你好，我是ruby酱本酱，很高心回答你的问题！我原来上下班就是搭乘9号线！9号线是由上海市区通向外环松江方向的列车！上海9号线乘车人多的因素我认为有几点：1.9号线线路长，沿站停靠的车站也多，大部分都是上海人流密集的大型停靠站；像是：松江南站（高铁站）松江新城（人多）松江大学城（大学生）佘山（欢乐谷）九亭（三十万人就一个车站）。
上海9号线为什么人多？
你好，我是ruby酱本酱，很高心回答你的问题！我原来上下班就是搭乘9号线！9号线是由上海市区通向外环松江方向的列车！上海9号线乘车人多的因素我认为有几点：1.9号线线路长，沿站停靠的车站也多，大部分都是上海人流密集的大型停靠站；像是：松江南站（高铁站）松江新城（人多）松江大学城（大学生）佘山（欢乐谷）九亭（三十万人就一个车站）。
上海哪个区才是正宗上海人最多的？
压根儿就没有真正意义的正宗上海人，因为一百多年前上海是归江苏管辖下的松江府的一个小县城，也就是说都算江苏人！只有上世纪二十年代民国时期设立上海特别市从江苏省分离出来才算有了上海人这个称呼，当时进入上海讨生活?的除了少数江浙粤财阀资本家外，几乎都是从苏北苏南安徽浙江等地乡下来的乡下人，有的区域人数众多如宁波等地，所以在上海人中势力较大影响较广，并将苏北苏州宁波话再加些英日语外来语揉合成了上海话，开始有了上海人的意识！有了海派摩登文化的氛围并吸引认同这种文化的人不断进入沪上。
乡下小姑娘?，要学上海样，学来学去学弗样，好不容易学像了，上海却又大变样！我们从当年的童谣儿歌里可以看出，是包括上海话等海派文化的认同在短短百年间形成了上海人这个群体，而不是通过地域形成的，如果非要按地域选出谁是正宗上海人，那也只有黄浦徐汇静安等市区上只角的市民算了，但是这些当年的市民四九年以后大都去了香港等地！。
上海青浦区、松江区、金山区相比，哪个区的经济最发达？
我是上海奉贤人，对这3个隔壁区都有些了解。首先松江底子最好，千喜年左右也是上农村发展的中心，特别是当地小作坊企业和大型外资项目都芬芬成立。画龙点睛的是又设立了上海第一个大学城，一下子让松江不再“偏远”，从周围一大帮农业区县里，鹤立鸡群，顺势大力发展了房地产。大批拆迁农民富裕了起来，我们奉贤爱玩牌的人，经常去松江玩，因为他们玩的“大”。
同时采购各种商品，也去松江，因为那里大型批发市场多。 可以随着这几年，上海对污染型企业的全面禁绝，和对小微企业的政策性驱赶，松江小型企业大面积消失，而房地产业，也由于政策，没有爆发力。但松江的底子放在那里的，可能GDP不好看，但民富。青浦夹在松江和嘉定中间，除了靠近市区的部分，之前十多年发展比旁边2个区，差了好多很多。
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