在成都市的地铁规划中已经为彭州规划了地铁23号线（后更名为s10轨道线），计划开工时间是2030年，也不远了有11年……虽然彭州没有地铁，随着今年城际铁路彭州南站和步行街站的开通，班次的加密，其实彭州已经全是半个通地铁了，毕竟以前这个车也叫大地铁，从犀浦地铁站上车只需10块钱，按距离算比地铁便宜，要快，所以我们现在不用急着等地铁，可以先从城际铁路坐起走！。
地铁能通到彭州吗？
答案是肯定的，当然只是时间问题！彭州作为四川省省辖市，成都市代管，有着特殊的政治处境，彭州人是成都人，但是彭州确实离成都还是有一段距离，这个时候就需要发达的公共交通来支持。在成都市的地铁规划中已经为彭州规划了地铁23号线（后更名为s10轨道线），计划开工时间是2030年，也不远了还有11年……虽然彭州没有地铁，但是随着今年城际铁路彭州南站和步行街站的开通，班次的加密，其实彭州已经全是半个通地铁了，毕竟以前这个车也叫大地铁，从犀浦地铁站上车只需10块钱，按距离算比地铁还便宜，还要快，所以我们现在不用急着等地铁，可以先从城际铁路坐起走！。
为什么郫都区地铁规划那么少？
郫都区原为郫县（郫县豆瓣驰名），位于成都市西北方向，2017年1月下旬才正式挂牌为成都市郫都区，目前也是成都市的主城区。但是就目前来说地铁规划较少，我觉得和以下一些原因有关：图片来源网络1、成都市的城市发展战略和定位：郫都区处于“西控”区域，“西控”主要是控制不合格产能，优化产业结构，发展新能源材料，而目前郫都区也朝着建设西部田园城市而努力，包括大力发展电子信息、食品饮料制造、乡村旅游集聚、都市农业等，作为中国农家乐的发源地，保护现有的优质环境是不会改变的，保护大量优质农田，而大肆修建地铁是不会出现。
图片来源网络2、郫都区的重点发展方向决定的：可以看到郫都区的几个重点发展区域基本形成在一条线上，比如犀浦、红光、郫筒等，这些地方“一条线”目前主要由城市公交系统串联，而地铁只作为辅助性质。图片来源网络3、由于发展集中在“一条线”上，所以这些地方的人口密度比较集中，地铁本身的施工难度和工期时间就比较漫长，如果涉及到“房屋改造及拆迁以及毁坏农田、河流情况”，那么势必再次造成施工缓慢。
图片来源网络4、修建地铁的费用较高：目前成都地铁近郊远郊以地上结合地下的方式，地上不能破坏，那么走地下费用明显较高（包括拆迁等费用），所以地铁规划较少。图片来源成都地铁目前郫都区有成都市地铁2号线，已经通车运营（只到犀浦），规划建设的还有地铁6号线和9号线，远景规划还有和温江等地连接的22号线（仅是纸上规划，以实际公示为准）。
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