南京有哪些好玩的景点？住宿有哪些建议？南京是六朝古都，好玩的景点有很多。第三天上午去南京博物院体会南京古文化，然后逛逛全球十大最美书店之一的先锋书店，具有南京现代文化名片之称。瞻园南京现存历史最久的一座园林。推荐晚餐：南京特色小吃，太平门店的鸡鸣汤包。
我就是江苏人。其实江苏名牌不少，当然不是全国最多。究其原因，是与江苏地域人文有一定关系的。江苏物华天宝，人才荟萃。万里长江穿境而过，流速平缓，水面开阔。这里是祖国母亲身上最丰衍膏腴之地。一方水土养一方人，一方人筑一方城，由此形成江苏人的典型性格: 温顺包容，勤劳务实。花花肠子不多，不善好勇斗狠，不喜坑蒙拐骗。
这样的人做出的产品也多货真价实，以实用为主。如我们南通的沈绣工艺高超，但很少见推崇。蓝印花布朴实大方，历史隽永，但几近失传。季德胜蛇药，救死扶伤无数，也已消逝多年。近年来南通建筑铁军雄起，名扬天下; 远洋巨轮制造业榜上有名; 叠石桥家纺风靡海内外…但总体上说，人们的品牌意识还不强。只管埋头干活，不愿抬头吆喝。
南京有哪些好玩的景点？住宿有哪些建议？
南京有哪些好玩的景点？住宿有哪些建议？南京是六朝古都，好玩的景点有很多。建议游玩天数2—3天，第一天游览1、中山陵 孙中山陵墓 南京地标，陵园路赏法国梧桐。2、美龄宫 内部完美复刻当年的陈设3、灵谷寺 供奉玄奘顶骨舍利，推荐午餐：灵谷寺素面。4、明孝陵 朱元璋的陵寝5、夫子庙 秦淮风光带，乘画舫夜游秦淮，感受江南水乡的韵味。
推荐晚餐：鸭血粉丝汤。周边游：乌衣巷 很多古代名人居住地。瞻园 南京现存历史最久的一座园林。第二天上午去大报恩寺，中午去老门东美食街品尝地道南京小吃。下午去总统府，然后去颐和路走走逛逛，感受民国建筑风情。推荐晚餐：南京特色小吃，太平门店的鸡鸣汤包。第三天上午去南京博物院体会南京古文化，然后逛逛全球十大最美书店之一的先锋书店，具有南京现代文化名片之称。
我国古代有哪些著名的船型？各自都有什么特点？
谢谢邀请！我国国土面积辽阔，不仅内陆河流、湖泊众多，还有着长达1.8万公里的海岸线。它们是中国地理环境的重要组成部分，不仅为社会的发展提供了数不尽的资源，也为我国古代船只的发展提供了优异的条件。我国悠久的航海以及造船史，和这一点是分不开的！下面笔者简单介绍一些常见且船只发展过程中重要的船型。竹筏木筏：考古学研究证明，早在7000多年前，我国就已经能制造出竹筏、木筏、独木舟等小型的渡水工具。
竹筏木筏就是利用单根竹子或者木头经过捆扎而成的竹木排，它们属于最早期最简单的渡水工具，一般靠着河水顺流前进，也可以利用橹、槁进行人力驱动。木船：在竹筏木筏独木舟上发展起来的木船，应该算是最早的船只了(之前的竹筏木筏还算不上船)，船上已经配有专用的桨。传说中大禹治水时期，就已经出现了小木船，当时的大禹就是在小木船上指挥治水的。
而到了公元前300年，我国的船只理论得到了巨大的发展，掌握了载重量和排水量之间的关系。曹冲称象的故事就是这个时候产生的。舫：舫是我国隋朝时期产生的船只，它由两艘目前并列固定而成，也是最早的连体船。舫加宽了船身，不仅船的行驶更加平稳，船的装载量也得到巨大的提升。据说晋代时期出现的大舫船，船身长度可达150米，满员可以装载2000人，甚至甲板上可以骑马。
以此同时，各地民间也出现许多种类的船只，比如歪尾船和乌篷船，这标志着我国造船术的普及和发展。福船：福船应该属于战船的一种，它最早产生的时期是宋朝，但是没有较大的发展。到了明朝时期，福船有了突破性的发展。特别是福建地区制造的官船，已经达到远洋船只的级别。它的特点是船底消尖可以破浪前行，航行性能非常出色。
同时福船上已经有了大型的木帆，可以借助风力前行，顺风之时速度极快。沙船：沙船是中国古代用于航海的一种防沙平底木船，它最早出现于唐代，明朝时期达到顶峰。据史书记载明朝时期前往日本贸易的南京船，就是沙船。沙船的特点是平底、方头、方尾具有行沙涉险走浅海的能力。沙船的另一标志就是两舷各有一两块披水板。宝船：又名宝舟明朝宝船是中国古代造船术的最高峰，当时郑和七下西洋所剩的就是宝船。
最大的宝船长138米，有9根桅，12面帆最大载重量可达1500吨。宝船可配六百名水手，400名士兵弓箭手。大船用20至30摇橹，每橹15至30人摇，单是操作摇橹，需要300至900人。《明史·兵志》记：“宝船高大如楼，底尖上阔，可容千人”。根据文献上的航行路线和时间推算，宝船每日航行大概一百海里，航速平均大概四至五节。
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