依照新标准,刘先生的车应属于A类,10公里的费用是200元,最高是500元。个人猜测可能是真的,只是高速路管理路段为了自已的利益把这项服务埋掉,不但不免费,让其他人员参与进来捞钱。修行在路上…我是王先生,依然在路上修行!感谢邀请!我没有遇到过这样的事情,不过超载是违法行为,影响行车安全。

什么打12122高速路上应急拖车不收费,但还是有人收呢?

为什么打12122高速路上应急拖车不收费,但还是有人收呢

拨打12122报警,准确述说自己所处的位置。报警后,路政来拖车。拖车费用各省市不一样。如:1、河南省自2012年3月1日起执行的新标准中,拖车费按照A、B、C、D四类车型收取,但不管是哪类车型,每次收费最高为1000元。依照新标准,刘先生的车应属于A类,10公里的费用是200元,最高是500元。2、山东省一类车也就是日常的私家车拖行10公里以内260元,超过10公里,每公里收取10元,而吊车则是每车400元一次。

其中,换轮胎、解刹车为每个(轴)50元(最高不超过150元)。3、黑龙江省的收费标准按车型定。可适当下浮不得超收。高速公路车辆救援服务收费实行政府指导价。收费标准按被救援车辆的车型确定。收费标准为最高标准,可适当下浮,幅度不限。其中,小轿车拖车费10公里内最高300元。高速公路车辆救援单位不得违反规定分解收费项目、重复收费。

具体规定为:(1)拖车费由基价和拖运费两部分组成。吊车费、吊货物费、停车及看护费按基价计收。吊车(含拖车吊车)车货一起吊的,只收取吊车费,不得再收取吊货物费。(2)在同一事故现场,同一辆吊车(含拖车吊车)对两辆以上车辆实施救援时,按吊车收费标准的60%分别向被救援车辆收取。(3)救援国家规定的易燃、易爆及放射性等危险品车辆,可在收费标准上浮30%以内收取。

(4)救援车辆到达现场,因车主原因不需要救援的,拖车按基价的60%收取,吊车按50%收取。(5)50吨(含)以上吊车救援费,由双方协商确定。扩展资料:拨打12122报警电话时,述说准确自己所处的位置很重要。在高速公路右边护栏位置上每隔100米就会有一个巴掌大的标牌,有的是百米桩,有的是公里桩。报警时,必须说清楚自己从哪儿来要去哪儿,先报路名,再报车辆行驶方向,然后报车辆所处位置的百米桩或公里桩。

比如:从杭州到宁波,走的是杭甬高速,车辆在萧山收费站不到1公里位置发生抛锚,正确的做法和报警是:立即开启双跳,在车子后方150米的地方摆好三角牌,人离开车子并撤离到右边护栏外,找到离你最近的百米桩或公里桩。拨打12122报警说,从杭州到宁波,现在杭甬高速上(或G92高速上)往宁波方向30公里+100米的位置车辆发生抛锚,高速交警或施救车辆就能在最短的时间内找到故障车辆了。

超载过高速,收费员为什么要给运管打电话?这和他们有关系吗?

超载过高速,收费员为什么要给运管打电话这和他们有关系吗

修行在路上…我是王先生,依然在路上修行!感谢邀请!我没有遇到过这样的事情,不过超载是违法行为,影响行车安全。不过说实话,作为货运,不超载的话,挣得少,所以很多人会超载运营,不过一定要注意尺度,不能太过量了,过量了就真的得不偿失了!至于为什么给运管打电话,我是没有遇到过,不过如果真的有也是有关联的!运输管理处或者运管所的职责是干嘛的?工作职责主要是贯彻执行国家有关道路运输的方针、政策和法规,并具体实施;按照管理权限,对道路运输行业进行行政许可,并对道路运输管理行业实施行业管理,维护运输行业安全和市场秩序;监管道路客货运输、运输站场、汽车维修以及运输服务;负责道路运输行政执法工作 。

所以你超载在他的管理范围,如果真的打电话了,你就要真的小心了,或许前方等待你的就是检查,结果不用说了!他俩什么关系,超载超限,都会不同程度损坏道路情况,减少道路使用寿命,增加维修成本!抛去这个因素的话,就只有一个可能,出租车跟酒店宾馆的关系了!综上所述,大家一定要合法经营,保证安全!没有什么比安全更重要,特别是到了冬季,雾,雪,冰都是危害行车安全的重大因素,不超载,不超限,不超速,安全行车。

以后车子在高速上坏了打谁的电话呢?谁来救援?需要什么费用?

以后车子在高速上坏了打谁的电话呢谁来救援需要什么费用

昨天晚上刚好看见一个抖音视频,可能一个与高速路相关的女士出来说的话,她说以后你的车在高速路上坏了,你可以拨打电话12122来给你救援,他们可以将你的车拖到高速路最近的一个出口,全程免费,不收一分钱。而且她还说,这项服务早就有的,很多人都不知道。个人猜测可能是真的,只是高速路管理路段为了自已的利益把这项服务埋掉,不但不免费,还让其他人员参与进来捞钱。


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