂，对于港铁来说足以在车费上补贴本地线的亏损。港铁票价以里程来订，而且就算是本地线，目前的票价已经包含政府的补贴了。
两地虽然是两种制度,但在投标兴建和运营铁路上,基本上是相融的,否则港铁为何可以去内地这么多城市运营铁路?"一国两制"好应该让两种制度公平竞争,各自发挥其最大效益。
为什么香港地铁票价那么高？
香港是资本主义制度，对于公交系统的补贴没有国内那么多，毕竟公交公司和港铁，都是自负盈亏的。大家可能觉得香港地铁的票价比内地贵，确实。不是贵，而是贵很多。港铁票价以里程来订，而且就算是本地线，目前的票价已经包含政府的补贴了。只不过政府补贴有限，不会像内地出现2-3块钱的票价。此外，政府本身就是港铁大股东，也需要盈利。
而大家最为关心的边境线，例如罗湖或者落马洲，港铁则收取“边境费”，每程目前最少24港币。就是说，你从口岸坐到第一个站，就需要24港币。边境线费用高昂，对于港铁来说足以在车费上补贴本地线的亏损。除了运营线路之外，港铁还会以地产公司的名义参与地铁站上盖物业的发展，以获取更高的利益。有朋友可能会问，港铁如此，那么公交公司呢？在香港是这样的，公交车费一般都是高于港铁车费的。
深圳四号线为什么比其他线路慢那么多呢？
深圳目前开通运营的地铁共有8条，分别是1、2、3、4、5、7、9、11号线，为啥中间缺了6、8、10号线呢？其实这3条地铁线还在建设中，不久也会开通运营了。8条开通运营的地铁线中除了11号线是高速地铁（最高限速120公里），其他7条线路都是普速地铁（最高限速80公里）。再来说说深圳地铁4号线，深圳地铁4号线从福田~清湖共设15个车站，目前运营里程是20公里左右，北段延长线正在建设，终点是牛湖站，4号线也是深圳唯一划归港铁运营管理的地铁线，所以我的地铁工作证在4号线是无效的，港铁是独立运营4号线，不认我的证件呀。
大陆男孩在地铁站过道大便，被香港女子怒斥近1分钟，这事你怎么看？
香港的地鐵和內地的地鐵有一點不一樣，就是它的一站會有很多個出口，分別連接該站附近的各個街道或者大廈。因此它的地下通道會十分地長，從車站到各个出口步行地話5一10分鐘。以尖沙咀為例，出口額編號從A一H，應該有十几個出口，彼此相隔也比較遠，而且一般港鐵公司的冼手間只有在車站大堂才有，通道是沒有洗澡手間的。
我想這个小孩應該是拉肚子，找不到廁所，而且又一時到不了出口，情急之下之下才會在通道邊上解決，可以理解，但是事后應該積極補救，比如用報紙掩蓋廢物，或者找工作人員說明情況，請他們給一些廢紙丶塑料袋什麼的，自己動手凊潔，并對過往的行人作出解釋并表達歉意。這樣也許會把矛盾降到最低。自己拉了不管，任由清潔工人去收拾，肯定不妥。
本人上周剛帶著孩子從香港游歸來，別的不說，光就地鐵內的秩序?️以和內地作一番比較：車廂內不准飲食，就確實是幾乎沒看见有人在地鐵內吃東西；貼有紅紙的座位為愛心座，為老人和行動不便人士提供，有時地鐵人很多，但先上車的人都不會去坐那個位子，任由它空著。車厢里也很安靜，即使交談聲音也比較小。其實坐地鐵的也有很多內地游客，但依然秩序井然，為什麼呢？這就叫從眾心理，旁邊的人怎麼做，大家也就跟著做，慢慢就成了一種習慣，所以說環璄很重要。
港铁今天发布新闻稿,介绍有关本年度票价调整的相关信息。值得注意的是,此次港铁的票价调整并非涨价,而是降!价!按照票价调整机制,港铁将于2021年6月27日将票价下调1.7%。港铁表示,因应疫情对经济带来的影响,将落实各种优惠措施,让使用八达通及车票二维码的港铁乘客,在2021年4月1日至2022年1月1日期间维持节省约5%的实际车资。
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