设置南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站。本文不谈内地三明，只谈沿海。连接福建西部三市的快速铁路线南三龙铁路站点：设置南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站。
永安动车什么时候开通？
喜大普奔！永安动车终于要开通了！我们一起来看看最新消息吧。南三龙（南平-三明-龙岩）铁路将在2018年也就是今年全面竣工通车，项目建成后福建省的快速铁路环线将正式成型，9个设区市间具备动车互通的条件。连接福建西部三市的快速铁路线南三龙铁路站点：设置南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站。
通车时间：从铁路部门我们了解到，永安动车计划于2018年9月开始联调联试，预计11月开通试运营。意义：该条铁路线设计行车速度200公里/小时，为快速铁路，投资概算253亿元。开通以后，南三龙铁路建成后，从南平到厦门只需2.5个小时，从南平到龙岩只需1个小时。据悉，随着温福、福厦、龙厦、向莆、厦深、合福、赣龙等高速铁路相继建成通车，福建沿海铁路客运枢纽正加速形成。
如今，福建铁路路网密度已经达到全国平均水平的2倍。届时，南三龙铁路、向莆铁路、合福铁路、赣龙厦铁路、杭深铁路将在福建形成“两纵三横”快速铁路网，去各地市都可乘坐动车，福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈。这条线的建设，对于沿线城市的旅游发展将起到积极作用。龙岩、三明、龙岩各地的旅游业相信也会相继发展起来。
厦门发往龙岩漳平、三明永安将有动车什么时候开通？
最新消息：连接福建西部三市的快速铁路线——南三龙（南平-三明-龙岩）铁路将在今年全面竣工通车，项目建成后福建省的快速铁路环线将正式成型，闽北和闽西地区的交通将会更加便利、快捷！ 开通时间：南三龙铁路计划于今年9月开始联调联试，预计11月开通试运营，也就是说，今年年底，从厦门出发，往龙岩漳平、三明永安等地都可实现动车直达，全程只需要1小时左右！除此之外，目前，福州至平潭铁路也正在加快建设中，预计2019年建成通车，到时候，厦门至平潭也将只需1.5小时！如今，福建铁路路网密度已经达到全国平均水平的2倍！别的不说，就说南三龙铁路的终点站——龙岩站，前不久创造了一个奇迹，让世界见证了什么叫做“中国速度”：龙岩站建设改造作为闽西铁路史上规模最大的施工项目，在本次施工中仅仅用了9个小时，该新闻一度成为热点新闻，让龙岩受到了高度关注，创造了车站施工史上的神话。
南三龙铁路北起合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平，南至赣龙铁路龙岩站。设置南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站。该条铁路线设计行车速度200公里/小时，为快速铁路。随着厦门直达漳平和三明永安动车的开通，将闽北和闽西地区链接起来，为福建地区经济的发展建设更为健全的交通网络，减少交通运输成本，为人们创造更为便捷的运输条件。
本文不谈内地三明，只谈沿海。福建沿海，本该都是发达的地方，却在省界的南北两端留下两个经济低洼地带，漳州与宁德，都是明显发展配不上沿海头衔的区域。漳州宁德发展慢的原因很显然，省内既然有福州厦门两个主要城市，交流必然频繁，两地各种基础设施投资也是频繁，喂饱了内部两个城市才会考虑对接外部嘛。泉州莆田处于两城之间，也顺带躺着享受了基础设施投资的福利，高速公路，铁路，高铁，都是同一个顺序在进行，福厦先来，漳州汕头第二，宁德温州老末，无一例外。
再来谈谈漳州与宁德的发展情况，漳州发展可以用一句话概括完--漳州丢了20年，所有人家在大力发展工业化赚钱的前20年里，漳州人在埋头种地，主要的工业就是食品加工业。直到2000年左右才明白GDP是工业生产总值，不是农业生产总值，搞工业又被同城化忽悠了15年，现在应该是醒了，近十年来，漳州的发展有目共睹，漳州至少还能高速发展10年，赶上第一梯队后才会放缓。
宁德的情况又不太一样，宁德地理环境也是不差的，都有深水港口，漫长海岸线，比漳州少的就是华侨投资会少一些，核心原因还是市中心搬到蕉城，远离工业基础的福安，把宁德最薄弱的环节--交通劣势进一步放大了，内部一不流动，如果再没有外来投资搅动一下，宁德只能一潭死水，自身根本动不起来，福鼎勉强看着温州喂饱自己，其他地方只能眼巴巴的干等着。
当然，目前也看到国家资本在投资宁德了，对宁德是极大的利好。福建未来发展仍然看沿海各地，而福建发展速度增幅大不大，还得看南北这两个低洼地区给不给力。而内地南三龙三地的发展，更多的是承接沿海的产业溢出，说是一个闽赣中介更适合，沿海都发展好了，大家也就真的好了。当然，一定要排个名次的话，漳州发展趋势明显要远好于宁德，漳州未来目标是超越厦门，宁德未来目标是超越莆田龙岩，趋势都很明显，但都没那么容易。
新西安南站预计什么时候开工建设，新西安南站建成后对西安有什么意义和影响？
新西安南站地址在长安区兴隆乡高新三星工业园旁边。原长安区引镇西安南站将改为货运站。新西安南站，规划西成高铁，西武高铁，西渝高铁，西长高铁，以及关中城际铁路网(西安～宝鸡法门寺，西安～安康，西安～商洛)引入新西安南客站。规划地铁6号线，12号线，16号线，云轨23号线，高新云轨，引入新西安南客站。未来将成为亚洲地区，八横八纵大型铁路枢纽站。
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