▲玉林机场鸟瞰图。您好，个人认为，现在广西壮族自治区玉林市玉东新区的发展是十分可观的，所以，可以预见，以后玉林玉东新区的居住体验一定会是玉林数一数二的好的。3）从发展趋势来看，随着新东外环的建设和东边村庄的全部拆迁清零，潍县中路以东甚至潍安路以东的居住环境也会逐渐好起来。
玉林是一个宜居的城市吗？
背景：玉林是一个宜居的城市吗？日报哥给大家答案 是这段时间，玉林的交通发展驶入了快车道。先是动车投运，随后民用机场也开始了项目建设。现在，动车已经坐上了，玉林的民用机场到底靓不靓？日报哥为大家拿到了确定的机场效果图！快来一睹为快！玉林机场长这样哦↓↓↓↓↓↓▲玉林机场低点效果图。▲玉林机场鸟瞰图。▲玉林机场室内效果图有木有感觉一股高大上的气息扑面而来！那么，我们的玉林机场究竟设在何处？又会是个什么样子呢？下面就让日报哥为大家详细介绍——地点据悉，新建的玉林民用机场预可研估算总投资为14.32亿元，位于玉林市南侧福绵区石和镇东南侧的旺久村北头的山体上。
已正式开工建设的玉林市坡塘至玉林民用机场公路位于玉林市玉州区和福绵区境内。公路起点位于玉林市玉州区南江街道坡塘村（原玉公二级公路坡塘收费站），接玉林玉博大道，终点位于玉林民用机场旺旧场址处路线全长约17.63公里，全线采用一级公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。规模玉林民用机场项目按4D规划，4C建设。
本期占地约2560亩，远期规划占地4400亩按照规划，玉林民用机场的建设规模为：飞行区按4C标准设计，新建一条长2600米的跑11道航站区按满足2025年旅客吞吐量74万人次、高峰小时旅客人数398人次、货运吞吐量5000吨、年飞机起降架次8132架次的使用需求设计适用机型为ERJ190、CRJ200以及A320和B737等系列飞机，新建航站楼8000平方米、站坪机位5个同时，配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。
建设这样一个帅气的机场， 将带来哪些好处？这点哥也帮你了解啦——玉林区位优势玉林市是全国著名侨乡，长期以来对外商贸往来较为发达，对民航服务的需求旺盛。早在2014年，玉林市就确立了全市经济社会发展”三年打基础，五年大变化”的目标，并明确打基础首先是打交通基础，在“通”和“联”上下工夫，重点做好“修机场、建码头、接高铁”三件大事，大兴交通，大建交通，打响新一轮交通基础设施建设大会战，大手笔、大气魄推进现代综合交通运输体系建设。
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