在上个世纪石家庄就有向北发展的规划，在后来的实际操作中，石家庄的发展出现了摇摆不定，一会儿向西，一会儿向东。随着正定县和正定新区联属办公，正定新区看着非常像石家庄的一个区。在石家庄市买房其实也不一定非要说哪个区好。正定新区是石家庄着力建设的一个新区。
石家庄机场为什么建在正定？
石家庄正定机场建成于一九九五年二月，位于河北省省会石家庄市，距石家庄市区三十多公里，该机场是北京首都机场的主要分流和备降机场。石家庄正定国际机场为国内干线机场，首都机场的备降机场和分流机场，东航河北分公司、河北航空有限公司、中国货运邮政航空公司基地，是河北省重要的空中交通门户和对外开放窗口，现已发展成中国北方重要的国际航空货运中转基地。
机场有航班将石家庄与北京、南京、广州、郑州、上海等地区连接起来，现已开通二十多条航线，通达包括中国多个大中城市，并开通了石家庄至俄罗斯的国际航线。石家庄机场是国内干线机场，行训练、通用航空飞行及航班备降等提供优质服务。石家庄机场之所以设在正定，有他一定和道理存在，也和北京国际机场设在顺义一样，这样有利于城市发展和城市生活。
石家庄正定国际机场是全国民航首个航空大众化试点机场，经过多年的探索实践。在京津冀民航运输协同发展的当下，航空大众化试点内涵更加丰富,成效开始逐渐显现。石家庄机场航空大众化试点的探索实践路径为京、津、冀机场明确定位、优势互补、差异发展提供了在学好的借鉴。交通运输部第五次例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人刘鹏飞表示，京津冀将加强机场建设，打造国际一流的航空枢纽。
在石家庄买房哪个区比较好？
在石家庄市买房其实也不一定非要说哪个区好。关键还是看居住习惯和最终需求。大家都知道石家庄是一个火车拉来的城市，整个城市又因京广铁路干线而分为桥西和桥东两大区域。有意思的一个现象是除非极特殊的情况，桥西的人一般不到桥东买房子，而桥东的人也不到桥西买房子。因桥西上市的优质楼盘相对较少，故一旦好的品牌楼盘一推出，便会有很多人去购买，楼盘的销售也会很火。
而桥东区域的楼盘较多，可供选择的余地也很大，因而一房难求的状况岀现得也相对较少。虽然现在随着铁路入地和新胜利大街的建设已拆除了地上的铁路分界线，但存在于市民心中的那条心理分界线仍然根深蒂固。如今随着整个城市的变迁与发展石家庄市城市区划也有所调整。既市区由原来的桥西、桥东、新华、裕华、长安五区变成四区，桥东区一部分归了桥西区，一部分归了长安区，桥东区撤销，高新区归裕华区，正定县与正定新区合属办公，加上鹿泉、藁城和栾城的撒县(市)划区。
在本土房企开发楼盘的势头渐渐减弱的情况下，外地大品牌房企采取多种方式纷纷进驻石家庄。万达、恒大、荣盛、融创、万科、碧桂园、宝能、华润、中冶、绿城、绿地、金科、旭辉、泰禾等知名房企接二连三在石家庄拿地，将房地产开发的触角伸向了四面八方。因此如果从区域上选择楼盘上来定购房子是一种选择，一般改善性需求者多集中于裕华区，而刚需购房者则多集中于长安区东北板块或新华区西北板块，也有的因房价的原因选购正定、栾城、藁城和鹿泉这新四区与老城区结合部区域的楼盘。
石家庄正定县是石家庄的一个区吗？
首先正定县不是石家庄的一个区。但是又有一个问题就是有一个新区叫做正定新区。正定新区是石家庄着力建设的一个新区。随着正定县和正定新区联属办公，正定新区看着非常像石家庄的一个区。事实是正定新区并没有正事成为石家庄的一个行政建制。在上个世纪石家庄就有向北发展的规划，但是在后来的实际操作中，石家庄的发展出现了摇摆不定，一会儿向西，一会儿向东。
但是向北的发展也一直没有落下，说什么政治原因，纯属闲的扯皮。很多人说石家庄的发展太慢没有像样的城建，但是我想说的是，一个开始规划人口只有五十万的城市，城内阻力太多了，就说一个钢厂搬迁就知道。城中村多如牛毛。石家庄老城区相比类似城市的老城区，石家庄可以无愧的说建的还不错。但是说地标性的新城建设，石家庄确实落下阵来。
为什么石家庄大房企都聚集在东三环片区？
琴学书社——城建论道。道理很简单——拿地容易。我觉得很多开发商还没有聪明到判断城市发展趋势的阶段，对他们来说，主要是逐利，在形式不太好的情况下，一定要降低成本，尤其是土地成本。东三环是高新区和化工园区的交界地，天高皇帝远，两个区都是独自管理，独自审批，不受市里约束，说实话，胆子非常大，高新区就比较乱了，化工园区就更乱了。
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