漯河市十三五规划中设计构建城市大交通新格局，规划了“五路三桥”项目。这也是《漯河市干线公路网规划》的重点项目。“五路三桥”项目对推进漯河“一区两城一中心”建设具有非常重要的战略意义。所以从以上来看，漯河的发展是呈东西走向，而且不管是东城是西城，从目前来看，发展空间都不错。
从总体看漯河发展我现在算是常驻漯河，所以对问题算是比较有发言权的，首先，了解漯河的都知道一个事实，那就是漯河的发展方向是东西发展，而非南北发展，为什么会形成东西发展？我们下面详细的分析一下。由于地理原因，和漯河所处的地理位置，导致漯河向南发展成为了小概率事件，因为漯河市区现在的发展已经紧贴着西平县，而西平是驻马店辖区，所以向南发展就受到了阻力，漯河这些年也一直想向南发展，但是向南发展严重受到行政辖区的阻碍，所以向南可行性不大，除非驻马店肯将西平划给漯河，但是大家都知道，西平作为大县，驻马店也是很难割舍。
向南发展不行，向北发展也被抛弃，来过漯河的基本都知道，漯河北边基本就到会展中心，再往北龙江路基本就是属于外环了，为什么北边一马平川，而政府不去发展哪？不发展北边是有原因的，北边为漯河的经济开发区，大量的食品企业在此入住，所以商业发展没办法涌入。相比南北遇到的发展窘境，漯河东西两城倒成了香饽饽，现在漯河基本定调成了“西成东就”的局面，东城有大量的住宅商品房，而且现在入住率已经相当高了，东城离火车站和高速公路出入口都比较近，所以东城成为了百姓安家的理想场所，所以形成了“东就”。
而西城，紧邻高铁，与老城区环环相扣，公共设施健全，政府的大力推进，必定成为漯河未来10年的新篇章，虽然现在的入住率很低，主要是由于很多小区没有完全交房，大部分还在属于施工阶段。所以从以上来看，漯河的发展是呈东西走向，而且不管是东城还是西城，从目前来看，发展空间都还不错。以上就是我的分析，我是河南社会资讯达人豫州记，欢迎大家关注，了解更多河南资讯。
漯河市十三五规划中设计构建城市大交通新格局，规划了“五路三桥”项目。这也是《漯河市干线公路网规划》的重点项目。“五路三桥”项目对推进漯河“一区两城一中心”建设具有非常重要的战略意义。“五路”分别指S222开遂线（新西环）、S324郸汝线（新北环）、S323鹿方线（新东环）、S225安平线（漯颖快速通道）、X009皇十线（漯舞快速通道）“三桥”分别指S225安平线（漯颖快速通道）沙河桥，S323鹿方线（新东环）沙河桥，S224内罗线沙河桥。
2017年4月，S222开遂线（新西环），即新107城区段获得批复立项。项目起点位于郾城区新店镇三赵村，终点位于源汇区大刘镇大陈村。经过郾城区、源汇区、西城区。项目全长20.99KM,总投资约19.8亿元。新西环建成后，会显著提升漯河市南北交通效率，纾解老107国道与京港澳高速的车流压力，完善了漯河市道路交通网络，也带动了郾城区、源汇区、西城区等区域的经济发展。
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