苏州“机场梦”破碎，新机场选择南通。你怎么看？
苏州的“机场梦”已经做了很久，也争取了很久，苏州就像是一个被宠溺的孩子，曾经的苏州想要什么就能从省内得到什么甚至南京都迫于苏州的压力，强烈要求提高城市首位度！在“上海第三机场”选址的争夺上，苏州面对南通同样咄咄逼人！在“第三机场”选址阶段苏州志在必得，在以往的舆论中很多人都认为，苏州这一次胜券在握。然而，苏州完全低估了上海的野心，和国家战略布局的决心！前两天的官方实锤公布的消息，已经彻底的敲碎苏州人的“机场梦”。
作为一个苏州本地领域的创作者我在心疼苏州同时，也思考了两个方面的原因。一，国家发展战略对长江三角洲经济区北部协调发展的重视在官方实锤之前，我们之所以认为苏州对“第三机场”志在必得，主要还是认为苏州没有独立的机场，只有一个和无锡共建的“苏南硕放机场”这就造成我们潜意识中认为苏州作为一个经济体量如此庞大的城市应该有一个属于自己独立运营的机场。
然而，我们打开格局来分析该地区的话，会发现在苏州周边大范围内并不缺少。苏南硕放机场苏州和无锡共建，距离苏州只有仅仅36公里。苏州到上海虹桥机场只有87公里，又有便捷的交通，缩短了时间距离。另外，苏州境内的光福机场虽然是军用机场但是近些年开放民用的呼声越来越高，指不定哪一天就放开民用也说不定，更重要的是光福机场距离市区只有22公里！如此来看的话，苏州周边的机场并不缺少，相反该地区的空域反倒显得有点拥挤！当初“硕放机场”之所以放到苏州北部和无锡共建，估计也是为了照顾到上海两大机场和光福机场频繁的起降造成的该区域空域繁忙！但是也不必过于焦虑，苏州近期虽然没有机场规划，但是苏州有远景规划，也许用不了多少年，苏州就能得到国务院批复修建自己的机场！我们在反观南通有着离上海更近的距离，最主要的是辐射的长江以北大片的区域，是长三角北部主要的节点城市。
如此重要的地理位置能够充分的满足上海机场运量的溢出，南通的发展会更加有利于长江三角洲经济区的一体化协调发展。如此比较“上海第三机场”放在南通比放在苏州具有更加重要的意义！二，上海对外经济扩张的雄心和布局上海作为长江三角洲经济区的核心城市，在地区经济的带动方面具有非常强大的实力，我们仔细分析一下上海这些年在规划方面的动作，就可以知道上海的野心和布局。
“1 6”大都市圈就是上海经济就近扩张的一个明显例子，但是在“上海第三机场”选址确定之前，上海经济对江北的辐射作用还比较有限。主要是由于过江通道的限制，但是上海在这方面已经开始连续发力，除了本次“第三机场”的选址，更早一些的时候上海就已经通过“沪通铁路线”将南通规划进自己的铁路交通网络，未来上海必将通过全方位的连通，来带动整个苏北的经济发展！我们通过以上规划布局，不难看出上海的长期布局对江北经济的雄心！重要的是能够给江北广大地区带来无限希望，这完全符合国家的战略布局，和地区经济协调发展的要求！。
南通作为环沪唯一没有限购的城市，房价还有上涨的空间吗？
2020为止没有啦，产业发展不清晰、特点丢失、房产先行、急功近利。去年南通为了抢第三机场与江苏各市闹翻，江苏各市都会提防南通。泰盐扬淮宿会防止南通成为苏北中心，苏锡常会排斥南通超过锡常。不要因为修了沿江高铁(晚了十五年)和第三机场就会觉得自己要腾飞，交通便利接下来只会加速人才流失。上海只会把南通作为备选地，崇明是上海“旅游”封闭开发重点和天然屏障。
江苏南通长江边发现一艘航母，停了6年没动静，到底是什么情况？
南通，是江苏省一个地级市，地处东南部，东抵黄海、南濒长江，现已成为中国长三角北翼经济中心、现代化港口城市。论江苏省人们想到的却是省会城市南京，经济强市苏州、无锡等，南通在江苏省乃至全国城市中的知名度，现在看来仍然有待提高。五一小长假，南通吸引了200余万来自江苏乃至全国各地的民众，游玩狼山、濠河、黄金海滩等著名景区，有许多人自驾驶游的人，就是冲着国家高速公路沈阳至海口(G15)穿越长江的重要枢纽——苏通大桥来的，其中有些人就是为了远远地瞧一眼苏通大桥下停泊着的那艘大名鼎鼎的航空母舰——“明斯克”号。
只要不是军事小白，或多或少都知道这艘原苏联海军的“基辅”级1143型重型载机巡洋舰，或称航空母舰的二号舰“明斯克”号，是一艘满载排水量4万余吨，能搭载运输/突击/反潜直升机，以及垂直起降的“雅克”-38舰载战斗机等。舰上还拥有大量舰炮、近防炮、反潜深弹、反潜鱼雷、反舰导弹、反潜导弹和防空导弹等，其火力输出不亚于一艘巡洋舰，因此被命名为“重型载机巡洋舰”是有道理的，同时能起降垂直/短距起降的“雅克”-38舰载战斗机和反潜直升机等，同样又是一艘中型航空母舰。
“明斯克”号航母，于1992年5月30日在俄罗斯海军中退役。1995年底，被韩国大宇集团买下，此后就已经数易其主，最著名的莫过于就是落户深圳盐田区沙头角，被打造成了世界级航母公园，吸引了国内外大量的航母爱好者专程前去游玩。就是这艘“明斯克”号航母，在数年前，离开深圳航母主题公园，拖至舟山六横码头进行了修整，就又被拖之南通，停泊在苏通大桥下，网络上曾经有许多推文对此有过专门的介绍。
此前，都传说某集团要耗费100亿人民币，在南通打造航母主题公园，只是自航母被拖至南统苏通大桥下，时间已经过去五、六年了，未见有打造航母主题公园的迹象，这一点也是许多关注“明斯克”号航母命运的军事爱好者所关注的。近年来，南通市的经济发展上了快车道，2020年度江苏省各城市的GDP排行榜上，南通市以10036.30亿，成为江苏省第4个经济总量破万亿的城市，也让江苏省成为全国万亿城市最多的一个省份。
对于南通来说，拥有“明斯克”号这艘4万吨级的航母，不好好地利用起来，打造成一座航母主题公园，任凭其停泊在苏通大桥下，经风吹雨淋，渐渐地成为一堆废铜烂铁，实在是可惜了。作为军事爱好者，本文作者认为南通不会浪费“明斯克”号航母这一非常好的军事资源，好好地利用手中的资源，能给当地的旅游业带来巨大的经济效益，就门票收入以及其他与“明斯克”号航母有关的纪念品收益，都将是非常惊人的。
江西省省会城市南昌，就将中国海军退役的051型驱逐舰163“南昌”舰，拖至英雄城市南昌，在赣江上打造成了军事主题公园，作为国防教育和爱国主义教育基地。本文作者闻讯以后，特地从杭州赶过去游玩，就是为了专门踏上这艘满载排水量3650吨的中国海军第一代导弹驱逐舰，当时，门票是50元。数年过去了，不知道让军事爱好者接受爱国主义教育的门票有没有涨价。
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