项目建成后，丰南港区年吞吐量可达2050万吨。市场分析唐山市丰南区地处渤海之滨，位于环渤海、环京津双重经济圈腹地，南临渤海，海岸线长23.5公里，地理位置得天独厚，是唐山市“四点一带”的重要战略支撑点。区内交通发达，京哈和汉南铁路，京沈、津唐、唐港、唐曹、沿海等高速公路交通干线交织成网。自然资源丰富，尤以石油、天然气、煤炭、海盐、矿泉水等著名。
经济发达，2007年全区完成生产总值284亿元、财政收入34.9亿元，农民人均纯收入6100元。工业基础雄厚，境内有国丰、惠达等国家著名大型企业，年进口铁矿石1400万吨，钢铁吞吐量550万吨，集装箱吞吐量为10万TEU，总计全年杂货吞吐量可达2050万吨。考虑未来可辐射到唐山市区和邻近县区，项目经济效益和社会效益十分可观，前景十分诱人。
唐山港丰南港区，已列入国家“十二五”口岸发展规划、河北省沿海地区发展规划。港区拟建于黑沿子镇沙河入海口至陡河入海口之间，利用海岸线7.2公里。项目计划总投资300亿元，港区建成后，码头岸线长20.5公里，港池面积660万平方米，航道长15.2公里，航道宽180米，可建10万吨级以下泊位80个，年吞吐量达到10900万吨。
目前投资3.2亿元、总长4.5公里的集疏港路已于今年6月竣工通车，年内码头、航道及其他配套设施开工建设。《唐山港总体规划》重新开展修订工作，在原有曹妃甸港区、京唐港区的基础上，新辟丰南港区，形成唐山港“一港三区”的整体格局。 按照规划，丰南港区位于丰南区黑沿子沙河口至涧河村陡河口之间。已初步修订完成的《唐山港总体规划》对丰南港区的岸线使用、功能定位等方面分别予以明确。
岸线功能：明确丰南港区所属黑沿子沙河口至洒金坨插网铺港口岸线19.2公里为规划港口岸线。港区功能：规划唐山港将形成以曹妃甸港区、京唐港区为核心，丰南港区为补充，分工合作、协调互动、共同发展的总体发展格局。其中丰南港区为新建港区，未来将发展成为唐山港的重要补充，将为后方冶金、装备制造等临港产业服务，发展成为为区域综合运输服务的综合性港区。
丰南港区由主港区和河口码头区组成，主港区规划陆域面积40.68平方公里，水域面积12.88平方公里，码头岸线长20.93公里，规划建设2万吨级到10万吨级泊位70余个；河口码头区岸线长4.5公里，规划建设3000吨级散杂货及工作船泊位25至30个。港区基础设施建设计划投资150亿元，其中起步工程预计投资38亿元。
港区一期工程通航后，吞吐能力将达到1200万吨，到2020年将超过2500万吨，全面建成通航后，可达到1.3亿吨的吞吐能力。唐山港是京唐港区最主要的散杂货码头运营商。唐山港是地处渤海湾北岸，包括京唐港区和曹妃甸港区，是我国能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分和津冀沿海的集装箱支线港。京唐港区2009年完成吞吐量1.05亿吨，沿海港口排名第15。
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