待2020年1号地铁通车后,就可以和其它地铁线路联网换乘了。二十多年前,陈某扁主政台北时期,下命令台北修建地铁(捷运),很有意思的是,台北地铁先修通的两条线——淡水线和文山线(文湖线)互相平行不能换乘,之间要靠公交接驳,因此被戏称为“筷子地铁”,直到1999年马某九当选台北市长以后,板南线通车,才结束了台北“筷子地铁”的历史。

青岛地铁13号线不能和其它线路换乘,对此你有什么看法?

二十多年前,陈某扁主政台北时期,下命令台北修建地铁(捷运),很有意思的是,台北地铁先修通的两条线——淡水线和文山线(文湖线)互相平行不能换乘,之间要靠公交接驳,因此被戏称为“筷子地铁”,直到1999年马某九当选台北市长以后,板南线通车,才结束了台北“筷子地铁”的历史。很有意思的是,这种同一个城市地铁和地铁之间暂时不能换乘的事情,在中国并不是台北个案。

青岛地铁13号线修通以后,孤悬西海岸,和青岛其它地铁线路不能换乘,需要隧道公交继续接驳,恐怕也要成为小尴尬的“筷子线路”。地铁13号线北起嘉陵江路,南到董家口火车站,全程70余公里,设计时速120公里,是目前和未来一段时间内山东省最长的地铁线路。之所以先通车13号线,原因很简单,13号线出了隐珠以后就是位于近郊和郊区的高架线,修起来相对容易,而用于连接青岛和黄岛之间的地铁1号线,途径老城区,拆迁困难,再加上需要跨海,修海底隧道(中国第一条跨海地铁),工期进度比13号线要慢得多。

因此按照青岛市的计划,全部位于西海岸的地铁13号线先开通,1号线北段计划2019年通车,全线2020年底通车。1号线计划于井冈山路(黄岛永旺)站换乘13号线,1号线的延误,客观上使得13号线要尴尬的当两年“筷子地铁”。待2020年1号地铁通车后,就可以和其它地铁线路联网换乘了。当然,未来13号线还会和6号线、12号线、21号线、22号线、23号线、29号线换乘,但那是后话了。

个人预计,13号线通车后,1号线通车前,胶南、琅琊一带的居民到青岛的话,可能会到新城吾悦广场(积米崖站)换乘隧道公交。毕竟这一站距离隧道公交站点最近。这对西海岸交通而言并不是什么好消息,毕竟积米崖一带交通已经不堪重负,只能期待1号线早日通车缓解压力。不过好消息也是有的,就我亲眼所见,目前1号线贵州路站、瓦屋庄站已经开始修站亭了,其它站点不得而知。

青岛的房价今年会上涨吗?地铁1号线开通后黄岛房价会大幅上涨吗?

感谢邀请,说下个人观点。照目前形势来看,应该不会有大的涨幅了,今年黄岛地铁13号线已经开了,并未给房价带来大的影响,经历了16-18年的各种原因,无论是之前的上合峰会还是16年的全国房市暴涨期,现在青岛的房价已经涨到一个较高点了,已经跟青岛的收入是扭曲了,青岛的收入支撑不了这个盲目的高房价,房子是用来住的,国家已经多次调控了,但也不会让房价有大的变动了,不会暴涨暴跌了,近期应该是维稳,所以1号线开通对房价影响也不会太大了,目前的市场在走降市,应该不会有大的变化幅度了。


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