你觉得湖州和嘉兴发展如何？
湖州和嘉兴情况不一样。湖州人口过少是一点，更重要的是湖州完美避开了沪杭—杭甬高速，游离在浙北经济大动脉之外，以前铁路又不行。看看杭甬高速沿线，萧山柯桥余姚等，哪个不是各地级市经济发达的地区。什么？你说杭宁高速经过湖州？当初全指望外贸呢，湖州货送到南京干啥？更何况那可怜的双向四车道……江苏境内像扬溧高速这种鬼影子都见不到的路都是八车道，浙江的高速简直没法看。
湖州这能发展起来就怪了。嘉兴情况复杂多了，很多嘉兴本地人说是浙江与上海竞争的牺牲品，其他原因包括临近的是金山松江等等。以上海那极端强大的虹吸能力，浙江政府一路开绿灯的话嘉兴分分钟抛弃杭州变成上海忠诚的小跟班。看到那边南通的口号没？靠江靠海靠上海，简直媚到没边了。现在浙江省也算是想开了，嘉兴喊出了全面接轨上海。
与其这么拖着半死不活的找不到经济增长点，还不如把闺女嫁出去，反正GDP也是自己省的。至于嘉兴湖州“曾经很富裕”，这种农业时代的发达是没有意义的。建国后很长一段时间，浙江的经济不如隔壁的江西，而苏州杭州都是严重衰弱的典型，尤其是苏州，被无锡徐州吊州这些工业大市碾压。如果那时候有知乎，肯定会有苏州人问“苏州曾经那么富裕，为什么沦落到现在这个地步”。
后来苏州抱紧上海大腿跪舔台湾新加坡，大搞劳动密集型企业，从此GDP坐了火箭。而就是在那个时候，和苏州难兄难弟的嘉兴就被甩开了。另外，浙北小清新和浙南“野蛮人”是不一样的。嘉兴湖州居民几百年来不愁没饭吃，喜欢岁月静好，经济不温不火还能自我安慰“日子安稳平和难道不好吗”，与同属平原区但有北方性格的“杭铁头”又有点区别。
嘉湖这种生活环境和人民脾性决定了居民缺乏抛开安逸家乡外出闯荡的动力，不像浙南的温台地区，不跑出去就要挨饿。温台商人赚了钱衣锦还乡一掷千金，电影院都没有的县城都跑满奔驰，极强的消费能力带动了事实的全民富裕(以及与富裕程度不匹配的低GDP)。但嘉湖地区没有这个条件。最后，10余年后如果嘉兴的人均GDP达到浙江前三，苟富贵，勿相忘，千万别学苏南人看不起穷亲戚。
你觉得浙江嘉兴的未来发展前景怎么样？
嘉兴这两年确实开始提速发展，环沪三个城市：苏州，南通，嘉兴，目前来说嘉兴生产总值最低，人口最少，但是嘉兴特色产业较多闻名全国，输送全国，下面我们先了解下嘉兴市。嘉兴市简介浙江省嘉兴市紧挨上海松江区与金山区，扼太湖南走廊之咽喉，与上海、杭州、苏州、宁波等城市相距均不到百公里，作为沪杭、苏杭交通干线中枢，交通便利 。
被誉为“南上海”，下辖：2个市辖区（南湖区、秀洲区）、3个县级市（海宁市、平湖市、桐乡市）、2个县（嘉善县、海盐县）。总人口：465万。嘉兴市GDP，全国排名2017年上半年全国地级市百强榜嘉兴市排行第48位，较2016年相比稳步上升中，嘉兴主要产业为海宁皮革，桐乡羊毛衫蚕丝，平湖箱包，大型集散批发基地，每年大多数在售同类产品很多都是出自这里，相比较大型厂子，企业较少，但是本地人富了不少人，类似于义务商品城富了不少义乌不少敢下海打拼的人，嘉兴也是同理。
嘉兴未来发展与定位全球公认的世界六大城市群，嘉兴地处以上海为中心的长三角城市群起点位置，目前长三角一体化发展战略备受瞩目，留意新闻的应该早看到上海市与周边30市实战签订联盟发展，力争把长三角城市群建造成世界一流城市群，上海目前在建造上海东站未来，长三角城市群有多条高铁线路建成，例如：沪乍杭，沪嘉甬，沪通，沪苏湖，北沿江铁路等.未来的长三角高铁线路密集，城与城之间的来往更便利，更方便。
未来上海将最为大多数企业总部，那么生产，科研等项目将承接到长三角城市群各个城市，目前嘉兴市积极对接上海市，在上海与平湖之间即将建成《张江长三角科技产业园》计划引入20-30完科研机构性人才，将为嘉兴市注入更多活力，G6O科技走廊这些将为将星带来大量人流，物流，资金流，这只是开始只要不停歇未来只会更好。
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