随着果园港、西部物流园、综合保税港、国家A类口岸、渝新欧铁路等等项目落成，重庆作为中西部最大的工商业城市，货运量毫无疑问也是中西部第一。综上，重庆客运、货运，水、陆、空以及对外贸易综合来看，重庆交通实力第二，仅次于武汉。但是在未来，重庆处于两带一路的核心交汇点，未来建设国际性的物流中心指日可待。第七，项目竞争。
重庆两江新区是国家第三个新区，中西部第一个新区，武汉、成都暂时落后。渝新欧铁路2011年开通，是最早开通的中西部中欧铁路，而且货运价值达到整个中欧班列的百分之八十左右，远远甩开其他效仿重庆的成新欧、汉新欧、郑新欧、陕新欧等等。为什么？重庆有最便利的政策优势，最强的工商业实力，最大的消费潜力。第八，国际影响力。
联合国的中国地图上仅仅标出北京、上海、香港、重庆四个城市。重庆作为抗战陪都，以及近代多次成为整个西南大区的第一城市。武汉在近代影响力堪比上海，有“大上海”“大武汉”之说，工商业实力也是全国前列。成都有中西部数量第一的领事馆数量，开通的国际航线也是中西部最多。因此，国际影响力差别不是特别大。第九，综评。
重庆、武汉、成都各有优点和缺点，目前都是全国十大城市之一。但是翻看建国至今十大城市名录，始终位居前十名的城市，只有上海、北京、天津、广州、重庆！这五个也是最早的五大国家中心城市！九十年代广州和深圳才超过了重庆，新世纪初期，天津和苏州超过了重庆。武汉之前长期位居十大城市前列，但是近几十年有些衰落，成都偏居内陆，近几十年吞并了周边大量的县市，现在发展很快比较有潜力。
若从城市最核心的几个要素来看，重庆在政治地位、经济实力、综合交通以及发展潜力来说，重庆毫无疑问是中西部第一。当然重庆也有缺点，科教、航空、城建等等处于劣势。成都现在规模起来了，科技互联网等等新兴产业发展比较好，未来潜力比较大。武汉是中国第三的科教城（同南京西安有争议），交通极其发达，城市规模也比较领先，未来潜力也比较大。
但是综合得分来看，重庆才是中西部第一大城市！“前三十年看深圳，后三十年看重庆”。大家去看我去年的文章，我说2017重庆必定超过天津，果然重庆前三季度就已经大幅度领先天津，立贴为证，2020重庆必定超过深圳或者广州，位居中国第四，最迟2022年，重庆最终会回到历史最佳水平全国第三，并且和上海、北京长期位居前三名。
未来几年西安、成都、郑州三个城市，哪个发展潜力比较大？
首先三座城市都是国家中心城市，换句话说就是国家给予的政策支持是平等的。西安至于西北地区的战略意义以及发展潜力是其他西北五省城市难以挑战的。但是西南地区成都不得不面对来自重庆的影响和竞争，中部地区郑州不得不面对来自武汉和长沙的影响和竞争。但这并不代表西安比成都和郑州更有潜力。首先先从代管县级市来说，西安同郑州一样都下辖6个行政区，但是郑州还代管5个县级市，西安一个都没有，5个县级市（巩义市、荥阳市、新郑市、登封市、新密市）GDP分列郑州全市2-6名，合计约3780.46亿元，约占全市GDP的37.3%。
同样的成都代管了5个县级市。西安另外的两个县背靠秦岭，难以发展。换句话说，西安只有向北发展经开区和高陵以及富阎板块，向西合并咸阳，才能与郑州和成都匹敌。然而以现在高陵的发展程度，西安对于富阎板块的带动还非常有限。同样以西咸新区的发展速度，想要合并咸阳还存在ZZ上的抵抗。四川和河南两省都是人口大省，人口总量几乎是陕西省得三倍，这便是成都和郑州发展的最大潜力。
早年以及当今四川和河南依旧是人口外流大省，因此必须举全省之力发展成都和郑州，不然两省人口全向其他省外流了。而陕西省根本没有这方面意识，省上还在跟西安市争资源，西咸新区2011年陕西省批复，2014年升级为国家级新区，直到2017年才交给西安托管，前六年GDP还不如西安代管两年的GDP高。进入2019年，西安市又回到了2016年以前的发展趋势，长达半年之久没有一把手。
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