新建东航站楼按年旅客吞吐量4000万人次、高峰小时人数 10510人设计，远期东航站区规划按照年旅客吞吐量7000万人次、高峰小时17390人设计。不远的未来，西咸机场成为向西开放的大型国际枢纽，一带一路的航空货运枢纽，我国中西部地区最重要的综合交通枢纽，将一一实现。网状线城市轨道计划 西安和北京差一个十年北京地铁发展及规划已经非常成熟，作为一个承载中国对外接口的主力城市，巨大的人口体量决定了地铁线路的规划发展。
虽然现在北京地铁的规划发展，西安无法媲美。但是我们发现，西安目前的发展规划，像极了十年前的北京。十年前，北京地铁还只有5号线，10 年后，北京地铁纵横交错，像一张密布的网。西安未来轨道交通规划也是参照北京的发展规划，主体网络形态呈棋盘 环 放射结构， 由15条轨道交通线路组成，规划线路总长度986.0km，其中西安市范围内线路长度691.1km，西咸新区范围内线路长度为238.4km，咸阳市区范围内线路长度56.5km。
全力加快地铁5、6、9号线和1号线二期建设，4号线基本实现轨通；确保新开工8号线、14号线、5号线二期、2 号线南北延伸段、1 号线三期 5 个项目；再力争新开工 10号 线、15号线一期、3号线二期3个项目；启动7号线一期、11号线、16号线一期3个项目设计等前期工作。教育发展2007 年,北京市共有普通高校增至 77 所，在校生也达到 66 万人。
学校占地面积约为3230万平方米，生均占地面积49.95平方米／生，建筑面积约2 430万平方米，37.58平方米／生。都说西安和北京差一个 10 年的发展,据统计陕西现在共有 108 所高校，120 万大学生，在教育部2014年发布的统计当中，陕西平均每46.7万人“拥有”一所高校，居于全国第六位。
先天的教育优势为西安的发展，储备了大量的高精尖人才，足够为西安的科技储备力量正名！而由此可见，北京与西安在教育界的十年之差，西安将会用更短的时间迎头追赶。经济发展2008年奥运会助力北京 2021年全运会西安火力全开2001年7月13日北京申奥成功，意味着将会给中国未来政治、经济、文化等各个方面都带来巨大的影响，也将给北京的发展建设带来更多的契机。
北京体育中心及各个场馆的建设，交通的规划，经济的发展，外来游客的增多……我们也目睹了北京在申奥成功后的一系列规划和奥运会举办后的一系列发展。2021 年全运会在西安召开，全运会是首次在中西部地区举办，作为主场馆的西安体育中心正式落户西安国际港务区。西安体育中心占地1300亩，由“一场三馆”组成，其中“一场”为6万座位的体育场，“三馆”分别为1.2万座位的体育馆、6千座位的游泳跳水馆和1.5 万座位的网球馆。
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