而且烟台市区的地形限制使得城市综合市政方面的投入更大，就最能体现城市交通的道路，烟台的东西、南北主干道有很多的隧道，这在国内很少有二线城市会这般。谢邀请，烟台这个城市是个神奇之城，说他是一线城市也行，二线也可，四线也不过分，他即有一线城市的繁华，也有四线城市落后的东西。
烟台算是三线城市吗？
其实这个问题《第一财经》根据商业资源、城市枢纽型、城市活跃度、生活多样性、未来可塑性等方面已经给出了非常综合性的指导意见，烟台是一座二线省市，但是为何有很多人一直说烟台是三线城市呢，原因无非是薪资水平、城市建设、城区发展等几个方面，不管是因为哪个方面，烟台就是妥妥的二线城市。首先在商业资源方面，截止2018年山东上市企业有193家，这其中烟台占38个名额，这里不提县级市的上市企业，单纯烟台辖区的企业有艾迪精密、冰轮环境、渤海轮渡、东诚药业、东方电子、东方海洋、恒邦股份、杰瑞股份、丽鹏股份、龙源技术、瑞康医药、泰和新材、万华化学、万润股份、张裕、正海磁材、中宠股份等企业都是烟台五区内的企业，另外像东岳、绿叶制药等企业也都是烟台市的企业。
很多人认为烟台主要靠县级市的经济，其实烟台开发区经济优势更加明显。教育资源方面，烟台是山东省内除了济南、青岛以为本科高校最多的地级市，烟台大学、鲁东大学、山东工商、滨州医学院、海军航空大学等，在省内其他城市或许连以地级市名称命名的大学都没有，高效的数量或许不能反映一个城市的综合水平，但是高校的建设也是一个城市未来人才的支撑。
二线城市在吸引人才方面本来优势就不大，如果市内高校数量少，可想而知未来的人才支撑格局会怎样。城市建设方面，很多人吐槽烟台的城市建设，尤其是芝罘老城区、幸福、福山老城一带的城市建设比很多三线城市都不如。其实烟台提出做大城市框架才十几年。而且烟台市区的地形限制使得城市综合市政方面的投入更大，就最能体现城市交通的道路，烟台的东西、南北主干道有很多的隧道，这在国内很少有二线城市会这般。
烟台的哪个火车站有高铁？
山东省烟台市，至少有13个火车站。其中，烟台的烟台站、烟台南站、莱阳站、桃村北站、牟平站，都有高铁。烟台市最大的三个火车站，分别是：烟台站（一等站）、烟台南站（高铁站）、莱阳站（二等站）。目前，烟台境内，高铁车次数量最多的，是莱阳站。烟台市各县市区高铁车次数量排名1.莱阳站，可以坐14趟高铁。2.烟台南站，可以坐8趟高铁。
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